• 【セラミックヒーター】窒化アルミ製 ワトローウルトラミック(R) 製品画像

    【セラミックヒーター】窒化アルミ製 ワトローウルトラミック(R)

    PRセラミックの中でも抜群の高熱伝導率性を有する窒化アルミ基板と特殊な発熱…

    ワトローウルトラミック(R)は、半導体や電気自動車(EV) 等の開発において、好適なパフォーマンスを提供する窒化アルミヒーターです。 高い熱伝導性、急速な温度変化への対応能力、高温時でも安定した電気的特性、そして正確な温度制御が可能な熱電対内蔵構造を持つ当ヒーターは、高度な熱処理ニーズに応えます。 【特長】 ○熱伝導性の高い窒化アルミ基板を採用 ○急速昇温(最大150℃/sec)・急速降温に対応...

    メーカー・取り扱い企業: 坂口電熱株式会社

  •  特長的な基板にも対応可能な!3D局所加熱のIHはんだ付け装置 製品画像

    特長的な基板にも対応可能な!3D局所加熱のIHはんだ付け装置

    PR大きな熱量の出力も可能なため幅広い基板に"1台"で…

    『S-WAVE301H』は、大きな熱量を要するプリント基板を スポット加熱する製品です。 バスパー、パワー半導体、4層基板、高多層基板、厚銅基板、 セラミック基板、金属ベース基板といった特長的な基板にも対応可能。 低消費電力、高い加熱効率などの特長はそのままです。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■低消費電力、高い加熱効率 ■大きな熱量を要...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社富山技販

  • 【Micromax】焼成型:鉛フリー誘電体/保護 製品画像

    【Micromax】焼成型:鉛フリー誘電体/保護

    多層誘導体・620℃ガラス・850℃ガラス!組成は保護、鉛フリー

    当社では、オートモーティブ関連のMicromaxの 「焼成型:鉛フリー誘電体/保護」を取り扱っています。 車載用電子回路を金属、ポリマー、ガラス、セラミックなどの基板表面 に集積する用途に使用できます。 各種用途向けに鉛フリー誘電体/保護ペーストを取り揃えております。 【ラインアップ】 ■LF151 ■LF161 ■LF162 ■QQ620 ※詳しくはPDF資料...

    メーカー・取り扱い企業: セラニーズエレクトロニクスマテリアル株式会社

  • 【Micromax】硬化型厚膜ペースト材料 製品画像

    【Micromax】硬化型厚膜ペースト材料

    5025の基材はポリエステル、ポリイミド、紙、ガラスエポキシ!

    当社では、オートモーティブ関連のMicromaxの 「硬化型厚膜ペースト材料」を取り扱っています。 車載用電子回路を金属、ポリマー、ガラス、セラミックなどの基板表面 に集積する用途に使用できます。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■5025 ■5028 ■9169 ■PE410 ■CB230 ■5056 ※詳しくはPDF資料を...

    メーカー・取り扱い企業: セラニーズエレクトロニクスマテリアル株式会社

  • 【Micromax】エレクトロルミネッセンス 製品画像

    【Micromax】エレクトロルミネッセンス

    電子機器の小型化、高速化、薄型化、高信頼性を実現します!

    当社では、オートモーティブ関連のMicromaxの 「エレクトロルミネッセンス」を取り扱っています。 様々な基材上に回路を形成するための硬化型厚膜ペースト材料。 車載用電子回路を金属、ポリマー、ガラス、セラミックなどの基板表面 に集積する用途に使用できます。 【ラインアップ】 ■7162 ■9145 ■8144 ■8173 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、...

    メーカー・取り扱い企業: セラニーズエレクトロニクスマテリアル株式会社

  • 【Micromax】鉛フリー導体<焼成型> 製品画像

    【Micromax】鉛フリー導体<焼成型>

    組成は、銀導体・銀/白金導体・銀/パラジウムなど多くの種類をラインアッ…

    当社では、オートモーティブ関連のMicromax「鉛フリー導体<焼成型>」 を取り扱っています。 車載用電子回路を金属、ポリマー、ガラス、セラミックなどの基板表面 に集積する用途に使用できます。 各種用途向けに様々な導電成分を使用した導体ペーストを 取り揃えております。 【ラインアップ(一部)】 ■LF131 ■LF231 ■LF100 ■LF171 ■LF172...

    メーカー・取り扱い企業: セラニーズエレクトロニクスマテリアル株式会社

  • 【技術コラム】第15回:インバータの冷却機構 製品画像

    【技術コラム】第15回:インバータの冷却機構

    電気自動車のパワーが増すにつれてインバータの放熱量が増大、高性能な冷却…

    当コラムでは、インバータの冷却機構に関してお話させていただきます。 インバータの冷却機構には、図の左に示す片面冷却と、 右に示す両面冷却があります。 片面の場合は半導体素子を基盤にはんだ付けし、それをさらに 窒化アルミニウムなどの熱伝導が良く絶縁性のあるセラミックの 放熱板に接合して、それを冷却流路で冷却する構造となります。 この場合には、半導体基板を片側から冷やすために、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社最上インクス

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