【NEW】カスタムクランパーAUW08＜M-Tech出展＞

PRエアを供給するとシャフトをアンクランプ、遮断するとシャフトをクランプ！…

クイッククランパーシリーズ新製品！カスタムクランパー エアを供給するとシャフトをアンクランプ、遮断するとシャフトをクランプ。 両端に追加されたリニアブッシュにより、スラスト荷重を受けることが出来ます。 カスタムクランパーをならいユニットに使用すれば、素子の配置パターン替えも容易になります。 高さ調整や位置決め、Z軸の落下防止用途、治具、ロボットハンドなど、様々な用途にご利用いただけます。 【使用...

メーカー・取り扱い企業： トークシステム株式会社

医薬API粉砕装置『アペックスミルF&M』

PR金属系コンタミを大幅に抑制したビーズミル。処理速度も向上。「第26回 …

医薬品API粉砕装置『アペックスミルF&M』はミル、タンク、ポンプを一体にし サニタリー性の改善とコンタミの抑制を徹底的に追求したビーズミルです。 特許出願中の「動的シーリング機構」の採用でメカニカルシールを省略。 分解洗浄の手間を省き、スラリーへの摺動部摩耗粉の混入を防止しています。 【特長】 ■メカニカルシール不要の独自構造で金属・シール液によるコンタミを防止 ■ビーズ分離部からの金属コン...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社広島メタル＆マシナリー ケムテック事業部

クルマの車輪脱落防止！Loose Wheel Indicator

・ホイールナットの緩みを検出して車輪脱落事故を未然に防ぐ今までにない高…

不適切なトルクで絞められたホイールナットやボルトは、走行時の振動で徐々にゆるんでいきます。 LWIはナットやボルトのゆるみから発生する車輪のゆるみを検知し、ドライバーに知らせることで、車輪脱落事故の発生確率を低下させます。 多くの場合で車輪の脱落は、標準装備ではないタイヤを装着した際に、規格の異なるボルトとナットの使用で、強すぎるまたは弱すぎる締め付けトルクが原因として引き起こされます...

メーカー・取り扱い企業： NIRA Dynamics

路面ミュー推定ソフトウェア、TGI

既存の車両にソフトウェアひとつ搭載するだけで、現在装着しているタイヤと…

センサーを分析することで、タイヤと 路面間の摩擦を継続的にモニターし、更に路面、そしてタイヤ両方の 特性を考慮した上で正確な摩擦係数の値を提供します。 【特長】 ■ABSやESC（横滑り防止装置）、トラクションコントロールが反応する 　はるか前の段階から、通常のドライブ条件下でのタイヤ－路面間の 　摩擦係数を推定 ■潜在的にある最大摩擦係数の数値を用いて、どこまでフリクション ...

メーカー・取り扱い企業： NIRA Dynamics