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PR【技術資料無料進呈中】L/D=30倍達成しコストも60%改善!φ3.0…
多段フォーマーにて中実ワイヤー材から細径パイプを一貫性径することが可能です。 中実ワイヤーから一貫性径することで、細径のSTKM材に比べ、大幅なコスト低減を実現できます。 また、銅板からの深絞りパイプ工法に対しても材料スクラップを 低減(材料歩留まり向上)でき、生産性向上はもちろん環境にも配慮された技術です。 <採用実績> ■大手自動車OEM様向けエンジンピストン用オイルジェットパイプに採用 ...
メーカー・取り扱い企業: 伊藤金属工業株式会社 本社
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【新技術】CFRP/カーボンパイプの部品化 グラファイトデザイン
PRカーボンゴルフシャフト製造で培ってきた技術を発展!特許取得済のCFRP…
グラファイトデザインでは、 構造要素部品のCFRP化研究開発の中で、必要な基礎技術を構築するとともに、CFRP部品の適用可能性を提案しております。 低弾性から高弾性まで様々な繊維の使用が可能な豊富な複合材料素材の所有をはじめ、CFRPパイプの量産技術など、グラファイトデザインが培ってきた強みなどを紹介。 CFRPパイプの成形加工技術(シートワインディング成形)を応用して、特許取得済みのC...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社グラファイトデザイン
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【パイプ+溶接】からプレス加工(工法転換)にしてコストダウン
パイプ切断品+板材の溶接をプレス加工へ工法転換してコストダウンを実現!
製作ロットがまとまる場合は、プレスによる工法転換を視野に 入れるとコストダウンにつながります。 パイプ切断品と板材の溶接の場合、溶接構造品のためコスト高になり、 バリやカエリの処理も必要となります。 プレス加工へ工法転換すると初期投資は必要となりますが、個数単価を 劇的に下げることが可能なほか、外観見栄えも向上します。 数量・継続性を考え、状況に応じて工法転換も選択肢の一つ...
メーカー・取り扱い企業: 有限会社早野研工 本社(大垣工場)
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試作鈑金を中心とした金属加工の早野研工による製作事例をご紹介!
早野研工では、高精度・短納期・多品種を実現する自動車試作板金の 製作を行っております。 3次元レーザー加工から手作りまで、お客様のニーズに合わせた 試作品をご提案させていただきます。 試作鈑金を中心とした金属加工を行っている当社の 溶接構造品「ロボット溶接治具」の製作事例をご紹介します。 【溶接構造品】 ■ロボット溶接治具 ・サイズ:1300×500×300 ・材...
メーカー・取り扱い企業: 有限会社早野研工 本社(大垣工場)
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試作鈑金を中心とした金属加工の早野研工による製作事例をご紹介!
早野研工では、高精度・短納期・多品種を実現する自動車試作板金の 製作を行っております。 3次元レーザー加工から手作りまで、お客様のニーズに合わせた 試作品をご提案させていただきます。 試作鈑金を中心とした金属加工を行っている当社の 溶接構造品「アルミ検査冶具ベース」の製作事例をご紹介します。 【溶接構造品】 ■アルミ検査冶具ベース ・サイズ:2000×900×700 ...
メーカー・取り扱い企業: 有限会社早野研工 本社(大垣工場)
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【板金・溶接事例】溶接治具1。試作板金、研究開発向け試作、3次元レーザ…
【板金・溶接事例】溶接治具1 パイプとプレス部品6点を2パーツ分 クランプして溶接する治具 エア式スライド構造 早野研工では、試作板金、研究開発向け試作をはじめ、自動車試作板金、金型製作、精密板金など、溶接技術、3次元レーザー加工技術等のノウハウを駆使し、製作致します。 ※その他、早野研工のノウハウは、ダウンロードよりハンドブックをご覧下さい。 板金の設計に関して、製作メーカーの...
メーカー・取り扱い企業: 有限会社早野研工 本社(大垣工場)
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