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【課題解決事例】ロボット走行軸の駆動源<TCGランナー併用>
ラックアンドピニオンとの相性が良く、TCGランナーの能力をより発揮する…
・耐ラジアル荷重性能を強化しており、TCGランナーとの相性抜群 ・TCGシリーズと組み合わせることで高精度な位置決めが可能 ・停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ・ノンバックラッシで転がり接触の為、正逆の切り替えしが滑らか ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: 加茂精工株式会社 本社
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限られたスペース内での取付が可能!装置をコンパクトにすることができた事…
【その他事例概要】 ■導入効果・メリット ・停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ・ノンバックラッシで転がり接触の為、正逆の切り替えしが滑らか ・薄型形状により、限られたスペース内での取付が可能 ・クロスローラベアリングにより高荷重に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合...
メーカー・取り扱い企業: 加茂精工株式会社 本社
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滑らかな転がり接触・低騒音・コンパクト・減速比が豊富・取付方向自由!
アルタックスNEOは、独自の機構で滑らかな転がり接触、噛合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収するギヤモータです。減速部を両側からしっかりとサポートする「両持ち構造」と独自の多数歯数差歯形の採用で低...
メーカー・取り扱い企業: トークシステム株式会社
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超軽量・コンパクト!高効率モータ付サイクロ減速機!
ュート歯車に比べて2~3倍高い →しかも歯の折損のないタフで長寿命 →減速機構部には耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼使用 ○スムーズな運転で低騒音化 →噛み合い率が高く、滑らかな転がり接触に加え、荷重伝達部には 高精度歯形研削を施工 ○据付・メンテナンスが容易 →部品点数が少なく、メンテナンスが容易 →入力軸と出力軸が同心のため、据付上大変便利 ○高効率・省エネルギ...
メーカー・取り扱い企業: トークシステム株式会社
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アダブターは各社のサーボモータに対応!耐衝撃性に優れたタフで長寿命な減…
イクロ減速機の歯車である“曲線板”は、一般的なインボリュートギヤと 異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持ち、 内歯車にも独自の円弧歯形を採用。 歯の折損がない滑らかな転がり接触によって、耐衝撃性に優れた タフで長寿命な減速機を実現しています。 【特長】 ■キーレス・キー付 2種類のモータ軸に対応 ■簡単なモータ組み付け ■歯車である“曲線板”は独自の滑...
メーカー・取り扱い企業: 大喜産業株式会社
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独自の歯車機構で高強度・高い信頼性を実現したサイクロ減速機のサーボモー…
ある「曲線板」は、一般的なインボリュートギヤと異なり、 独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 また内歯車にも独自の円弧歯型を採用。 歯の折損がない滑らかな転がり接触によって、耐衝撃性に優れたタフで 長寿命な減速機を実現しています。 2. マウント方式が選べます 減速機のマウントは、脚取付・取付台付・フランジ取付をご用意。 3.簡単なモー...
メーカー・取り扱い企業: 広和機工株式会社 本社
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1000万台を超えた実績 タフ&長寿命のサイクロ減速機
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。また、うち歯車にも独自の円弧歯型を採用。歯の欠損が無い滑らかな転がり接触を可能にしました。 少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。...
メーカー・取り扱い企業: 広和機工株式会社 本社
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サイクロ減速機の減速機構を採用。高い耐衝撃性を持つコンパクトなギヤモー…
ンボリュート歯車と異なる、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つ「曲線板」を用いた特徴的な機構の減速機です。 内歯車に採用された独自の円弧歯形との組み合わせで、折損がない滑らか な転がり接触を可能にした、高い耐衝撃性を持っています。また、少ない減速段数で高い減速比を得ることもでき、高効率と高減速比の両立も可能です。 一般的なギヤモータと異なり、同心軸(モータ軸と出力軸が同心)構...
メーカー・取り扱い企業: 広和機工株式会社 本社
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