小型通気式固体培養装置

PRシンプルな構造とすぐれた操作性！微生物によるものづくり

『小型通気式固体培養装置』は、実用規模の固体培養装置と同質の 基質通気式品温制御を採用した製品です。 産業化を想定した通気式固体培養を再現性高く行うことが可能。 また、品温制御が連続基質通風方式のため、産業化を見据えた培養実験を 小規模で再現性高く行うことが出来ます。 原料投入から洗浄までの全ての工程を一人で対応できるシンプルな 構造と優れた操作性は、高い評価を得ています。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社フジワラテクノアート

サンプル有『ボルタベルト』※FOOMA JAPAN 2024出展

PRベルトのカビ・ほつれにお悩みの方必見！水分や油分を吸収しない衛生的なベ…

『ボルタベルトは』ほつれがなく衛生的な細菌の繁殖を防止する単一素材食品用ベルトです。 繊維を使用せず樹脂単体の為、水分や油分を吸収しません。 それにより乾きやすく、細菌の繁殖を抑制します。 また、ほつれがなく異物混入の可能性を低減します。 また、当社は、2024年6月4日(火)～7日(金)、東京ビッグサイトで 開催される「FOOMA JAPAN2024」に出展いたします。 ぜひ、ご来場ください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テスコム

バッテリシステム及びパック試験装置

バッテリパック検証環境も拡充中です

【バッテリパックテストベンチ】 + 5x 恒温槽 1150 x 2500 x 1315 mm (HxWxD) + -40 °C ... +120 °C + 7 K/min (加熱 / 冷却) + 10% r.h.～95% r.h. (T = 10 °C ～ 90 °C) + 150/300 kW, 0 ... 600 V, ± 600/1200 A + 250/500 kW, 0 .....

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

パワートレイン向け潤滑油と燃料の試験と評価

パワートレインの動作には必要不可欠な潤滑油，燃料の組成の分析や，異なる…

【標準化された試験】 + 大型車用，乗用車用エンジン + 定常状態，過渡状態の試験 + ピストン清浄，スラッジ，摩耗性能，燃費，LSPI(低速早期着火)対応 + スート，粘度上昇 + TAN(全酸化)/TBN(全塩基化)対応 + インジェクタ付着物, バルブ吸着物 + シャーシダイナモ利用による，燃費計測，排気ガス測定，燃費向上 + CEC, ASTM, JASO, OEM独自試験...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

バッテリモジュール試験装置

セルを束ねたバッテリモジュールの試験にも対応します

16チャネル：100kW - 過負荷(S6 10秒) 150kW - コンテナ2チャネルを相互接続可能 -> 200/300 kW @ 1モジュール又はパック -> 最大500V，±640/960 A (並列接続)...恒温槽付きコンテナ x 8: + 内寸： 1.8 m x 2.0 m x 2.6 m (WxHxL) + -30°C ... +60 °C + ...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

E-ドライブ用テストベンチを用いた試験と開発

従来からのテストベンチの内，80%以上のベンチがE-ドライブ検証用に利…

【シャーシダイナモ】 + 10基のシャーシダイナモ + 最低温度：-40℃ +対応ホイールベース：4.3mまで + 約250台分の室内SOAKエリア完備 【テストベンチ】 + 240種類以上のダイナモを準備 + モータとインバータ用の独立したコンディショニングシステム(-40～+120℃) + 高精度なアラインメント調整機構 + 最大1kV/1.2kA，最大1MWの電力をカスケー...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

充実したバッテリーテスト環境を用いた予測試験・分析・開発提案

【xEV/車両用バッテリー開発者向け】実地解析との乖離は減らせる！高精…

当社は 充実したバッテリーテスト環境に加え 開発プロセスを熟知したエンジニア集団が実施する様々なバッテリー向け検証をサポートしております。 セル，モジュール，バッテリーシステム，ドライブトレインの電気的，熱的，機械的性能および 経年変化に関する性能試験といじわる試験など高精度なシミュレーション予測が可能。 さらに、局所的な温度、電流密度、電荷の状態を決定する3Dモデリングや サー...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

シャーシダイナモを活用した試験と開発

エミッション解析等に必須のシャーシダイナモも複数備えております

【10 基のシャーシダイナモテストベンチ】 + 最低温度: - 40°C + 対応ホイールベース: ～4.3 m + プロトタイプ用, ハイブリッド用, EV用が利用可能 + 約250台分の室内 SOAKエリア完備...【目的】 + 排気エミッション用テストベンチ + 認証 + 法規適合性：COP(conformity of production) + 車両開発 + E-ドライ...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

詳細分析及び特殊測定装置を活用した試験と開発

既存テストベンチと特殊計測手法の組み合わせで，お客様では難しい試験と計…

【ダイナミックオイルエミッション測定】 + 目標に応じたオイル排出量の削減 + 高解像度測定とシリンダを選択した測定 + ピストンおよびピストンリングの開発 + ホーニング加工に関する調査 + 潤滑油の処方 + シリアル機器の効率的な検証 【連続した摩耗の測定】 + 放射性追跡法を用いた技術 + 連続的で高速かつ高感度な測定技術 【オンラインスート計測】 + スス粒子のオイル...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

パワートレインHIL(風洞付テストベンチ)を活用した試験

走行時の風の流れを再現した試験を実施します

+ 温度制御された風洞(-10°C～+40°C) + 停車時の冷却水とオイルの温度調整 + シミュレーション車速に応じた風速制御 + エンジンルームシミュレーション + EU7規格のPN10測定を含むEMSおよびSPC付きCVS + シミュレーション環境統合(車両モデル，ドライバモデル，走行ルート，バッテリモデル，...） + お客様固有モデルとのインターフェイス...車両に搭載された...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

パワートレインテストベンチを活用した試験及び開発

パワートレインコンポーネントの検証を実車搭載状態を模擬して試験出来る

+ 35基以上のテストベンチを利用可能 + 1基のテストベンチで最大5台のダイナモを利用可能(エンジン相当+タイヤ相当x4) + テストに必要なトルク，速度，慣性モーメントに応じたダイナモの利用 + HVコンポーネントを含む試験 + クラッチ及びギアシフトロボットの利用 + 高速データロギング + 車両シミュレーション環境の統合...パワートレインデバイスの検証を車両一台分相当で実施す...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

ロータテスト環境

モータの主要構成部品であるロータの単品テストが可能です．

【単体試験】 + お客様固有のベアリングでの運用が可能 + APL所有のベアリングで最大20,000rpmまで試験が可能 + パイロメータによる表面温度測定 ...【設置】 + 横型セットアップ + ベアリングブラケット用調整システム + 最大速度25,000 rpm + 最高温度180°C (低音側は要相談) ...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

傾斜制御付きテストベンチを利用した試験及び開発

車両に搭載された際にエンジンコンポーネントに生じる加減速度を忠実に再現…

+ 2基の傾斜制御付きテストベンチが利用可能． + ±55°のピッチ及びロール動作の再現 + チルト速度は最速10°/s...車両搭載時のピッチやロール角を再現できるテストベンチです．特にオイルフロー等の確認に活用されます．...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社