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PR半導体向け樹脂素材、ポリイミド、異形レール、ガイドレール素材、断熱板等…
弊社は東京ビッグサイトにて6月19日(水)より開催されます、機械要素技術展に弊社ブースを出展する運びとなりました。 是非展示会場にて弊社製品をご覧頂きたく、招待券をお送り致します。 ◉ 機械要素技術展 来場登録用URL >> https://x.gd/HVvyn ◉ 機械要素技術展御案内伏 >> https://x.gd/pBQt9 弊社ブースの小間番号や商談予約フォー...
メーカー・取り扱い企業: ロシュリングインダストリアルジャパン株式会社
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長尺マシニングセンタ 【2~6mの長尺加工に適した4タイプ】
PR通常のマシニングセンタよりも段取りが格段にし易い!長尺材加工に適したマ…
長尺マシニングセンタとは、長尺材(2m〜6m)に特化し、切削加工(フライス削り、穴あけ、ねじ立て)するマシニングセンタです。4タイプありますので用途に合わせてお選びいただけます。 ■ILMシリーズ(主軸:BT40) ツールマガジンをコラムに内蔵、工具交換は左右任意の位置で可能な特にアルミ長尺材加工に適した高剛性マシンです。 ■ILSシリーズ(主軸:BT50) ツールマガジンをコラム...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社イワシタ
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販売開始以来6,000台以上の実績。低速時の事故軽減ソナー システム、…
日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発され、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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超音波センサによるトレーラー用の低速時の事故抑制システム。最大8つのセ…
日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するトレーラー用ソナーシステムです。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーが設計開発し、自社の海外工場製造。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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販売開始以来8年の実績。超音波センサによるトレーラー用の低速時の事故抑…
超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーが設計開発し、自社の海外工場製造。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するトレーラー用ソナーシステムです。 コントロ...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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路線バス用 バックソナー 前方・後方を最大8つのセンサで検知
販売開始以来日本全国の路線バスに2,000台規模の採用実績があります。…
本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス用ソナーシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、バス用では供給開始から6年で2,000台以上の実績。 システムのコアとなる超音波センサ素子も、世界で60%のシェアを持つ日本製のセンサを使用。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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突入電流に強く、接点不具合が極めて少ないパワーリレー! 最大300A…
イン端子はM8、又はM10のスタッド端子から選択可能です。 製品固定用フランジは背面及び、側面にも取り付けできます。 特にバス、トラック、建設機械、農業機械で必須の高い振動、衝撃性能に加え、IP6K9Kレベルの高い保護等級を兼ね備えたMPRシリーズは、高い耐環境性を要求されるアプリケーションに最適です。 E-T-Aはドイツで1948年に創業したサーキットプロテクタ・リレーの専業メーカー...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現…
レイアウトの自由度を改善させる事が出来ます。 また溶接に起因する問題を無くし、高い圧入部外径公差を実現することから品質向上が可能です。 国内のHEV & PHEVで実績があり、現在年間160K程度量産中! 「圧入部外径公差」 表面処理後でレンジ15μ保証の実績 曲げ:曲げ中心R=0.75D(Min) 圧入:公差レンジ=15μ(Min) 扁平 :断面積減少率=13%(...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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低速時の事故軽減ソナー システム、 バス・トラックの前方、後方を最大8…
超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発され、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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アルミドライバンの低速時衝突防止 8個のセンサで前方上部も検知!
低速時の事故軽減ソナー。主に2〜4トン車の箱車の前方上部を2つのセンサ…
減。 ドックヤード・ゲート・シャッターなど敷地内を低速走行する際、最終接近時にドライバーが自車のサイズを忘れて発生する衝突事故の軽減が出来ます。 採用する超音波センサとコントローラは世界60%のシェアを持つ国内メーカーが設計開発し、自社工場で製造しています。 センサーの誤鳴りなどを最小化するために独自アルゴリズムをソフトに組み込んだ専用コントローラでトラック・バス用では6年で6,0...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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高所作業車の低速時衝突対策 8センサで前方上部検知 ソナーセンサ
低速時の事故軽減ソナー。高所作業車のアーム前方上部をセンサでカバー、後…
納中の走行)に、ドライバーの不注意によって作業かごが接触の危険がある場面の衝突事故を軽減します。 ※かごにセンサーを設置する場合、かご内に12/24V電源が必要です。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発し、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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路面清掃車の低速時衝突 、後退時接触、巻き込れ対策ソナーセンサー
路面清掃車の低速作業時に、最大8つのセンサで障害物を検知し、後退時の接…
路面清掃車の低速走行時、特に後退時の接触・巻き込まれ対策低速で進入する際の後退時の事故を軽減。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発し、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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パネルバンの低速時衝突対策 ソナーセンサで前方上部も検知範囲
低速時の事故軽減ソナー。パネルバンの前方上部を2つのセンサでカバー、後…
ドックヤード・ドッグシェルターへ低速で進入する際の後退時の事故軽減や 箱車の前方上部に接触の危険がある場面(微速走行時)での衝突事故を軽減。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発し、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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トラック 低速時衝突防止 8つのセンサで前方上部の衝突も検知可能
低速時の事故軽減ソナー。特に箱車の前方上部を2つのセンサでカバーし、後…
ドックヤード・ドッグシェルターへ低速で進入する際の後退時の事故軽減や 箱車の前方上部に接触の危険がある場面(微速走行時)での衝突事故を軽減。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発し、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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低速時の事故軽減ソナー。主に2〜4トン車の箱車の前方上部を2つのセンサ…
低速走行する際、最終接近時にドライバーが自車のサイズを忘れて発生する衝突事故の軽減が出来ます。 箱車の前方上部に接触の危険がある場面(微速走行時)での衝突事故を軽減。 超音波センサは世界60%のシェアを持つ国内メーカーが設計開発し、自社工場で製造しています。 コントローラーは独自アルゴリズムを組み込んだ専用設計でトラック・バス用では6年で6,000台以上の実績。 国内各社のト...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現…
品質向上が可能です。 曲げ:曲げ中心R=0.75D(Min) 圧入:公差レンジ=15μ(Min) 扁平 :断面積減少率=13%(Min) 極小R曲げ実績一例 Φ25.4 × t1.6 CR20=0.8D Φ17.0 × t1.2 CR13=0.76D ※CR=曲げ中心R ※条件付きで0.6Dも対応可能 「圧入部外径公差」 表面処理後でレンジ15μ保証の実績 ...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現…
パイプ類の曲げ部分を極小にすることで、車載インバータやモータのレイアウトの自由度を改善させる事が出来ます。 ※国内のHEV & PHEVで実績があり、現在年間160K程度量産中! 溶接に起因する問題を無くし、高い圧入部外径公差を実現することから品質向上が可能です。 曲げ:曲げ中心R=0.75D(Min) 圧入:公差レンジ=15μ(Min) 扁...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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極小R曲げパイプによる省スペース化 中心R 0.75D(Min)
きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現…
品質向上が可能です。 曲げ:曲げ中心R=0.75D(Min) 圧入:公差レンジ=15μ(Min) 扁平 :断面積減少率=13%(Min) 極小R曲げ実績一例 Φ25.4 × t1.6 CR20=0.8D Φ17.0 × t1.2 CR13=0.76D ※CR=曲げ中心R ※条件付きで0.6Dも対応可能 「圧入部外径公差」 表面処理後でレンジ15μ保証の実績 ...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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