パイプ類の曲げ部分を極小にすることで、車載インバータやモータの配管レイアウトの自由度を改善させる事が出来ます。
また溶接に起因する問題を無くし、高い圧入部外径公差を実現することから品質向上が可能です。
国内のHEV & PHEVで実績があり、現在年間160K程度量産中！
「圧入部外径公差」
表面処理後でレンジ15μ保証の実績
曲げ：曲げ中心R＝0.75D(Min)
圧入：公差レンジ＝15μ(Min)
扁平 ：断面積減少率＝13%(Min)
極小R曲げ実績一例
Φ25.4 × t1.6 CR20=0.8D
Φ17.0 × t1.2 CR13=0.76D
※CR＝曲げ中心R
※条件付きで0.6Dも対応可能
液冷を必要とするユニット類の配管レイアウトの制限を減らし、圧損の低減にも寄与できます。
基本情報車載インバータ用 極小R曲げパイプ
曲げ：曲げ中心R＝0.75D(Min)
圧入：公差レンジ＝15μ(Min)
扁平 ：断面積減少率＝13%(Min)
外径6〜18 = 板厚t0.6〜1.2
外径20 = 板厚t1.4
外径22〜 = 板厚t1.6
※外径6Φ〜31Φに対応可能
※外径と板厚及び形状により条件は変動
極小曲げR対応範囲
※材質 STKM材、SUS材、Al材など
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 |
お問い合わせください
※数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。 |
| 用途／実績例 | 材質 ：STKM11A 材質強度 ：380N/mm 2以上 外径 ：10Φ 板厚 ：t1.0 曲げR ：R12 圧入部交差：15μ(表面処理後) 表面処理 ：亜鉛ニッケルメッキ10μ以上 使用箇所 ：オイルバルブ |
詳細情報車載インバータ用 極小R曲げパイプ
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製作事例
オイルレベルゲージ・ATFレベルゲージ
冷却・潤滑用ジョイント配管
取扱企業車載インバータ用 極小R曲げパイプ
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■半導体製品、樹脂成型品、金属加工品、光学製品の販売・輸出入 ■自動車関連部品(半導体・樹脂・金属)の販売・輸出入 1.半導体・集積回路の販売 2.自動車用・産業用高機能/精密樹脂製品の販売 3.車載用電流センサの企画・販売 4.各種電子部品販売 5.液晶ディスプレイ販売 6.車載・産業用組込みセンサの企画・販売 7.セキュリティ製品の企画・販売 8.バイオマスプラスチック材料・樹脂成形品の企画・販売 9.機能性・強化段ボールの企画・販売
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