マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS

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エルメリン社はロンドンを拠点とし、マイカ (雲母) の加工及び他の樹脂や素材と組合せることで、電気自動車や産業用大型蓄電池のリチウムイオン電池や製鉄所などに使用される断熱板や絶縁パッドなどを供給しています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■ 約700℃～1,000℃までの耐熱性と不燃性 ■ マイカ0.1mm厚あたり2,000V の絶縁性能 ■ パッド、カバー、シート(硬質・軟質)、スリ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

PRシリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

『EV部品加工』脱炭素化対応！EV自動車部品加工事例・対応機種

TAKAMAZ EV部品加工ソリューション　脱炭素化に対応！EV自動車…

脱炭素社会の実現に向けて、自動車業界でもEV化の流れが 加速しています。 本カタログでは、高松機械工業で加工実績のある EV・HEV部品やCVJ部品とその対応機種を掲載。 ぜひご覧ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■TAKAMAZがつくるBEV&HEV（BEV・HEV部品を削る機種） ■TAKAMAZがつくるCVJ（CVJ...

メーカー・取り扱い企業： 高松機械工業株式会社