【マンガで解説】コンプレッサを増設せずにエア圧力不足を解消！

PR省エネ貢献にも！エア配管の部分改善でエア圧力不足を解消。

工場などで発生するエアの圧力不足は、生産設備の非常停止といったトラブルを引き起こすだけでなく、 コンプレッサが過剰に運転しまい電気代のムダに繋がるため対策が必要です。 こんなお悩みありませんか？ ■ 工場の省エネに向けた取り組みをいくつか行っているが、次の改善策が思いつかない。 ■ 工場内でエア圧力不足が頻繁に起きる。 ■ エア圧力不足でコンプレッサの増設を検討している。 ■ エア配管の入れ替え...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

含油廃水を90%以上削減『油水分離用UF装置』

PRエマルジョン化した含油廃水も20倍まで濃縮可能！コンパクトで狭い場所で…

『含油廃水用UF装置』はチューブ型UF膜を使った油水分離装置です。 少々のキリコやゴミはそのままUFでろ過できますので前処理が要りません。 含油廃水濃縮処理して、NHexを低減させて廃水処理の負担を軽くします。 また、当社は特殊液体の排水処理にも幅広く対応しており、 さまざまな産業・研究機関で活用されています。 【特長】 ■エマルジョン化した含油廃水を10倍～20倍まで濃縮可能 ■プレフィ...

メーカー・取り扱い企業： 日本アブコー株式会社

トルクリミッター　エアクラッチ　CTLP　エア作動形/　旭精工

旭精工のトルクリミッター『CTLP形（エア作動形シングルポジション）』…

旭精工『トルクリミッター/エアクラッチ　CTLP（エア作動形/シングルポジション）』 ※受注生産品・NEXEN社製品 トルク：90～3000N・m ■特長 ◎トルク調整範囲が広い（1：7） ◎長寿命でメンテナン...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

エアクラッチ　CTHS　長寿命ツース形 / 旭精工

長寿命ツース形エアクラッチは、すべらずに確実な連結が可能です！

旭精工『エアクラッチ　CTHS形（長寿命ツース形）』 ※受注生産品 ＊CTHP(ツース形)に比べて長寿命にご使用いただけます。 トルク：185～3250N・m ■特長 ◎長寿命（標準品...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

エアクラッチ　CSPP　シングルポジション形 / 旭精工

『シングルポジション形 CSPP形』は、定位置ですべらずに確実な連結が…

旭精工『エアクラッチ　CSPP形（シングルポジション形）』 ＊シングルポジション形エアクラッチは、定位置ですべらずに確実な連結をします。 トルク：200～3600N・m ■特長 ◎小形、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

エアクラッチ　CTHP　ツース形 / 旭精工

一体構造で取付カンタン！ツース形エアクラッチは全周に歯を持った2枚の円…

旭精工『エアクラッチ　CTHP形（ツース形）』 トルク：20～6700N・m ■特長 ◎小形、高トルクでノンスリップ ◎伝達トルクが回転数に関係なくほぼ一定 ◎一体構造で組立てが簡単 ◎優れ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ

エアクラッチブレーキ　DSDP　標準形 ／ 旭精工

エアクラッチとエアブレーキを一体化！中間軸に取付ける場合に最適です。 …

旭精工『エアクラッチブレーキ　DSDP形（標準形）』 ＊標準形の「DSDP形」は、クラッチとブレーキを一体構造にしているので中間軸取付に最適なエアクラッチブレーキです。 トルク：20～270 N...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社タツタ