【NEW】カスタムクランパーAUW08＜M-Tech出展＞

PRエアを供給するとシャフトをアンクランプ、遮断するとシャフトをクランプ！…

クイッククランパーシリーズ新製品！カスタムクランパー エアを供給するとシャフトをアンクランプ、遮断するとシャフトをクランプ。 両端に追加されたリニアブッシュにより、スラスト荷重を受けることが出来ます。 カスタムクランパーをならいユニットに使用すれば、素子の配置パターン替えも容易になります。 高さ調整や位置決め、Z軸の落下防止用途、治具、ロボットハンドなど、様々な用途にご利用いただけます。 【使用...

メーカー・取り扱い企業： トークシステム株式会社

ドライアイスペレット

PR自社製造の円筒状で小さい粒(Φ3mm)状のドライアイス

『ドライアイスペレット』は、円筒状で小さい粒(Φ3mm)のドライアイスです。 弊社では本社工場に製造装置（ペレタイザー）を導入しています。 ドライアイスブラスト（洗浄装置）の普及により需要も増えています。 小粒の形状なので冷熱を効率よく商品に与えることが可能。 角型のスライスタイプに比べ、必要量の調整が簡単。 角がなく、丸みのある形状のため、商品が傷つきません。 ドライアイ...

メーカー・取り扱い企業： 宮原酸素株式会社

ノーパンクタイヤ（ハブレスタイプ）

ノーパンクタイヤ（ハブレスタイプ）

タイヤ外皮、内部全体がゴムで、文字通りパンクがなく、 空気調整が不要なタイヤ（ハブレスタイプ） ■□■特徴■□■ ■ソリッドタイヤ ■空気入りタイヤより許容荷重は大きい ■ハブレスタイプのノーパンクタイヤは、キャスター用車輪と 同じように、ホ...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部

軸用ノーパンクタイヤ（ハブタイプ）

空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤ

軸用ノーパンクタイヤ（ハブタイプ） 空気入りタイヤより許容荷重は大きく、強靭なソリッドタイヤです。 ■□■特徴■□■ ■タイヤ外皮、内部全体がゴムで、空気調整が不要 ■ハブ仕様のノーパンクタイヤは、ハブ軸受け部にJIS規格の ラジアルベアリングを使用し強靭な構造 ■けん引される構内運搬トレーラーの強力な足回りとして最適 ■詳細は、お問い合わせ...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部

ゲル注入タイヤ

空気入りタイヤのチューブ内部にゲルを注入したタイヤ

ンクタイヤと空気入りタイヤの中間的なタイヤ ■ゲルについて ・弾力性が高い「熱過疎性樹脂(エアフリーゲル)」を注入 ・少々荒れた路面からの衝撃を吸収し、荷物への振動を軽減させる ・空気圧調整も必要なく、パンクの心配もないメンテナンスフリータイプ ■ノーパンクタイヤにご希望のサイズがない場合、ご希望サイズの 空気入りタイヤにゲル注入することにより代用できます。 主に小径のタイプ...

メーカー・取り扱い企業： 中部産業株式会社 営業部