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178件 - メーカー・取り扱い企業
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PR回転機の過負荷保護に！KTRのトルクリミタ
『トルクリミタ』は負荷発生時に空転することで逃げ場を作り、機械装置を保護する部品です。 ケーティーアールジャパン（KTR）が取り扱う『トルクリミタ』は、 摩擦(負荷保持型)式、ボール式、アイドル回転(フランジタイプ)、バックラッシュフリーの4種類を展開！ また、スプロケット、プーリー、カップリングを一体化させたコンパクトデザインの御提案も可能。 長年の経験と実績に基づくノウハウによって、用途に適...
メーカー・取り扱い企業： ケーティーアールジャパン株式会社
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PR自動車、航空機、船舶、タービン、押出機等の回転体で、様々な計測技術を提…
- 回転体のトルク、測温、振動等の計測に - 標準パッケージからカスタムパッケージまで豊富な選択肢 - 誘導式、中距離伝送タイプ等、様々な機種展開 - タービンのような高速回転、エンジン、トランスミッション内の耐熱等、優れた環境負荷性能 - 1~124chまで用意でき、カスタムハウジングも用意 - 高応答周波数、高サンプリングレート - 短い遅延時間で信頼性あるリアルタイム計測 - ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社
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高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量。プラノセントリック方式の…
ロボット業界で実績を誇る精密減速機RV(TM)が更なる進化 産業用ロボット向けの用途を筆頭に、1000万台の出荷実績のある精密減速機RV(TM)をコンパクトに、そして軽量にしたRV(TM)-Nシリーズ。 減速機は同時かみ合い歯数が多いため、小型・軽量ながら剛性が高く、過負荷に強いという特長があります。 また、バックラッシ・回転振動・イナーシャが小さいため、加速性能がよく、滑らかな動き...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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インデックス用 精密減速機RV(TM) RSシリーズ：ナブテスコ
インデックステーブルに最適なギヤヘッドRSシリーズ。直交入力による低床…
業界で高い信頼と評価を得た精密減速機RV(TM)を継承したグリース封入タイプの密閉構造型扁平ギヤヘッド「RSシリーズ」。 各主要モータ専用締結部品で取付けるだけでそのままご使用頂けます。 お客様での調整に係る組立工数だけでなく、設計工数や部品点数の削減にお役にたちます。 低床構造の積載可能重量1.5t仕様を追加 ・設置簡単（ボルトとピンだけ） ・テーブル高さを低くできる（低床なため）...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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単品販売ができ、特注にも対応。モーターの回転を減速し、減速比に比例した…
『ギアヘッド』は、モータに取り付けて使用する小型の減速機です。 取付け寸法は60mm四方、80mm四方、90mm四方をラインアップ。 最大許容トルクはそれぞれ2.45N・m、7.84N・m、11.76N・mです。 なお当社では、『ギアヘッド』などの減速機を単品で販売しています。 また、各減速機に適したモーターをはじめ、 必要な回転数やトルクに合ったギアードモータも提案可能です。 ...
メーカー・取り扱い企業： スリーピース株式会社 営業部
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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防衛・軍事向 傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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防災・災害対策向 傾動反転時でも荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック！工作・加工機械向小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック！ラボ・研究室向け小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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搬送機器向 傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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粉体装置向 傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機
ブレーキ不要！回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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鉄道関連向 傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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高出力トルクに対応する、ストレート入力タイプの精密減速機ギヤヘッド
「 高精度」「高剛性」「高信頼性」 産業用ロボットで実績のある精密減速機RV(TM)をベースとしたギヤヘッド製品 高出力トルクへの対応 既存ギヤヘッド製品にはない高出力トルク仕様を標準化 コンパクトかつ軽量化 精密減速機RV(TM)のNシリーズをベースとし、コンパクトで軽量化を実現 サーボモータとの締結部品を標準ラインナップ インプットギヤ、モータフランジを標準化 潤滑剤封入済 適正潤滑...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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コンパクト、軽量ながら剛性に優れ、過負荷に強い。プーリー入力タイプの精…
精密減速機RV(TM)をグリス封入型の密閉構造にし、各主要サーボモータとの連結を可能にしたモデル。 鍛え抜かれた高性能・高品質の精密減速機RV(TM)を使いやすくしました。 「各社サーボモータ対応取り付け部品付属」、「グリス封入済み出荷」により御客様の手間を省き、使い勝手を大幅に向上。お手軽に高性能の精密減速機RV(TM)を御使用頂けます。 RD2シリーズから新たなラインナップとしてプーリー入...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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高速回転が可能な精密減速機の出力軸シャフトタイプです。
GHシリーズは、世界中のさまざまな用途や市場での使用実績を誇る精密減速機RV(TM)をもとに、さらに使いやすさを追求しました。 精密減速機RV(TM)をグリス封入型の密閉構造にし、各主要サーボモータとの連結を可能にしています。 サーボモータの能力を効果的に引き出す高速ギヤヘッドです。 「専用インプットスプラインおよびモータフランジの採用でサーボモータを簡単取付け」、「グリス封入済み出荷」...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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サーボモータに直結したコンパクトアクチュエータモデル。中実タイプです。
精密減速機RV(TM)の特長である「高精度」「高剛性」「高信頼」を継承した製品で、サーボモータを直結することで、コンパクトな駆動部を実現しました。更にサーボモータと減速機の組込設計や組立の手間を省くことができ、使いやすさを提供します。 ■製品特長 ・サーボモータ付き ・バックラッシ1分以内 ・ロストモーション1分以内 ・主軸受け内蔵 ・グリス封入済み 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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高出力トルク対応精密減速機 大中空タイプRH-C：ナブテスコ
片持ち・両持ち・テーブル設備対応する、大トルクなのにコンパクトな精密減…
大中空(Φ132)、大モーメント ながらコンパクトなモデルです。 設備設計に配慮した取付用タップ＆通し穴を用意し、設備設計の自由度を向上させました。 また、「各社サーボモータ取付部品付属」「グリス封入済」「グリス交換に考慮した給排脂口配置」によりお客様の手間を省きます。 ・クラス最大級 積載12t対応 減速機厚み 398mm 設備幅短縮可能 ・回転中心から1m先で最大0.29mmの誤差（バッ...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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【災害対策向減速機】電源無しでも手動＆充電式電動工具で駆動可能！
回転を止めた位置で荷重保持！手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インラ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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マシニングセンタのATCマガジン、ATCアーム、APC等や旋盤のターレ…
精密減速機を工作機械メーカー様向けに使い易く改良したギヤヘッドタイプになります。 高精度割出、ケース回転が可能です。 精密減速機RV(TM)の特長である「高精度」「高剛性」「高信頼」を継承した製品で、大きな荷重を直接支持するために、大型アンギュラ玉軸受を内蔵しています。 コンパクト設計・部品点数低減、 工数低減（設計、組立、調整）によりお客様のお役に立ちます。 ■製品特長 ・コンパクト化 ・ケ...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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遊星ギヤヘッドは「IG-8」を使用！減速比16～1024のギヤードモー…
シチズンマイクロ株式会社で取り扱う、『φ10ギヤードモータ』を ご紹介いたします。 コアレスモータは「SCR10-17××」、遊星ギヤヘッドは「IG-10」を使用し、 減速比16～1024となっております。 当社では、ご要望仕様に応じたギヤヘッド（当社標準品ではギヤ比1/4～ 1/3000）を組合せたギヤードモータとすることで、目標とする回転数と トルクを実現します。 【...
メーカー・取り扱い企業： シチズンマイクロ株式会社
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alpha Advanced Line ハイエンド減速機シリーズ
alpha Advanced Line ハイエンド減速機シリーズ - …
alpha Advanced Line ハイエンド減速機シリーズは、高度な1～5 arcminで動作し、高精度でオールラウンダーなシリーズです。 30以上の製品バージョンのご用意があるため、お客様の装置は、当社の減速機並びに互換性のある直動システムの組み合わせにより完結することができます。 また、ベストセラー製品のSP+とTP+は、出力密度を飛躍的に向上させた高性能製品です。この最適化は回転数...
メーカー・取り扱い企業： ヴィッテンシュタイン株式会社
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コンベアー、ウィンチ、工作機械に最適な最強力・高精度ウォーム減速機
サーボモータ対応の出力軸バックラッシ３０分以下の高精度ウォーム減速機です。 【特長】 （比較は当社汎用品） ●許容トルク ６０％アップ ●伝導効率 １０％以上アップ ●オーバーハングロード ８０％アップ ●少ない回転ムラ ●スベリ回転による低振動 ●バックラッシ３０分以下...サーボモータ対応の出力軸バックラッシ３０分以下の高精度ウォーム減速機です。 【特長】 （比較は...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシンコー
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【高トルク・高効率で自動化・省力化装置への採用実績多数な減速機】 正確…
『マキエース MAシリーズ』は、噛み合いの長さと十分な歯当たり面積による高出力・高効率と、滑り伝動による静粛性を両立したウォーム減速機です。 サーボモータ仕様では、入力回転速度3000rpmまで対応しており、サーボモータアダプタ付きや、サーボモータ付きの製作も可能。低バックラッシで正確な位置決めが求められる用途にも使用できます。 【特長】 ■軽量・小型で省スペースでの設置が可能 ■...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社マキシンコー
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目標とする回転数とトルクを実現！標準品として約3,000機種取り揃えて…
当資料では、「ギヤードモータ」についてご紹介しています。 モータは基本的に高速回転となりますが、お客様が実際にアプリケーションで 使用される際には、低回転で高トルクを必要とされる場合が多くあります。 そこで、ご要望仕様に応じたギヤヘッドを組合せたギヤードモータとする ことで、目標とする回転数とトルクを実現。 シチズンマイクロでは、遊星ギヤヘッド、又はスパーギヤヘッドを使用した...
メーカー・取り扱い企業： シチズンマイクロ株式会社
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高性能、長寿命、スムーズな駆動を誇る産業用減速機。 小さなスペースで力…
＜KL型＞ 非常にコンパクトで軽量な直交軸減速機です。 小型のアプリケーションでの減速、高トルクが必要な場所に適しています ＜K型＞ 多彩なねじりバックラッシュオプションと幅広い回転トルクレンジを持つ標準的な直交軸減速機です。...
メーカー・取り扱い企業： ストーバー・ジャパン株式会社
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超高精度減速機/アクチュエータ Galaxieドライブシステム
ゼロバックラッシュを誇る新しい技術の革新的ドライブシステム。高いトルク…
～新しい技術のドライブシステム～ Galaxieドライブシステムは、これまで達成困難であった仕様で構成されています。この減速機はゼロバックラッシュを誇り、回転の反転時においてもバックラッシュが発生することはなく、しかも最大限の剛性を発揮します。 歯形状は、対数螺旋状であるため、好適な同期精度が保証されます。このシステムの性能は、どの項目についても外径が同じ一般的な中空軸減速機より、格段に優...
メーカー・取り扱い企業： ヴィッテンシュタイン株式会社
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2種類の減速比！手動減速機の操作時間を短縮できる二段変速式減速機
『DSIR』は、手動減速機の操作時間を短縮するために新しく開発された入力用二段変速式減速機です。 入力フランジサイズがF14、またはFA14である手動減速機やバルブに使用可能で、必要入力回転数及び手動操作バルブの操作時間を短縮できます。 【特徴】 ○1:1と4.25:1の2種類の減速比 ○保護等級：IP67（IP68はオプション） ○周囲温度：-40℃から120℃ ○オプション ...
メーカー・取り扱い企業： ロトルクジャパン株式会社
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寿命時間は7000hours。オープン型は「簡易ユニットタイプ」「ユニ…
『フレックスウェーブ WPシリーズ 偏平タイプD』をご紹介します。 サイズ35、減速比100の許容定格トルクは5.4Nm、許容最大トルクは19Nm、 非常時最大トルクは31Nm。入力回転数2000r/min、許容定格トルク負荷時の 寿命時間は7000hoursです。 クローズ型の「コンポネントタイプ」をはじめ、「ユニットタイプ」 オープン型の「簡易ユニットタイプ」「ユニットタイプ...
メーカー・取り扱い企業： ニデックドライブテクノロジー株式会社
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中空・脚付き 精密減速機 RH-Foot-type：ナブテスコ
ポジショナー装置長のコンパクト化が可能な中空・脚付き精密減速機ギヤヘッ…
産業用ロボット用途で実績のある精密減速機RV(TM)をベースとしたギヤヘッドのため、高精度・高トルク・大モーメントに対応。 「各社ロボット外部軸モータ取付可能」「扁平化」「脚付き構造」によりBBQポジショナーに簡単取付け、かつ更なる扁平化を実現して、お手軽に高性能の精密減速機RV(TM)をご使用頂けます。 大型BBQポジショナーに最適です。 ● 扁平構造により装置幅を短く出来ます ● 脚付き構...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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【2019年6月末販売終了】ワイドバリエーションと豊富なオプションで、…
Eco & Smooth ■ 同時噛み合い歯数が多いヘリカルギヤを採用 ■ 高効率かつ回転ムラの小さい滑らかな運転 Wide Selection & Layout ■ 業界トップクラスのコンパクト設計 ■ レイアウトに応じて選べる多彩なバリエーション ※当商品は2019年6月末をもちまして販売を終了させていただきました。...パワフルかつ多彩な組み合わせであらゆるニーズに応えま...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社椿本チエイン パワートランスミッション事業部門
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高精度回転位置決めユニット『メガポジショナ』：NSK日本精工
メガトルクモータとバックラッシのない減速機を組み合わせてコンパクトでパ…
メガトルクモータと減速機構の理想的な組み合わせを追求した、高剛性で超大トルクを出力する高精度回転位置決めユニットです。 ●回転方向の剛性が高く、慣性モーメントが大きな負荷を高速に位置決めできます ●コンパクトでありながら、ダイレクトドライブモータに匹敵する高精度で位置決めができます ●薄型でコンパクトなサイズながら出力軸には大口径業界最大クラスの中空穴があります ●負荷や荷重に対する支...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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回転トルクの伝動だけでなく、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびモーメン…
旋回ドライブ（スリュー・ドライブ/SLEW DRIVE）は、回転トルクの伝動だけでなく、ラジアル荷重、アキシアル荷重およびモーメント荷重を負荷できるウォーム式ギアボックスです。その構造は、ウォーム式の旋回リング、ウォームシャフトをハウジングで密封したアッセンブリー...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社泉州ベアリングサービス
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高トルク・1/19を含む豊富な減速比で衝撃に強い高剛性な中実タイプです…
高精度な位置決めを実現。高トルク・豊富な減速比で、衝撃にも強い高剛性。 高トルクを維持しつつコンパクトな形状を実現しました。 豊富な減速比をラインナップでお客様の設計自由度の向上に貢献します。 ★高剛性・高トルク 3枠番6減速比 1/19～1/119とUXIMOシリーズ最大の原則範囲です。 ニッセイの高い歯車加工技術により、偏心揺動型の減速機構の小型化に成功し、低減速比を含め...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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減速機付小型ＡＣサーボモータ RSF superminiシリーズ
小型・軽量・高トルクを実現した超小型ACサーボモータ
◆小型・軽量・高トルク／精密制御用減速装置ハーモニックドライブ(R)を組み込んだRSF superminiシリーズは、高容量のモータ単体で直接駆動する方式と比べ、外形寸法に対する出力トルクは非常に高く、高トルクを実現しました。専用ACサーボモータとの組み合わせにより、今まで以上の小型化、軽量化を実現しました。 ◆優れた位置決め精度／精密制御用減速装置ハーモニックドライブ(R)の特長である、少バッ...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ
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静音、高剛性、大容量のフランジ出力タイプ。半導体装置、工作機械など高精…
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現したフランジ出力タイプです。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮します。 ※サイズ042・047の2段のみ、5分 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ。 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現しました。 ※サイズ042・047・0...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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サーボモータ専用減速機『VRS』：ニデックドライブテクノロジー
静音、高剛性な大容量タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお…
テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 グリース漏れ無し 高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万...
メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社
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荷物を巻上げ中、動きを止めても落下しないので安全。ブレーキいらずなので…
新セルフロック機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」。 最大ロープ引張力１００ｋｇｆ対応の手動・電動型タイプです。 小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。 正逆両方向に回り、動きを止めたところで荷重を保持します。 そのため電動ドライバーでの駆動が可能になり、大きな電源が取れないところでの使用や、 災害対策・省エネ対策とし...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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小型・軽量かつスッキリした外観で、操作中手を離しても荷重を保持できるセ…
すでにご好評いただいております新セルフロック機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」に 錆に強いステンレスタイプがラインナップされました。 クリーンルーム対応でのご要望が多かったため今回、最大ロープ引張力５０ｋｇｆタイプをご用意。 小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。正逆両方向に回り、止めたところでロックします。 電源の無い災害...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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独自機構で高出力・高トルクなど実現した減速機
『ホールドギア』は、独自機構により、1段での高減速比、高出力・ 高トルク、高回転入力、セルフロック機能を実現した減速機です。 利点を生かして、省エネ、省資源にも貢献。 2ノッチギアー装置、無段変速機能などと組み合わせで、複合機として 新しい機能を実現いたします。 また、1段減速でモジュール選定、内歯車歯数選定により1/6から減速比は 大きな数値(1/150 など)制作可能。ニー...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社アイエス
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モータの回転数を下げ、トルクを増加！遊星タイプとスパータイプに分かれま…
当資料では、減速機についてご紹介しております。 「減速機の構造」や、「ギヤ効率」、「バックラッシュ」などについて 写真やグラフ付きで詳しく解説。 減速機はモータの回転数を下げ（減速させ）、トルクを増加させる事が 出来る機構で、大きく分けて2種類の構造に分かれます。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■減速機の構造 ■ギヤ効率 ■バックラッシュ ...
メーカー・取り扱い企業： シチズンマイクロ株式会社
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【売れてます】小型ウインチ 手動型セルフロックウインチ50kg
操作中にハンドルから手を離しても荷物は落下しないので安全です。さらに本…
新セルフロック機構（ShojiーLock)を内蔵した小型・軽量ウィンチ「S-Winch」の中で 最も売れております最大ロープ引張力５０ｋｇｆタイプです。 小型・軽量かつスッキリした外観を実現しており、省スペース化も図れます。 正逆両方向に回り、止めたところでロックします。 電源の無いところでの使用や、災害対策・省エネ対策として幅広く使用可能です。 また、ラチェットではないため、大変静かにお使いで...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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減速比：1/10～1/60、油量：0.92L、重量：16kg
「青木精密 ウォーム減速機 LC-3型」は、減速比：1/10～1/60、油量：0.92L、重量：16kgの減速機です。 減速比：1/10、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、1/60の製品をラインアップしています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...【仕様】 ○減速比：1/10、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、1/...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン
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究極のコンパクト化と軽量化を実現するウォーム減速機！
『トロイドライブ」は、鼓形のトロイダルウォームギヤを採用した、高伝動能力・高効率なハイパフォーマンスウォーム減速機です。出力中実・出力中空の2種類の減速機形状をご用意。全てのレイアウトに究極のコンパクト化と軽量化をお約束します。 【特長】 ■ハイパワー＆コンパクトのハイパフォーマンスウォーム減速機 ■回転ムラが小さく、滑らかで静粛な回転 ■中形～大形サイズ（心間距離125～315mm...
メーカー・取り扱い企業： 株式会社椿本チエイン パワートランスミッション事業部門
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プラネタリギアヘッド／スパーギアヘッド maxon gear
最適なトルクと回転数を実現する高精度なギアヘッド製品群
maxon gearは、最適なトルクと回転数を実現する高精度なギアヘッド製品群です。 ギアヘッドはモータと組み合わせた状態で出荷します。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...【特徴】 ○カスタマ仕様特別設計製品 ○スパーギアヘッド、プラネタリギアヘッド →直径 6 - 81 mm →連続最大トルク0.002 - 120 Nm ○マクソンモータに取付 ○高効率...
メーカー・取り扱い企業： マクソンジャパン株式会社
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株式会社ダイショウ -
高圧式リングブロアー総合カタログ※HO HSING
高圧式リングブロアーと油式回転真空ポンプの総合カタログ！
ユニオン産業株式会社 -
超小型減速機のトルク測定機
【超小型減速機※13角相当のトルク測定ができます！】
セルテクノス株式会社 -
工作機械向け！機械の振動や衝撃であっても緩まないネジ
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薄くて軽い！ ケイドン「超薄型ボールベアリング」
わずか4.76mmの断面寸法を実現。省スペース・軽量化により、…
株式会社木村洋行