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ねじり振動の元である転がり抵抗を相殺し自動車の燃費ロスを改善
軸ブレ、すなわち回転軸振動は遠心力により半径方向の振動、回転摩擦による 円周方向のねじり振動、軸方向の圧縮振動、たわみ振動など複合振動と言えます。 これはタイヤに働く転がり抵抗は「力の大きさも方向も時々刻々変化する ランダムな現象」だからです。 当社の軸ブレ防止特許技術を使えば、転がり抵抗の違いがでる運転条件に よりますがタイヤの転がり抵抗を相殺しこれらの...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社21世紀ものづくり日本 ISDI今岡システムダイナミックス研究所
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主軸ブレ抑制 転がり抵抗相殺 特許技術「レジスタンスオフセット」
機械加工精度最大17%向上、回転エネルギーロス削減で省エネ効果最大30…
三菱自動車の燃費試験偽装問題は転がり抵抗(回転抵抗)による燃費ロス実験でした。転がり抵抗振動によるエネルギーロスは20%~30%と言われています。 回転中心と重心が離れる偏心(アンバランス)を調整するバランサーは偏心遠心力を相...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社21世紀ものづくり日本 ISDI今岡システムダイナミックス研究所
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在庫削減と欠品防止の両立・転がり抵抗抑制 独自の手法をご提案!
赤字事業を売上倍増・収益貢献NO.1にした経験他から稼げる仕組みのエン…
「SCMスマートファクトリーものづくり利益体質改善」「転がり抵抗抑制技術(特許)」「主体性あるひとづくり教育」「もの創り製品開発イノベーション」。 この4本のセミナーを体系化し、無料体験コースを以下の通り開催します。 【セミナ―内容】 1.ものづ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社21世紀ものづくり日本 ISDI今岡システムダイナミックス研究所
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転がり摩擦による主軸のムダな振動エネルギーE=1/2*m*v² 軽…
回転軸振動は半径方向の遠心力振動だけではなく回転摩擦による捩り振動や軸方向伸縮振動の3次元のムダな振動を起こします。 遠心力振動を相殺するバランサーだけではなく、転がり抵抗力振動など機械システム全体の振動エネルギーを起こします。 自動車の駆動系、電動機の主軸、動力伝達の歯車、プーリーなどでエネルギー損失、位置決め精度問題、騒音、安全性など現代の産業界での永遠の...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社21世紀ものづくり日本 ISDI今岡システムダイナミックス研究所
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軽量化だけが解決策か?~転がり抵抗による振動低下特許技術~
各種自動車メーカーにとって、燃費ロスの低減は重要課題と言えます。燃費の 良い車はそれだけで製品力が高く、新車を購入する動機にもなるからです。 燃費を改善するためには部品ごとにいろいろな方法があります。 当社の軸ブレ防止特許技術は、振動の元であるノイズの回転抵抗を 抑制することで、回転抵抗負荷のかかる運転でもアイドリング運転に近い 振動に抑えることになり車の燃費を改善させることが可...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社21世紀ものづくり日本 ISDI今岡システムダイナミックス研究所
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