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PRハイトークのコードレス電動トルクレンチはプロツールイノベーションアワー…
さらなる機能性と耐久性を併せ持ち、操作性の向上のために新しく再設計されたリチウムシリーズツールは最大6,779Nmまで対応可能な能力を備えています。リチウムシリーズは従来のソケットはもちろん、ハイトークワッシャーやハイトークナットにもご利用いただけます。...拡張された機能 リチウムシリーズツールにはトルクを直接測定するテクノロジーが組み込まれており、より再現性の高いトルクが得られます。リチウム...
メーカー・取り扱い企業: ハイトーク/HYTORC ユネックス合同会社
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PR軸力によるボルト締結を可能とする新技術です。M6の小径ネジから対応可能…
当社および関連各社との開発技術である『ダイレクト軸力測定システム』をご紹介します。 ボルト本体、被締結部品の仕様最適化ができ、コストダウンを実現。 軸力安定化、誤組付防止、トレーサビリティにより品質が向上します。 また、開発時熟成工数と量産時トルクチェック工数の減少が可能です。 【提供価値】 ■コストダウン:ボルト本体/被締結部品 仕様最適化 ■工数減:開発時熟成工数/量産時トルクチェック工...
メーカー・取り扱い企業: 菱電湘南エレクトロニクス株式会社 検査計測事業部
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エンジンの摩擦損出の低減に焦点を当て、改善に向けた各種の試験機を提供!
オートマックスは駆動系を中心にエンジンから車両及びタイヤまで、 多くの試験体を対象とした試験機を提供しております。 動弁系の接触摩擦(動弁系カム&タペット間)と潤滑油の特性を評価する 『動弁摩擦トルク試験機』や、エンジン本体及び付属機器の特性を評価する 『エンジン冷熱モータリングベンチ』などを取り扱っています。 【掲載製品(一部抜粋)】 ■動弁摩擦トルク試験機 ■エンジン冷熱...
メーカー・取り扱い企業: オートマックス株式会社 本社・工場
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オートマックスの『L.V.F.A』は業界標準として、多くのお客様にご利…
主に実車等に使用されているオートマチックトランスミッション用湿式クラッチに対し、潤滑油を介してスラスト荷重を加えながら強制回転により摩擦させ、その際に発生する摩擦係数を測定、解析可能な試験装置です。 ※JASO規格試験M349-2020に対応した標準試験装置 【特長】 ■回転駆動部は、モーターから供試体部までベルト等の捩り共振の源となる要素を一切排除して配置し、µ-V特性試験やジャダ...
メーカー・取り扱い企業: オートマックス株式会社 本社・工場
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供試体の入出力軸が回転できるため、より実機に近い環境下での試験が行えま…
解析できる試験装置です。 【特長】 ■供試体の入出力軸が回転できるため、より実機に近い値を実現できます。 ■トルク計装着部の高速回転軸は、高精度スピンドル受け構造の採用により、高精度でトルク測定が行えます。 ■操作はコンピュータで操作可能であり、操作性の容易化を図ってあります。 ■クラッチ油圧制御は豊富な経験に裏打ちされた技術により安定且つ高速な制御が可能です。 ■入力駆動と出力...
メーカー・取り扱い企業: オートマックス株式会社 本社・工場
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エンジンブロックを使用した実車同等方式と供試体固定方式を採用!
『トランスミッションギヤノイズ試験機』は、トランスアクスル・トランスミッション・リアデファレンシャルに回転、トルク負荷を与えて供試体に発生する振動・騒音を測定する装置です。 【特長】 ■エンジンブロックを使用した実車同等方式と供試体固定方式を採用しています。 ■装着軸受け音等、音の発生する機構部を低騒音化し、供試体のギヤノイズ測定に影響しない構成です。 プログラム運転はパソコンによ...
メーカー・取り扱い企業: オートマックス株式会社 本社・工場
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