外観検査セミナー（無料・オンライン開催）

PRトヨタ自動車様での導入事例ご紹介、自動車業界向け外観検査の自動化、マシ…

トヨタ自動車様や海外の大手完成自動車メーカー様でのソリューション事例を交えながら、高機能部品や自動車塗装ボディ、完成車向けのインライン外観検査システム、さらに今回は初公開となる自動車内装部品組立検査システムをご紹介します。 ◆こんな方におすすめ ・過去に目視検査の自動化の取組において一般のマシンビジョンカメラで上手くいかなかったご経験をお持ちの方 ・自動車の生産工程の中で、塗装ボディ工程の外観検...

メーカー・取り扱い企業： コニカミノルタジャパン株式会社 センシング事業部

【腐食リスク低減+軽量化】耐薬品樹脂ブレードPTFEフレアフレキ

PR接液全面PTFEのフレア加工＋フランジ継手をPVC＋外装ブレードに耐薬…

【RY26】シリーズは、樹脂外装タイプの全面接液PTFEフレアコンボリュートフレキです。 【RY26S】防振対応 【RY26M】100mm偏心対応 【RY26L】200mm偏心対応でそれぞれ面間を設定。 補強部材のほぼすべてを樹脂化。 フランジ継手にPVCを、外装ブレードにポリプロピレンを採用することで、耐食化と軽量化を同時に実現しました。 接液全面PTFE(フッ素樹脂）の...

メーカー・取り扱い企業： 東葛テクノ株式会社

コスト削減と軽量化を実現！電極材・ヒートシンク用クラッド

冷間接合で素材特性を損ねることなく、大電流気接点材や電極材、熱交換材料…

いる。 250°Cと25°Cの5,000回繰返し熱疲労試験においても接合強度が変化しません。 4．電食について 当社クラッドは全面接合しており、界面に電解質が浸入しないため、 外部露出面のみ塗装保護することで、電食を防ぐことが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 旭化成株式会社 機能品営業部　金属加工グループ

低コスト・軽量化を達成する電極材・ヒートシンク用クラッド

大電流接点材や電極材、熱交換材料などで、素材特性を損ねる ことなく、…

いる。 250°Cと25°Cの5,000回繰返し熱疲労試験においても接合強度が変化しません。 4．電食について 当社クラッドは全面接合しており、界面に電解質が浸入しないため、 外部露出面のみ塗装保護することで、電食を防ぐことが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 旭化成株式会社 機能品営業部　金属加工グループ