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793件 - メーカー・取り扱い企業
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3件 - カタログ
208件
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック！ラボ・研究室向け小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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二段ウォーム減速機。産業設備や昇降設備に最適な高効率・高減速タイプ
ウォーム減速機のトップメーカー、マキシンコーは長年の実績と最新の技術力を結集したＭＡ型シリーズに 「高効率・高減速比タイプ 二段ウォーム減速機（ＭＡＨ）」 をラインアップしました。 【特徴】 ●他の機構に比べてウォームはすべて伝動のため滑らかで静粛な運転が可能 ●芯間 ５０ｍｍ〜１６０ｍｍ対応 ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシンコー
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PBEシリーズ高減速比サーボモータ遊星減速機(ギヤボックス)
コンパクトなサイズで豊富な減速比。サーボモータ、ステッピングモータ、ブ…
世協電機が新開発した「高減速比」の遊星減速機(ギヤボックス)PBEシリーズは、コンパクトなサイズで豊富な減速比を実現します。且つ、低バックラッシュ、低騒音、低昇温、高効率、長寿命、高品質減速機(ギヤボックス)をご提供します。サ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社YTK
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フランジ型サーボモータ専用高減速比遊星減速機 PBCシリーズ
台湾製フランジ型サーボモータ専用高減速比 遊星歯車減速機・ギヤボックス
世協電機が新開発したフランジ型「高減速比」の遊星減速機PBCシリーズ、コンパクト、高減速比で且つ、低バックラッシュ、低騒音、低昇温、高効率、長寿命、高品質減速機をご提供します。サーボモータ、ステッピングモータ、ブラシレス DCモータ及び...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社YTK
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単品販売ができ、特注にも対応。モーターの回転を減速し、減速比に比例した…
』などの減速機を単品で販売しています。 また、各減速機に適したモーターをはじめ、 必要な回転数やトルクに合ったギアードモータも提案可能です。 【特長】 ■歯車でモータの回転を減速させ、減速比に比例したトルクを出力 ■出力軸の形状などもカスタム可能 ■多業種での専用減速機の設計・製造の実績あり ■モーターメーカーやギアヘッドを自社設計している現場に好適 ※詳しくは資料をご覧...
メーカー・取り扱い企業： スリーピース株式会社 営業部
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超小型！φ5サイズからラインナップする全金属製の遊星歯車減速機
「SDPシリーズ」はモジュール0.08〜0.5の超精密歯車を使用した外径φ5〜 φ31の全金属小型遊星歯車減速機です。 遊星歯車減速機の小容積、軽量、大きな減速比が得られるなどの特徴と、超精密金属加工技術によるインターナルギヤーの低コストでの量産により φ5、φ6の全金属超小型遊星歯車減速機が完成しました。 ○ SDP5H 外径5ｍｍ 全長9....
メーカー・取り扱い企業： 株式会社信電舎 東京本社
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外径φ35のコンパクト設計！焼結ギアで高量産性に優れます！シリンダー・…
量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU35-Sシリーズは外径35mmのスモールサイズ。 焼結でギアを製作しており、量産性に優れています！ 多段でのご使用で限られたスペースでも高い減速比を実現！ ■製品名 ・遊星歯車減速機 LGU35-S ■仕様 ・実減速比 ： 1/3.66・1/5 ・外径寸法 ： 35φ ・ギア材質 ： 焼結 ※詳しくは、お気軽にお問...
メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社
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外径26φの小型遊星減速機！ドアミラー、ハンドツール、電動工具などに多…
に採用された確かな実績を持っています。遊星減速機LGU26-Sは自動車載部品の他にも、電動工具、小型機器など様々な用途で使用されています。 ■製品名 ・LGU26-S ■仕様 ・実減速比 ： 1/4.5 ・外径寸法 ： φ26 ・ギア材質 ： 焼結 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロー...
メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社
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水分や雑菌に注意が必要な食品業界向けに設計されたことにより、衛生環境の…
したデザインになります。素材はSUS316を使用しています。 ラインアップは軸間距離30mmから63mmで、一般的なアルミ製のウォームギヤと交換することができます。 標準的なウォームギヤの効率は減速比によって変わり、減速比が高いと伝達効率は低下します。 このような理由から、われわれは300:1までの高減速比でも高効率をもたらす FKシリーズ ハイポイドベベルギア の使用をお勧めします。...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社テスコム
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【ロボット・自動化設備・半導体製造向け】高精度・高効率・高ねじり剛性・…
減速機です。 ハイウィンの減速機は、高精度、高効率、高ねじり剛性、低起動トルクが 特長で、ロボットや自動化設備、半導体装置、工作機などに好適です。 ユーザーの設計ニーズに合わせて、仕様や型番、減速比の選択などの オーダーメイドサービスを提供します。 【特長】 ■小型：軽量で組立が容易 ■大きなトルク : 自動化ロボットや計測機器に使用 ■高精度 : 安定した再現性と位置決めを提供 ■広い速...
メーカー・取り扱い企業： ハイウィン株式会社
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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防衛・軍事向 傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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防災・災害対策向 傾動反転時でも荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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搬送機器向 傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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粉体装置向 傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機
ブレーキ不要！回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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鉄道関連向 傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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最強力・高効率・軽小化・美形状・楽操作・高品位を実現
【特徴】 ○高減速比：50〜360までの13種類のワイドバリエーション ○減速比50でも85％以上の効率を実現 ○一段目MAウォームギヤの実力を発揮 ○容量50％以上のスリム化 ○質量50％以上の軽量化 ○...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシンコー
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【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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