【マンガで解説】コンプレッサを増設せずにエア圧力不足を解消！

PR省エネ貢献にも！エア配管の部分改善でエア圧力不足を解消。

工場などで発生するエアの圧力不足は、生産設備の非常停止といったトラブルを引き起こすだけでなく、 コンプレッサが過剰に運転しまい電気代のムダに繋がるため対策が必要です。 こんなお悩みありませんか？ ■ 工場の省エネに向けた取り組みをいくつか行っているが、次の改善策が思いつかない。 ■ 工場内でエア圧力不足が頻繁に起きる。 ■ エア圧力不足でコンプレッサの増設を検討している。 ■ エア配管の入れ替え...

メーカー・取り扱い企業： アネスト岩田株式会社

パルスジェット集塵機向けバルブ『PVシリーズ』＜PV12が追加＞

PRフィルターの払落し効果向上とメンテナンス頻度を軽減。既設配管の再利用O…

『PVシリーズ』は、エアの切り替え部に「スプール」を採用し、 バルブ自体の長寿命化とフィルターの払落し効果向上を実現する パルスジェット式集塵機向けのバルブです。 「4-WAYパイロット弁」採用により安定した動作を実現し、 高速応答による効率的なパルスエアーで高い払落し効果を実現。 純正ベースの他、専用アダプタにて既存の配管をそのまま利用できます。 今回、大流量ダイヤフラムバル...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エアープレシジョン

大型車ホイールナット締付用自立型トルクレンチ　TW2シリーズ

約3倍の増力機構内蔵で片手でラクラク締付け。一人で・楽に・正確に・安価…

配置し、タイヤ交換後約100kmで増し締めを行う事例あり。 ■実績多数。TW1000N2は東京都トライアル発注制度の平成21年度分認定製品です。（認定番号2108号） ■節電/省エネにも効果的。エア/電気の動力源が不要！それでもラクラク締め付け。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所

仮締め／本締めの工具持ち替え不要！半自動トルクレンチAC3/A3

仮締めはエアモータ、本締めは精度±3%のトルクレンチ。仮締めと本締め用…

■「仮締めにはインパクトレンチ」→「本締めはトルクレンチ」の作業にて、２つの工具を1つに纏め合理化できます。 ■最終締付けはトルクレンチですので、エア圧が変動しても締付け精度は変わりません。 ■安価！ハンドナットランナーと比べてください。 ■校正は今ご利用になっている東日のデジタルトルクレンチテスタ「DOTE４シリーズ」等が利用できるので、導...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所