超小型減速機のトルク測定機

PR【超小型減速機※13角相当のトルク測定ができます！】

超小型減速機のトルク測定サービスを始めました！ 製品開発、検査にご利用ください。 超小型減速機のトルク測定に関するニーズをお持ちの企業様は、お気軽にご相談ください。 ●超小型減速機に特化したトルク測定サービス ●高精度かつ安定した測定結果の提供 ●カスタマイズ可能な測定プランにより、お客様のニーズに柔軟に対応...【測定概要】 ■トルク総合精度：　±1% ■トルク分解能：0....

メーカー・取り扱い企業： セルテクノス株式会社

【トルク2倍で作業を楽々！】補助ハンドル付き 六角棒スパナ

PR手触りが良く、衝撃に強い樹脂を使用したハンドルを装着することにより、通…

『WHH-3TL～10TL・S6TL』は、ハンドルとレンチが簡単に分離できるのでエコロジーな廃棄が可能な補助ハンドル付き六角棒スパナです。 ハンドルをレンチのL1側に装着することで、ハンドル無しに比べてL2側のトルクが2倍以上出せるようになります。 【特長】 ○簡単にハンドルを取り外し、分離できるので分別して廃棄可能 ○トルクUPで、楽々作業することができます。 ○ハンドルは手触りが...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エイト

モーター周辺を小型化したい方必見！　軽量・小型『遊星減速機』

モジュール化により幅広い用途に使用でき、柔軟なカスタムに対応できる遊星…

減速機の一貫製造体制を取るマテックス株式会社は、更なる省スペース化や、高トルクを実現したいというご要望にお応えし、幅広い標準ラインナップ(プラスチック樹脂、焼結合金、切削金属)の遊星減速機をご提供します。同軸上で連結することにより、高トルクを実現(減速比４×５＝２０などの組...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

マテックス遊星歯車減速機【LGU75-M12】

LGU75Mシリーズの、さらに高トルクに対応できる歯幅の大きなタイプ！…

量産で豊富な実績を持っています！ LGU75-Mよりさらに高耐久のタイプがこの遊星減速機LGU75-M12シリーズです！ 材質をメタルで構成しており、耐久性に優れ、歯幅を大きくすることにより高トルクにも対応！ ■製品名 遊星歯車減速機　LGU75-M12 ■仕様 ・実減速比　：　3 / 4 / 5 ・外径寸法　：　75φ ・ギア材質　：　鉄 ※詳しくは、お気軽にお...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

マテックス遊星歯車減速機　【LGU200-M】

外径φ200mmと大きめの遊星減速機。高トルクに対応でき、耐久性にも優…

作・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU200-Mはマテックス遊星標準品では最も大型のタイプで、 外形は200mmとなっております。また切削（メタル）でギアを製作しており、 高トルクにも対応できます。 ■製品名 遊星歯車減速機　LGU200-M ■仕様 ・実減速比　：　1/3・1/4.3・1/5 ・外径寸法　：　200φ ・ギア材質　：　切削鋼材 ...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

遊星増減速機、変速機、ギアポンプ、アクチュエーター

貴社のスペックに合致する仕様設計、開発。電機、機械、自動車部品、健康機…

さくなります。 2.騒　音：遊星荷重を保持した特殊構造によりギアノイズが解消され負荷変動のノイズ変化はありません。 3.等配機構：遊星歯車の難点を荷重等配機構により解消しまた。 4.高トルク：遊星等配保持機構を追求したユニットにより小型・高トルクが得られます。 5.歯車をユニット化：歯車仕様の受け入れ検査がなくなりました。 取り付けが同芯軸上ですから製品設計に最適です。 6...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

遊星減速機の省スペース化、軽量化にお悩みの方必見！

複雑な遊星機構の設計不要！減速仕様と当社ユニットの組込みのみで、簡単に…

%、2段で90% 2.騒 音：遊星荷重を保持した特殊構造によりギアノイズが解消され、負荷変動のノイズ変化はありません。 3.等配機構：遊星歯車の難点を荷重等配機構により解消しました。 4.高トルク：遊星等配保持機構を追求したユニットにより小型・高トルクが得られます。 5.歯車をユニット化：歯車仕様の受け入れ検査がなくなりました。取り付けが同芯軸上ですから製品設計に最適です。 6.豊富な...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

【開発事例】電動アシスト車椅子用 遊星減速機ユニット

従来より体積比約40％の小型化を実現！

お客様の電動アシスト車椅子事業拡大により、新規電動アシスト車椅子の開発が開始しました。 ２０００年からの安定供給実績と、限られた小空間内に所要トルク・機械強度・減速比等のユーザー要求に対し確実に提案し、 満足して頂いた多くの実績の結果、安定供給可能なメーカーであるとのご判断を受け弊社にギヤユニットの設計依頼がありました。 【開発事例】...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

遊星歯車減速機　製品カタログ

同軸上での減速が可能で、装置のコンパクト化にも貢献。ユニットの組み合わ…

当カタログでは、「マテックス遊星減速機」についてご紹介しております。 ユニットタイプの「LGU」、ギアヘッドタイプの「LGH」の多種多様な 製品について詳しく掲載。 また、設計ガイドや用途事例なども掲載しておりますので、 製品選定の際に是非ご活用ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■製品特長・分類 ■ユニットタイプ ■ギアヘッドタイプ ■設計ガイド ■用途事例 ■設...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

マテックス遊星減歯車速機【LGU120-M】

外径φ120mm、高トルク対応の減速機！防衛機器へ採用された実績あり！

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU120-Mは外径120mmと標準品では大型なタイプ。ギア材質をメタルで構成しており、高い耐久性を持ちさまざまな環境にも対応できる優れものです！ 遊星減速機LGU120-Mは、米国防衛機器メーカーの爆発物処理ロボットへ採用された実績があります！ ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU120-M ■...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

第20回学生フォーミュラ大会の複数チームにマテックス減速機を提供

設計の自由度やコストパフォーマンスの高さから、EV車のトルク強化を目的…

学生フォーミュラ大会は、アメリカの「Formula SAE」にならい、学生自らがチームを組み、 約１年間でフォーミュラスタイルの小型レーシングカーを開発・製作することによって、 学生がものづくりの本質やそのプロセスを学び、ものづくりの厳しさ・おもしろさ・喜びを実感する大会です。 マテックスはその趣旨に賛同し、本年より大会のスポンサーとなりました。 また、東京大学、愛知工業大学、神奈川工...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

減速機構の問題、ご相談ならお任せください！

駆動部の省スペース化？軽量化？トルクが必要？減速機構の事ならマテックス…

マテックスは、下記のようなお悩みを解決致します。 ■遊星減速機の使用をご検討の方 ■駆動部の設計スペースに制限がある ■入出力を同軸上にて減速したい ■減速機をフルカスタムで試作できるメーカーを探している ■減速機構のコストダウン、軽量化を検討している 詳細は、下より資料をDLください。...マテックスは、遊星減減速機のメーカーです。 当社の製品は、減速機構のみをユニット化した特徴的...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

開発事例　便座開閉用アクチュエータ

便座開閉用アクチュエータの開発事例です。

【特徴】 ○要求スペースに小型モーターを配置 ○高減速→高出力トルクを実現 ○平歯車＋特殊遊星減速機の組み合わせ ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

マテックス遊星歯車減速機【LGU85-M】

メタルでギアを構成。外径φ85、歯幅も大きく高トルクに対応！工作機械へ…

スは遊星歯車減速機の設計開発・試作・量産で豊富な実績を持っています！ この遊星減速機LGU85-Mは外径が85mmとマテックス遊星の中では大きなタイプで、ギアを鉄で構成しています。耐久性があり高トルクにも対応できるので、工作機械などのマシーンや生産設備などに多く使用されています！ ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU85-M ■仕様 ・実減速比　：　4 ・外径寸法　：　85φ ...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

カスタムギアヘッドのご相談承ります！【マテックス】

ご要望に沿った仕様（モータ、減速比、トルク）での、カスタムギアヘッドを…

駆動部の設計でお困りではありませんか？ ●駆動部の設計で、ケーシング付きの遊星減速機を探している ●モータは決まったが、ギアヘッドがよくわからない などなど… ※詳細はお問い合わせ、または下記よりPDFをDLください。 マテックスの特徴 ●マテックスでは、樹脂、切削金属、焼結金属等、色々な材質、 　サイズ、速比の減速機のノウハウがございます！ ●その為、金属～樹脂まで、一貫した...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社