EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

PRシリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

【サーキットブレーカー】CBXM-200シリーズ

PRシンプルな構造で海外などの過酷な環境に好適！

『CBXM-200シリーズ』は、バイメタルを利用した熱動式の サーキットブレーカーです。 直接電流を流すことにより、過電流が流れたときに回路を遮断させ、 ボタンを押すことによって回路がつながり再度電流を流せます。 大型で頑丈に出来ていますので、振動の多い所や環境変化の厳しいところ での使用にも耐えられます。 【特長】 ■高耐久 ■温度差に強い ■大電流対応 ■シンプ...

メーカー・取り扱い企業： 電波精器株式会社

各種鋼板加工（圧延・焼鈍加工）

切断から酸洗、圧延、焼鈍、仕上げまで鋼板加工を短納期・小ロットで対応し…

弊社の鋼板は、品質基準の最も厳しいとされる高速鉄道車両用ベアリングリーテーナー材をはじめ各種自動車部品材やその他あらゆる産業用部品材として広く用いられており、産業界で高い評価と信頼を得ております。 ☆60年にも亘る圧延加工の実績と経験☆ また、切断...

メーカー・取り扱い企業： 中西金属工業株式会社 天満製鈑事業部

【事例集・お客様の声】弊社軸受事業部（新幹線等の軸受け製造）

【事例内容】鉄道車両用のコロ軸受用保持器に用いる鋼材の生産体制の確立

しています。 ■中西金属工業の圧延技術の優れている点は？ 絞り性・加工性とも安定した品質の確保が継続できていることです。 ■今後の期待をお聞かせください。 さらなる高速の鉄道車両向けに対応した技術の確立を希望します。 ■□■詳細は、資料請求またはお問合せ下さい■□■...

メーカー・取り扱い企業： 中西金属工業株式会社 天満製鈑事業部