• パワーモジュール材料評価システム ASU/PM-Lifetime 製品画像

    パワーモジュール材料評価システム ASU/PM-Lifetime

    PR次世代パワーモジュール実装材料の実装後の信頼性を、統計的シミュレーショ…

    ASU/PM-Lifetimeは、パワーモジュール実装信頼性評価を効率的に行うためのシステムであり、材料開発やモジュール設計を強力に支援します。 本システムでは、温度サイクル/パワーサイクル試験時の接合材やワイヤボンディングの寿命評価や、実装信頼性に対するモジュール寸法や材料物性などの因子の影響度を評価することができます。パワーモジュール評価専用にユーザーインターフェースが整えられているため扱い...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社先端力学シミュレーション研究所

  • パワーデバイス向けの最新アプリケーションをご紹介! 製品画像

    パワーデバイス向けの最新アプリケーションをご紹介!

    PR5月の接着・接合 EXPOに出展!パワーデバイス向けの新たなアプリケー…

    パワーモジュール端子接合や異種金属の接合など、様々な分野で使用されている、超音波接合装置。ニーズの多様化が進み、より高度な接合が求められることも増えています。 アドウェルズでは、R&Dから量産まで幅広い用途で独自技術による安定した接合を実現する『超音波接合・切断装置』をラインアップしています。 24年5月開催の接着・接合 EXPOでは、 弊社装置で加工した様々な分野のサンプルを多数展示いたしま...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アドウェルズ

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スバル 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スバル

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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