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    【無線式】大型車のホイールナットの締付けトルク管理システム

    PR大型車のホイールナットの締付けトルクデータを一括管理。無線による自動記…

    トルク管理システム『K-TMS』は、中・大型車のホイールナットの 締付けトルク管理の負担を大幅に軽減できるシステムです。 当社の「パワートルクセッター PTS-800ESL-K」を使用し、 無線で連携して、締付けトルクデータを自動記録することができます。 【特長】 ■1本ごとにデータを送信。パソコンに顧客・車両情報を記録 ■PCで状況をリアルタイムで確認可能。過去の車両データも呼び出し可能 ■...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社

  • トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中 製品画像

    トルク制限クラッチの正しい選び方 ※選定マニュアル無料進呈中

    PRどのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか?トルク制限クラッチ選…

    「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか? 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ ト...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • フィルム巻き取りに ギヤ内蔵モータ【フィルム巻取りモータ】 製品画像

    フィルム巻き取りに ギヤ内蔵モータ【フィルム巻取りモータ】

    あらゆる機械の小型化のために開発されたギヤインモータ。フィルム巻取り装…

    コアレスモータ のGSHシリーズは、モータ の大きさをそのままに、大きなトルクを発揮します。 この大きな違いを作ったのは、コアレス構造の最大特徴の一つである【中空構造】を利用したことです。 その中空部分にギアを内蔵することにより、システム全体の省スペース化を可能にい...

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    メーカー・取り扱い企業: コアレスモータ株式会社 本社

  • NOK 低摩擦コーティングオイルシール『TFコート』 製品画像

    NOK 低摩擦コーティングオイルシール『TFコート』

    トルク効果を長期維持!オイルシールの低フリクション技術で地球環境に貢…

    に コーティングする技術です。 細かいPTFE粒子を薄く塗布することにより、母材であるFKMとの密着力が 高くなり、耐摩耗性において優れた効果を発揮。 従来技術対比で約30%減の低トルク化を実現し、シール性を損なわずに、 長期にわたり効果を維持できます。 【特長】 ■特殊技術:低摩擦コーティング ■低トルク性:従来技術対比30% ■摺動発熱の抑制:長寿命化の実現 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ヤマデン

  • トライナー『TR-173』 製品画像

    トライナー『TR-173』

    クロメート並の導電性とトルク係数!多くの現場実績があるトライナーをご紹…

    があり、 ハイパージンクとの組み合わせで更に性能が向上します。 【特長】 ■一回浸漬 ■皮膜は三価クロムと有機物が主成分 ■有色クロメートと同程度の耐食性 ■クロメート並の導電性とトルク係数 ■クロメートに比べ処理後の加熱に強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 日本表面化学株式会社

  • 表面処理『eトルカー/エコートEP200』 製品画像

    表面処理『eトルカー/エコートEP200』

    多機能耐食性能と摩擦係数安定機能を兼ね備えた高パフォーマンスな表面処理…

    高い防錆力を保持する高耐食性表面処理。 また「トルカーシリーズ」と同様に摩擦係数安定機能を保有しているため、ゆるみ止めとしても効果があります。 適正な軸力を確保することが可能で、同トルク締め付け条件で軸力UPによる ゆるみ止めや、ボルトの軽量化を実現することができます。 【eトルカー/エコートEP200特長】 ■防錆力の飛躍的向上効果:高耐食性 ■エポキシ樹脂はキズに...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社MCシステムズ

  • 表面機能(低摩擦コーティング)『TFコート』 製品画像

    表面機能(低摩擦コーティング)『TFコート』

    コーティングによる摩擦係数低減!オイルシールの低フリクション技術で地球…

    子を薄く塗布することにより、母材であるFKMとの密着力が 高くなり、耐摩耗性において優れた効果を発揮します。 特殊コーティングの効果による摩擦抵抗の低減で、従来技術対比で 約30%減の低トルク化を実現。さらに、シール性を損なわずに、 長期にわたり効果を維持できます。 【特長】 ■特殊技術:低摩擦コーティング ■低トルク性:従来技術対比30% ■摺動発熱の抑制:長寿命化の実...

    メーカー・取り扱い企業: 宮岸株式会社 富山支店

  • 固体潤滑コーティング剤「αコート」※自動車部品で多数採用! 製品画像

    固体潤滑コーティング剤「αコート」※自動車部品で多数採用!

    車体部品や内燃機部品など、油膜切れによるかじりや摩擦の問題を解決する潤…

    性向上 ■異音防止 ■初期なじみ ■焼き付き防止 ■スティックスリップ抑制 ■メンテナンスフリー ■グリースレス ■組み付け性向上 ■塵埃雰囲気における潤滑 ■耐久性の向上 ■トルクコントロール ■擦傷防止 ■省エネルギー ■撥水・非粘着 ■ハイグリップ ■導電性制御 【詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください】...

    メーカー・取り扱い企業: アクロス株式会社

  • 固体潤滑コーティング剤「αコート」 【摩擦の問題解決】 製品画像

    固体潤滑コーティング剤「αコート」 【摩擦の問題解決】

    自動車部品などの摩擦の問題を解決!金属・ゴム・プラスチックetc.素材…

    性向上 ■異音防止 ■初期なじみ ■焼き付き防止 ■スティックスリップ抑制 ■メンテナンスフリー ■グリースレス ■組み付け性向上 ■塵埃雰囲気における潤滑 ■耐久性の向上 ■トルクコントロール ■擦傷防止 ■省エネルギー ■撥水・非粘着 ■ハイグリップ ■導電性制御 【詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください】...

    メーカー・取り扱い企業: アクロス株式会社

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    エンジン・機械セラミックコーティング剤『UMCオイル』

    金属同士の摩擦を大幅に低減!セラミックをナノレベルの微細粒子にする技術…

    技術を確立。 微細セラミック粒子が金属の表面に定着する事で平滑化し、金属同士の摩擦・摩耗を大幅に低減します。 【特長】 ■優れた静粛性を実現 ■エンジン・機械寿命耐久力が向上 ■トルク&パワーが向上 ■燃料消費5%~15%の削減を実現 ■排気ガスや二酸化炭素などを減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ティーエムエフ

  • セラミック樹脂コーティング『タケコート-セラミック1』 製品画像

    セラミック樹脂コーティング『タケコート-セラミック1』

    最高使用温度450℃!高温域焼付き防止を実現したセラミック樹脂コーティ…

    の削減や作業リスクの低減に貢献します。 【特長】 ■下地被膜と上層塗膜の2層構造体 ■最高使用温度450℃の高耐熱性 ■長期連続使用でも高度な高温酸化性 ■潤滑性に優れている ■低トルクでバラツキが少なくボルトの締付が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社竹中製作所

  • ~自動車業界向け潤滑剤~ オススメ『特殊潤滑剤』製品紹介 製品画像

    ~自動車業界向け潤滑剤~ オススメ『特殊潤滑剤』製品紹介

    金型摺動部の潤滑、自動車ランチャンネルの潤滑、車体防錆など…多彩な製品…

    るが、低速・高荷重の摺動部の潤滑剤としても優れた性能を発揮 ■グリース製品 …汎用、高荷重用、高温用、超高温用、低温用、真空用、食品機械用、接点用、通電用、樹脂部品用、ゴム部品用、消音用、トルク管理用など、多様化するニーズに対応する製品ラインナップ ■ドライ(乾燥被膜)製品 …乾燥被膜を形成するので、オイルやグリース等の油分を嫌う部位や給油自体が行えない機構の潤滑剤として優れた効...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ダイゾー ニチモリ事業部

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