電気自動車用バッテリー向けレーザ溶接/光計測ソリューション

PR高精度・高速光計測センサ、レーザ溶接、溶接中モニタリングなどバッテリー…

■光計測センサ 　・Enovsaense - 不透明体の厚み測定 　　　バッテリーのグラファイトコーティング厚み 　・Field Sensor - 内部欠陥検査 　　　溶接内部の欠陥をエリア検査 　　　(クラック、ブローホール、ピンホールなど）　 　・デュアルポイントセンサ(DPS) - 電極厚み測定 　　　距離センサ2個の挟み込みによる高速・高精度測定 　・FSS -...

メーカー・取り扱い企業： プレシテック・ジャパン株式会社

｜絶縁電着塗装サンプル紹介｜ブスバー、バスバー （銅）への塗装例

PR「電気絶縁用」に開発・改良した電着塗料を使用。電子部品、半導体、フープ…

製品写真はEV車向けのブスバー（バスバー）です。 銅材に錫めっきをした後に絶縁塗装した写真です。 絶縁性を求められる製品で、銅素材に錫めっきで通電性を持たせ、部分的に絶縁塗装を施しました。 このように通電部のみマスキングする対応もしています。 素材：銅+錫めっき 膜厚：30～50μm 【塗装事例、他にもあります！】 ブスバー　バスバー　電池ケース　フープ材 【絶縁塗...

メーカー・取り扱い企業： FGIホールディングス株式会社

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を備えた放熱材料…

ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品のシリコーンフリー放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV/HEV用途の豊富な量産実績 ■シリコーン不使用 ■高熱伝導率(2.0~3.5 W/mK) ■低比重(2.0~2.7 g/ cm3 ) ■絶縁性(6~10 kV/mm) ■...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行