• 切断・溶断用混合ガス『ハイドロカット 』 製品画像

    切断・溶断用混合ガス『ハイドロカット 』

    PRプロパン、アセチレンに比べCO2発生量を大幅削減!脱炭素社会に向けた溶…

    『ハイドロカット 』は、水素ベースの切断・溶断用混合ガスです。 逆火がしにくい安全性があり、輻射熱が少なく作業環境の改善が可能。 プロパン、アセチレンに比べCO2発生量を大幅削減できます。 切断・解体時での逆火に対しての改善や、脱炭素社会に向けた建設現場での CO2削減のアイテムとしてご活用いただけます。 【特長】 ■プロパン、アセチレンに比べCO2発生量を大幅削減 ■逆...

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    メーカー・取り扱い企業: 東日本イワタニガス株式会社 開発本部

  • 処理効率は98%以上のアンモニア分解装置!省エネルギーを実現 製品画像

    処理効率は98%以上のアンモニア分解装置!省エネルギーを実現

    PR某化学メーカー等、導入実績多数! 排ガスの風量に合わせて小風量~大風量…

    当製品は、NH3を使用した試験を実施されており、 その排ガスを処理する試験用アンモニア分解装置です。 処理効率は98%以上で、自社製バーナを使用しており、安全に処理します。 また高濃度のアンモニアの場合は、直接燃焼することも可能です。 ご用命の際はお気軽にご相談ください。 【特長】 ■某化学メーカー等、導入実績多数有り ■排ガスの風量に合わせて小風量~大風量まで対応可能 ■省スペース、省エネル...

    メーカー・取り扱い企業: サンレー冷熱株式会社

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • トラック・内装材 5枚セット 製品画像

    トラック・内装材 5枚セット

    ベニヤ板の約1/4の重さで燃費改善、CO2排出量削減。

    ●緩衝性があり、ささくれが無い。●無臭で衛生的、食品運搬に最適!...●色:白 ●サイズ:タテ2.440×ヨコ1.220×厚み5mm ●材質:ポリプロピレン●自重:3kg...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    スパークプラグ NGK プレミアムRX スバル

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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