• 硬い物から柔らかい物まで一挙に破砕する『二軸破砕機』※国産 製品画像

    硬い物から柔らかい物まで一挙に破砕する『二軸破砕機』※国産

    PR世界有数の高炉メーカーと共同開発した特殊鋼を使用。電動&低ランニングコ…

    当社の『二軸破砕機』は、電動+インバータによる高い破砕力と 低ランニングコストを実現した国産破砕機です。 高効率な破砕メカニズムにより、様々な廃棄物の削減に貢献します。 また、破砕後の品をリサイクル材料として再利用することで、 持続可能な循環型社会の実現をサポート。 廃棄物削減を目指す工場やリサイクル業界での利用に適しています。 【特長】 ■電動駆動で高い破砕力を発揮 ■低...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社新居浜鉄工所

  • 『瞬時電圧低下補償装置 SB/VBシリーズ』 製品画像

    『瞬時電圧低下補償装置 SB/VBシリーズ』

    PR0.05秒 その一瞬が、大きなリスクに。

    雷や雪の日には、「瞬時電圧低下(瞬低)」が発生することがあります。 瞬低の大多数は0.05秒~1秒程度のわずかな時間。 しかし、生産設備を停止させるなどの大きなリスクにつながりかねません。 『瞬時電圧低下補償装置 SB/VBシリーズ』は、 小型・軽量・省メンテを実現した、瞬低対策に役立つ装置です。 【特長】 ■過電流耐量が大きく、変圧器突入電流・電動機始動電流にも耐える ■無瞬断の切り換えがス...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社指月電機製作所

  • 炭素繊維強化炭素材料『CCM』の用途例ご紹介 製品画像

    炭素繊維強化炭素材料『CCM』の用途例ご紹介

    カーボンが保有する優れた特性に加え、高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エ…

    『CCM』は、強化繊維もマトリックスも全て炭素(黒鉛) で構成されている、高強度、高弾性炭素材料です。 カーボンが保有する優れた特性に加え、高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エネルギー・低ランニングコスト化を実現する、超耐熱構造材料です。 【用途例】 等方性黒鉛(るつぼ/ヒーター)、ロウ付け冶具、超硬工具製造用冶具、耐熱冶具の軽量化、焼成軸、産業用ロボットアーム、熱処理冶具・焼結冶具...

    メーカー・取り扱い企業: 日本カーボン株式会社 本社

  • 高効率シングルエンドバーナー燃焼システム 製品画像

    高効率シングルエンドバーナー燃焼システム

    弊社独自耐熱材料APMを素材として使用し、高効率、低Noxを実現するS…

    □■主な特徴■□ ○従来のSERシステムよりも20%以上の効率改善を実現 ○NOx排出レベルは50ppm以下、CO~0ppm ○低コスト -----高効率に起因して、ランニングコストを35%低減 ○低メンテナンスコスト -----主要耐熱部品はすべてAPM。スケールのないメンテナンスフリーシステム ○多様なバーナデザインへの適用-----構造をモジュール化しているため既存のバーナー技術へ...

    メーカー・取り扱い企業: アレイマジャパン株式会社 カンタルカンパニー

  • 低速4サイクル機関 製品画像

    低速4サイクル機関

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    よる  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA32G 製品画像

    低速4サイクル機関 LA32G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA34(G) 製品画像

    低速4サイクル機関 LA34(G)

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA30(G) 製品画像

    低速4サイクル機関 LA30(G)

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH41LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH41LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH46LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH46LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH34LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH34LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH26AG 製品画像

    低速4サイクル機関 LH26AG

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH38L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH38L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH41L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH41L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH46L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH46L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH36L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH36L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH34L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH34L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LZ28L 製品画像

    低速4サイクル機関 LZ28L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LC28L 製品画像

    低速4サイクル機関 LC28L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA28G 製品画像

    低速4サイクル機関 LA28G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH36LA 製品画像

    低速4サイクル機関 LH36LA

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH26G 製品画像

    低速4サイクル機関 LH26G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH30L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH30L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH28L 製品画像

    低速4サイクル機関 LH28L

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LH28G 製品画像

    低速4サイクル機関 LH28G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LA26G 製品画像

    低速4サイクル機関 LA26G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 低速4サイクル機関 LC26G 製品画像

    低速4サイクル機関 LC26G

    ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

    ーク化による  広大な燃焼領域による高い熱効率 ■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性 ■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、  交換部品減による低ランニングコスト ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 阪神内燃機工業株式会社

  • 炭素繊維強化炭素材料『CCM』 製品画像

    炭素繊維強化炭素材料『CCM』

    カーボンが保有する優れた特性に加え、高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エ…

    『CCM』は、強化繊維もマトリックスも全て炭素(黒鉛) で構成されている、高強度、高弾性炭素材料です。 カーボンが保有する優れた特性に加え、高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エネルギー・低ランニングコスト化を実現する、超耐熱構造材料です。 当製品は、その高い強度や破壊靭性値を生かし、先端産業における超耐熱構造材料及び高温炉用発熱体として、また一般工業材料としても用途が広がっています。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 日本カーボン株式会社 本社

  • 炭素繊維強化炭素材料『CCM』使用事例(2) 製品画像

    炭素繊維強化炭素材料『CCM』使用事例(2)

    高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エネルギー・低ランニングコスト化を実現…

    『CCM』は、強化繊維もマトリックスも全て炭素(黒鉛) で構成されている、高強度、高弾性炭素材料です。 カーボンが保有する優れた特性に加え、高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エネルギー・低ランニングコスト化を実現する、超耐熱構造材料です。 【使用事例】 ■軸受用熱処理冶具 高温化での強度に優れ、また熱膨張が非常に少ない為、熱処理用の冶具、特に精密な部品の熱処理に好適 ■工場の自動...

    メーカー・取り扱い企業: 日本カーボン株式会社 本社

  • 炭素繊維強化炭素材料『CCM』使用事例(1) 製品画像

    炭素繊維強化炭素材料『CCM』使用事例(1)

    高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エネルギー・低ランニングコスト化を実現…

    『CCM』は、強化繊維もマトリックスも全て炭素(黒鉛) で構成されている、高強度、高弾性炭素材料です。 カーボンが保有する優れた特性に加え、高強度・高弾性率・軽量に優れ、省エネルギー・低ランニングコスト化を実現する、超耐熱構造材料です。 【使用事例】 ■ガラス用冶具…ガラスの加工に必要とされる耐熱性、潤滑性 ■炉床…高強度・軽量かつ高耐熱なので、熱処理の炉床としても ■ボルト/...

    メーカー・取り扱い企業: 日本カーボン株式会社 本社

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