銅の接合・積層、銅とアルミの接合が可能な、青色半導体レーザー溶接

PR銅の溶接に適した波長のレーザー溶接です。２ｍｍ深さの溶接などが可能な国…

「青色半導体レーザー溶接」とは、工業分野で特に銅素材に対して、 高品質溶接が可能となるレーザースペックです。 IRレーザーと異なる波長帯である、450nmの波長を有する レーザー光を青色レーザーと呼びます。銅などの元素において 吸収率が高いレーザー光です。 青色半導体レーザ光の使用で銅や金のような非鉄金属加工のみならず、異なる金属間同士での結合における新たな可能性も見えております...

メーカー・取り扱い企業： 南海モルディ株式会社（旧：南海鋼材株式会社）

CNCマシンシミュレーションソフトウェア『VERICUT9.4』

PRCNCマシンとVERICUTを接続する

CGTechは、VERICUT（ベリカット）ソフトウェアの最新バージョン 9.4 日本語版をリリースしました！ VERICUTは、さまざまな種類のCNC加工、アディティブ、ハイブリッド製造工程における機械シミュレーション、検証、最適化における業界リーダーです。 VERICUTはスタンドアロンで動作しますが、主要なCAMおよび工具管理システムとの統合をサポートします。 製品の核となる部分の改良に...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社CGTech

LPKFのハイブリッド溶着のメリット

当社が特許を取得するハイブリッド溶着でタクトタイムを短縮

LPKFのレーザー樹脂溶着（ハイブリッド溶着）のメリットをご紹介します。 ハロゲン熱とレーザーを融合した溶着技術(ハイブリッド溶着）で、防水保護構造及び保護等級IP67に相当する高密着性を有しています。 また、ソフトウェア...

メーカー・取り扱い企業： LPKF Laser&Electronics株式会社

【技術資料】レーザ・アーク ハイブリッド溶接の展開

溶接プロセスの進歩とさらなる展開をめざして

当技術資料は、レーザ溶接とアーク溶接の特長を融合させた ハイブリッド溶接について紹介しています。 ハイブリッド溶接には、レーザ吸収率の向上や、 レーザによるアークの安定化などの長所があります。 【掲載内容】 ■ハイブリッド溶接の研究・開発 ■ハ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最新レーザ技術研究センター

レーザー樹脂溶着装置『LPKF TwinWeld3D』

大型部品、複雑形状、3D形状に対応したハイブリッドレーザー樹脂溶着装置

レーザーでプラスチックを溶着する際の秘訣は、ビームのエネルギーを正確に制御する点にあります。LPKFは今までにない方法でこれを実現しました。LPKFのハイブリッドレーザー樹脂溶着システムでは溶着プロセスはハロゲンランプにて発生させた熱フィールドの中で行われます。この手法によって溶着線の品質は光学的にも機械的にも向上し加工速度も上がります。また、デザイナー...

メーカー・取り扱い企業： LPKF Laser&Electronics株式会社

レーザーソリューション

非常に精密なニーズに向けて設計され、特にレーザー使用やコンポーネントの…

a Lasepro」を作り出しました。 KUKA 社ロボットは単体で、ポジショナーテーブルで、またはチームで稼動するので、大型組み立て部品の加工が可能になります。レーザー溶接・切断か、レーザーハイブリッド溶接かに関わらず、工程はカメラで監視されています。...

メーカー・取り扱い企業： KUKA Japan株式会社

『モータステータ用自動Tig溶接機』

ハイブリッド専用モーターステータの縦継ぎ溶接専用装置！

『モータステータ用自動Tig溶接機』は、ハイブリッド専用モーター ステータの縦継ぎ溶接する専用機です。 マンドレル治具にステータをセットし、押しボタン操作により溶接治具を 本機内に自動挿入し、さらに高さ測定を行い、自動にて５回治具割出し...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日昭電機製作所

レーザロール圧接によるA5052アルミ合金とSPCC鋼の接合

技術資料無料進呈中！自動車産業の車体重量の低減化にも活かせるレーザロー…

自動車産業においては車体重量の低減化が進められるにともなって、 アルミニウム合金の使用が増加するとともにアルミニウム合金と炭素鋼の板材の接合、 並びに鋼とアルミ合金のハイブリッド構造部材が注目を集めています。 当技術資料では、従来より接合が困難とされる低炭素鋼(SPCC)と アルミ合金(A5052)なる異材継手を高速で圧接するため、接合界面に 薄い金属間化合物...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最新レーザ技術研究センター

【技術資料】レーザロール溶接による各種異種金属の溶接

レーザロール溶接による各種異種金属の溶接をご紹介！

されてきました。しかし、全面的な採用には 至っていません。 大きな要因は、鋼材に比べ、コストが高く、強度が不十分で、溶接性が悪いこと などです。 そこで、アルミニウム合金と鋼材をハイブリッド構造部材として 利用できないか、いろいろな観点から信頼性のある異種金属継手の研究開発が されてきました。 当技術資料は、これらの研究成果の一部をまとめご紹介をしています。 【掲載...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社最新レーザ技術研究センター