• 【スーパーマイクロシーブ】5ミクロンの丸穴微細加工技術とは? 製品画像

    【スーパーマイクロシーブ】5ミクロンの丸穴微細加工技術とは?

    PR従来の微細穴加工の工法とは異なる セムテックエンジニアリング 独自の技…

    従来のエッチング、レーザー、ドリル、フライス、放電加工では行えない、精度の高い微細な穴加工が行えます。 弊社のスーパーマイクロシーブはエレクトロフォーミング技術による加工により生成されています。 『穴径 5μm~30μm以上の加工』 製造過程で混在する粗粒子を個数レベルで完全に除去できます。 『最小ピッチ 穴径+10μmの狭さ』 一枚面積における穴数が多いため高効率の分級が可能です。 ...

    • 資料 4-8         説明資料 ?  使用例1 液晶パネル用  スペーサ.png
    • 資料 4-9         説明資料 ?  使用例2 ファインピッチ接続  ACF.png
    • 6-2 説明資料 ? 分級前 FPIA 粒径測定 .jpg
    • 6-3    説明資料 ?  分級後   FPIA 粒径測定.jpg

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社セムテックエンジニアリング

  • トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中 製品画像

    トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中

    PRどのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか?トルク制限クラッチ選…

    「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか? 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ ト...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • 2万時間の運転寿命を想定して設計された精密遊星ギアボックス 製品画像

    2万時間の運転寿命を想定して設計された精密遊星ギアボックス

    幅広い産業用途向けに設計された精密遊星ギアボックス。多彩なバリエーショ…

    当社の精密遊星ギアボックス『PSCシリーズ』は、幅広い産業機器向けに設計され、定格トルク300~4,600Nm、減速比1/35.5~1/200、中実軸構造又は中空軸構造が選択可能、そして様々なモーター取付アタッチメントオプションが利用可能といった特徴を持っています。 遊星ステージとスパーギヤステージを組み合わせることにより、必要なトルクと速度範囲に...

    メーカー・取り扱い企業: シェフラージャパン株式会社

  • 富士変速機 VPseries 製品画像

    富士変速機 VPseries

    同心軸で使いやすい。低騒音!

    VPseriesは、使いやすさを追求した小型ギヤードモータ同心軸仕様です。減速構造が三点遊星方式のため、モータと同心軸で使いやすくなっています。また、一つ一つの部品を高精度化し、低騒音・高効率を実現しました。さらに、大きなトルク伝達が可能で、業界ハイレベルの強度で安心設計を実現し...

    メーカー・取り扱い企業: トークシステム株式会社

  • 富士変速機 VXseries 製品画像

    富士変速機 VXseries

    高信頼性能に、使い易さをプラス!

    15/380~460V) ○端子BOX90°位置変更可 →現状の端子箱の取付け位置を90°回転して取付けることも可能 ○グリース漏れ防止強化 →出力軸部オイルシールにダブルダストリップ(二重構造)を採用 →長期間メンテナンスが不要 ○低騒音・長寿命 →モータ軸への直接歯切、完全浸炭焼入れにより、万全な強度を確保 →歯車加工の独自技術により、低騒音と長寿命を実現 ○メンテナンスフリ...

    メーカー・取り扱い企業: トークシステム株式会社

  • PUシリーズ高荷重サーボモータ専用精密遊星式減速機 製品画像

    PUシリーズ高荷重サーボモータ専用精密遊星式減速機

    遊星歯車搭載により高精度を達成、サーボモータ・ステッピングモータに対応…

    【特徴】 ○テーパーローラーベアリングが組み込まれています,精密タイプ遊星減速機 ○ラジアル及びスラストの高負荷能力 ○精密ヘリカルギア構造,低バックラッシュ ○高い入力速度 ○高いネジレ剛性 ○太陽ギア一体加工、剛性の向上、正確な同心度を実現 ○出力フランジと遊星歯車キャリアーの一体加工対ねじれ剛性向上、同心度向上、強度向上 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社YTK

  • 『油圧式無断変速型 トランスミッション性能評価装置』 製品画像

    『油圧式無断変速型 トランスミッション性能評価装置』

    規模や環境に合わせオーダーメイドで提供する変速機性能評価装置

    O制御・PC制御(DOS-V・CONTEC・Interface) ■管理:QRコード読取 シリアルNo ■安全:保護カバー(アルミフレーム) ■騒音:保護カバーデットニング  アルミフレーム構造での防音ブース設置 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社カシヤマ

  • ベルト式無段変速機(完全無給油構造) 「TNシリーズ」 製品画像

    ベルト式無段変速機(完全無給油構造) 「TNシリーズ」

    オイル交換が一切いらない完全無給油構造。すえ付け角度は360度フリー。

    ベルト式無段変速機(完全無給油構造)「TNシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしませ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社酒井製作所

  • ベルト式無段変速機(完全無給油構造) 「TNFシリーズ」 製品画像

    ベルト式無段変速機(完全無給油構造) 「TNFシリーズ」

    オイル交換が一切いらない完全無給油構造。角度フリーのフランジ取付け。

    ベルト式無段変速機(完全無給油構造)「TNFシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしま...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社酒井製作所

  • ベルト式無段変速機(すえ付け角度フリー) 「THシリーズ」 製品画像

    ベルト式無段変速機(すえ付け角度フリー) 「THシリーズ」

    完全無給油構造ですえ付け角度フリー。高効率伝達の直交軸形減速機付き。

    ベルト式無段変速機(すえ付け角度フリー)「THシリーズ」は、コンパクトボディーに1:5.5の変速比プーリを標準装備。UタイプとZタイプのハウジングを選択できます。独自の無給油機構とベルトスリップ防止機構により運転中のトラブルを起こしません。特に正逆転時や増速時の伝達力を示す瞬間最大トルクは低速域で大きな余力を持っています。このため瞬間的な過負荷にもベルトスリップが発生せず、システム全体の安定性を高...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社酒井製作所

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