『はんだ不濡れ事例集 Vol.2』

PRはんだ不濡れ・はんだはじきのトラブル事例を多数収録。原因・解決策を分か…

はんだ付け不良の大きな原因のひとつは「はんだ不濡れ」です。 部品電極や基板パッドに溶融したはんだがなじまず、 正常に接合されない状態のことを言います。 この不良にフォーカスした事例集の第2弾を制作いたしました。 発生原因や対策など事例を交えて掲載した、 プリント基板の実装・はんだ付けに関わる方にとって必読の一冊です。 ※事例集は「PDFダウンロード」からすぐにご覧いただけます。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社弘輝（KOKI）

ギ酸還元対応　卓上型真空リフロー装置『VSS-450-300』

PR課題解決事例を進呈中！ギ酸還元でボイドレス・フラックス残渣ゼロの高信頼…

『VSS-450-300』は、はんだリフローや酸化還元処理の他、ペーストの 焼結など、様々なアプリケーションにも柔軟に対応した 卓上型真空はんだリフロー装置です。 有効加熱エリアは300×300×50mmですので、高さのある部品実装にも 余裕で対応することができます。 【特長】 ■フラックスレスはんだ（還元方式）・フラックス入りはんだ両対応 ■卓上型サイズながら、最大到達温度...

メーカー・取り扱い企業： ユニテンプジャパン株式会社

ステンレス鋼の特性を損なわない表面効果処理　ＳＰ処理

（技術資料進呈）はんだ槽や部品の浸食防止に好適な窒化処理！HV1000…

SP処理は、オーステナイト系ステンレス鋼に有効な処理で鉛フリーによるはんだ付け装置のはんだ槽や部品の侵食防止に有効な処理です。 従来、ステンレス鋼への窒化処理は通常、耐摩耗性が向上する反面耐食性が劣化する問題があります。 しかし、SP処理は耐食性を劣化させること...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社極東窒化研究所

工作機械産業・産業機械を強化する処理『窒化処理』

【技術資料進呈】鋼の表面から窒素を拡散侵入させ、鋼の表面を劇的に強化す…

品(金型、ブッシュ、プランジャー、スリーブ) ・航空機部品 　ボルト、リング ・自動車部品 　クランシャフト、ピストンピン ・その他 　風力発電用増速機ギア、発電機エンジンギア、 　はんだ溶解槽及びはんだ付け装置部品 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社極東窒化研究所

めっき処理の代替処理としても有効『ステンレス鋼の窒化処理』

めっき処理の代替処理として、剥がれ防止としても有効

【ステンレス鋼の窒化処理、SP処理の用途】 ■ステンレス鋼製配管内部へ処理を施し、スラリーエロージョンの防止 ■摺動部の摩耗防止 ■はんだ付けウェーブ槽内部、部品等にSP処理を施し、浸食防止 ■チェーン、ベルト、レール等に窒化処理を施し、摩耗によるコンタミ防止 ■薄肉カッターの変形、摩耗防止 ■ボルト等のかじり防止 ■食品機...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社極東窒化研究所

株式会社極東窒化研究所　事業紹介

量産部品から大型部品の窒化処理も対応いたします。

品(金型、ブッシュ、プランジャー、スリーブ) ・航空機部品 　ボルト、リング ・自動車部品 　クランシャフト、ピストンピン ・その他 　風力発電用増速機ギア、発電機エンジンギア、 　はんだ溶解槽及びはんだ付け装置部品 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社極東窒化研究所