マテックスサーボモーター用減速機を東京機械要素技術展に初出展！

PR【2024年6月19日（水）～21日（金）】駆動機構を小型化・軽量化し…

マテックス株式会社は、東京ビッグサイトで行われる『第29回機械要素技術展M-Tech』に出展いたします。 本展示会では長らくご愛用頂いている遊星減速機の他に、 高効率かつコンパクトなサーボモーター用減速機を初出展。 また「遊星歯車減速機」ユニットタイプ、「バックラッシ低減遊星減速機」、 「スーパーエンプラ射出成形品」、「車載向け樹脂射出成形品」、などを多数展示いたします。 実際に当社製品を手...

メーカー・取り扱い企業： マテックス株式会社

【新技術】CFRP/カーボンパイプの部品化　グラファイトデザイン

PRカーボンゴルフシャフト製造で培ってきた技術を発展！特許取得済のＣＦＲＰ…

グラファイトデザインでは、 構造要素部品のCFRP化研究開発の中で、必要な基礎技術を構築するとともに、CFRP部品の適用可能性を提案しております。 低弾性から高弾性まで様々な繊維の使用が可能な豊富な複合材料素材の所有をはじめ、CFRPパイプの量産技術など、グラファイトデザインが培ってきた強みなどを紹介。 ＣＦＲＰパイプの成形加工技術（シートワインディング成形）を応用して、特許取得済みのＣ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社グラファイトデザイン

【成形現場における問題点と改善方法】バリの改善方法

バリの発生は金型の隙間原因！金型にあく隙間の対策をそれぞれご紹介いたし…

【対策】 ■金型に元々隙間がある金型は金型の修理が必要。バランスの良い突き当ては金型の 　寿命を延ばすことが出来る ■最近の成形機の傾向は高射出圧、高射出スピード化している。薄肉成形品に 　対応するのが目的だが、その分金型には過酷な条件となっている。また、樹脂も 　高機能になり、ハイフローの材料が多くなってきている。その事を踏まえて、金型の 　強度は高い次元で保つ必要があ...

メーカー・取り扱い企業： PLAMO株式会社

当社独自開発「ＩＭＰ工法」

ボイドによる強度不足を根底から解消し、信頼性の高い・樹脂部品を実現！

プラスチック部品においてボイド、特に真空ボイドは制御が難しく長年の課題でした。 機構部品して様々な場面で使用されるPOM材などや、厚肉成形品など多くの場面でボイドの問題に直面いたします。 しかし、その解決方法は限られており、製品肉厚を薄くする等の強度面ではマイナス方向の対策になります。 ＰＬＡＭＯの独自開発した「IMP工法」は非常...

メーカー・取り扱い企業： PLAMO株式会社