トップクラスの吐出空気量を誇るオイルインジェクションコンプレッサ

PRA/Eの吐出ポートの形状改善により圧力損失を低減！独自の圧縮機構を進化…

当社で取り扱っている「INV機/一定速機」についてご紹介いたします。 先端の加工技術と解析を繰り返し世界に冠たるZスクリューの最高性能を追求。 独自の圧縮機構を進化させ吐出空気量クラス最大水準を実現。 また、吸気・排気の冷却回路見直しにより周囲温度50℃でも異常停止しない 運転が可能です。 【特長】 ■トップクラスの吐出空気量 ■トップクラスの高効率 ■オーバーヒート事前警報や非常停止スイッ...

メーカー・取り扱い企業： 三井精機工業株式会社

スリッター装置『インラインスリッターユニット』

PR上刃ホルダー採用インラインスリッターユニット

本機はフィルム・シート・ラミネーター等の連続加工ライン内に設置して、ワーク両端のトリミング処理に好適なスリッター装置です。 コンパクトなユニットなので流れ方向500mm程度の空間があれば設置が可能で工期も3日間程度です。 電機制御式上刃ホルダーの採用により、ラップ量、側圧量等は数値管理出来るので「ベテラン職人の勘」は必要なく、誰が操作しても再現性が高いです。 更に遠隔操作が可能なのでライン稼...

メーカー・取り扱い企業： フジサンキ工業株式会社

【事例】ベルリン ー コトブス間（鉄道軌道構造の改築工事）

振動保護にマクラギパッドを使用した、世界最大級の大型鉄道プロジェクト

ドイツ鉄道は2010年、運行量の多いベルリンとコトブス間の路線を拡張。 全長60kmの区間の鉄道軌道構造の改築工事において、当社のマクラギパッドが 採用された事例を紹介いたします。 【解決すべき課題】 ■全長60km...

メーカー・取り扱い企業： 日本ゲッツナー株式会社

【事例】セントラル&パーク　パノラマタワーアルヌルフパーク

在来線に近い住宅および商業エリアの効果的な振動対策！

列車の通行本数が多い在来線区間に近接する新規ビルの振動対策として、 当社の防振ソリューションが採用された事例を紹介いたします。 【解決すべき課題】 ■列車運行量の多い在来線区間に近接して新しいビルを建設 ■建設用地の近くをミュンヘン有数の通勤路線が走り、約90秒間隔で列車が往来 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 日本ゲッツナー株式会社

【技術資料】ゲッツナーの技術　鉄道車両と技術（特集：操舵台車）

軌道の剛性を最適化し、軌道構造境界部の諸問題を解決

鉄道車両、レール、マクラギパッド等の技術を詳しく解説しています。 【掲載内容（一部を紹介）】 ■軌道の剛性を最適化し，軌道構造境界部の諸問題を解決する ■軌道構造境界部の難しさ　■軌道保守量の増加 ■軌道構造境界部の要件　■軌道構造境界部の問題に対する一般的な研究 ■必要な弾性を精確に選定し、軌道を最適化　■実施例 ■計算モデルを用い、個々のケースに最適な問題解決法を提案 ■日...

メーカー・取り扱い企業： 日本ゲッツナー株式会社