【問題解決事例】排熱回収システムの機構部における耐摩耗性の向上日本エムティ

下地のPVDコーティングの性能を飛躍的に改善！HV車向け排熱回収システムでの事例

「高温環境下でのステンレス同士の摺動部分で磨耗してしまう」といった
問題を解決した事例をご紹介いたします。

SUS系同士の摺動部であり、且つ潤滑剤の塗布が困難でした。窒化処理、
DLC等の硬質コーティングにて検討を行いましたが、思わしい結果を得る事が
できませんでした。

そこで、単にPVD系の膜を処理するのでは無く、初期馴染み、耐磨耗に優れる
高温ドライ潤滑コーティングを複合することにより、下地のPVDコーティングの
性能を飛躍的に改善。当社の特殊前処理により、PVD上の潤滑コーティングの
密着力を確保しました。

【問題解決のポイント】
■ステンレス同士の摺動摩擦では、焼き付きやかじりが発生しやすい
■当社の耐磨耗コーティングは早期に理想的な摺動面を形成し、高温の環境下、
　エンジンの高性能化における熱負荷のかかる部位にも適用される

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - http://www.n-mt.co.jp/?p=409

基本情報【問題解決事例】排熱回収システムの機構部における耐摩耗性の向上

【事例概要】
＜課題＞
■高温環境下でのステンレス同士の摺動部分で磨耗してしまう
■SUS系同士の摺動部であり、且つ潤滑剤の塗布が困難であった
■窒化処理、DLC等の硬質コーティングにて検討を行ったが、思わしい結果を得る事ができなかった
＜結果＞
■単にPVD系の膜を処理するのでは無く、初期馴染み、耐磨耗に優れる高温ドライ潤滑コーティングを
　複合することにより、下地のPVDコーティングの性能を飛躍的に改善
■当社の特殊前処理により、PVD上の潤滑コーティングの密着力を確保

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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