【JIS E 4031】鉄道車両用品向け振動試験　※事例進呈中！

PR【試験事例進呈】鉄道車両用品向け工業規格『JIS E 4031』の多数…

『JIS E 4031』は、鉄道車両用品の振動および衝撃試験の要求事項を規定する日本の工業規格です。 この規格では、鉄道車両で通常発生する振動環境条件に耐える能力を証明するために、 機械、空気、電気、電子機器などの耐久性と性能を確認するための試験手順が定められています。 JBLでは鉄道をはじめとして電気、電子、精密機器、産業機器、医療、医薬、自動車、輸送など、 ほぼ全ての業界から様々な...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビジネスロジスティクス（JBL）株式会社 藤沢北事業所

安全柵　『SATECH』 【低コスト＆スピード施工！】

PRJIS・ISO規格の解説資料進呈。豊富な製品シリーズから好適な安全柵を…

SATECHでは、ISO140001に準拠し、ISO13857に配慮した、多様な『安全柵』を取り揃えています。 ロボット・自動車・マテハン・工作機械・食品・製鉄他、各業界向けの安全フェンスとして使用可能です。 【SATECHの強み】 1.ISO/JIS規格に適合 2. 施工性 3. 低コスト 4.充実した製品ポートフォリオ 5. ISO14001・ISO9001認証取得済の本社工場で生産 【各...

メーカー・取り扱い企業： SATECH株式会社

【鉄道車両採用事例付き】ノルトロックワッシャー【NETIS登録】

あらゆる産業に実績多数！ボルトの緩みを物理的に許さないウェッジロック製…

【鉄道車両の採用事例(抜粋)】 ■東海道新幹線　N700シリーズ ■アイルランド国鉄　台車軸箱 ■乗降口自動ドアおよび周辺設備 ■ドイチバーン社　貨物列車のパンタグラフ ■高速鉄道　車両連結部の大径...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

【鉄道車両採用事例付き】エクスパンダー・システム

工事車両の可動部に起こる磨耗をゼロにするエクスパンダー・システム

の 可動部に発生し、維持費高騰の原因となる「摩耗」を撲滅します。 取付後に軸が太る形で拡張し、ピン穴内部のクリアランスを 埋めてしまうことで応力集中を無くし、磨耗を解決します。 工事車両や、土木・施設などに使用されています。 【特長】 ■建機や工場設備等、あらゆる機器の可動部に発生する「摩耗」を解決 ■取付後に軸が太る形で拡張 ■ピン穴内部のクリアランスを埋めて応力集中...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

【鉄道車両採用事例付き】ノルトロックXシリーズ

戻り回転による"回転緩み"と、回転を伴わない"非回転緩み"双方を一挙に…

『ノルトロックXシリーズ』は、「回転緩み」「非回転緩み」双方に 単一で対応する製品です。 スプリング効果（非回転緩みによる軸力低下を補う）とウェッジロッキング 機能（回転緩みを防ぐ）を組み合わせることで、これまでのようにリスクが 大きな方だけにしか対処できなかったり、複数の製品を組み合わせて 作業工程を複雑化する必要がありません。 世界中の鉄道業界において、台車・連結器・ブレー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

【鉄道車両採用事例付き】スーパーボルト

トルクレンチ1本でM30以上の大径締結が可能！機械式ボルトテンショナー

『スーパーボルト』は、機械式のボルトテンショナーです。 大径ボルトを一般工具で単独で締結でき、驚異的な精度で狙い通りの 軸力を得ることができます。特許構造により激しい振動でも緩みを 起こすことはありません。 サイズはM16よりご用意しており、他サイズも対応可能です。 【特長】 ■大型ボルトを一般工具で単独で締結できる ■激しい振動でも緩みを起こさない ■サイズ：M16よ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン