• EV・HEV駆動用など電動モータの性能試験受託サービス 製品画像

    EV・HEV駆動用など電動モータの性能試験受託サービス

    PR性能評価を低コスト・短納期で実施。試験計画から実施までトータルでサポー…

    高性能モータの研究開発向け総合試験システム『EMoTS』を提供する当社では、 EV・HEV駆動用など電動モータの性能試験も受託しております。 受託試験場(弊社第2工場)では10kwから100kwまで各種試験機を揃えており、 お客さまの要求を伺いながら試験計画の立案だけでなく 試験治具の設計・製作などにも柔軟に対応可能。 希望される試験内容の確認後、供試モータを準備して頂くだけで ...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社テクニカルサポート

  • 負荷試験 / 無負荷試験 / 拘束試験 モータ試験装置 製品画像

    負荷試験 / 無負荷試験 / 拘束試験 モータ試験装置

    PRモータ形状、特性、温度環境、負荷条件など、様々なご要望に対応したモータ…

    東海テクノは色々な種類のモータの試験装置に数多くの実績があり、 モータ形状、特性、試験項目に合わせ、適切な構成をご提案いたします。 温度変化から、負荷の条件も様々に対応しており、 ご要望の仕様に合わせたオーダーメイドの試験装置を実現。 また、既存設備を利用した装置の構築、治具の製作、軸の芯出し モータ試験/評価ベンチ(モータテストベンチ)のみの製作も承っております。 モータ試験装置関連でお困...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東海テクノ 本社

  • 「精密減速機」の測定事例 製品画像

    「精密減速機」の測定事例

    測定治具を含めた装置環境を構築!納入した時に測定データが収集できます!

    角度伝達誤差)。 精密減速機に必要なデータ解析が可能です。 当社では、お客様の測定仕様にあわせた装置に設計いたします。 【特長】 ■お客様の測定仕様にあわせた装置に設計 ■測定治具を含めた装置環境を構築 ■納入した時に測定データが収集可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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    メーカー・取り扱い企業: セルテクノス株式会社

  • 製鉄・鉄鋼設備補修実績集 製品画像

    製鉄・鉄鋼設備補修実績集

    製鉄・鉄鋼設備補修実績集です。

    ずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備...

    メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

  • 2012年3月号 MSニュースレター プレス機クラウンフレーム 製品画像

    2012年3月号 MSニュースレター プレス機クラウンフレーム

    2012年3月号 MSニュースレター プレス機クラウンフレーム

    るため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備...

    メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

  • 2013年9月号 MSニュースレター 鋳物フレーム 製品画像

    2013年9月号 MSニュースレター 鋳物フレーム

    2013年9月号 MSニュースレター 鋳物フレーム

    るため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備...

    メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

  • 2013年7月号 MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構 製品画像

    2013年7月号 MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構

    2013年7月号 MSニュースレター 船舶エンジンブロック架構

    るため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備...

    メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

  • 2012年6月号 MSニュースレター ギアー軸穴 製品画像

    2012年6月号 MSニュースレター ギアー軸穴

    2012年6月号 MSニュースレター ギアー軸穴

    るため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■2次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備...

    メーカー・取り扱い企業: 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

  • 【採用数増】小型で荷重保持できる減速機・ウインチ・ラックジャッキ 製品画像

    【採用数増】小型で荷重保持できる減速機・ウインチ・ラックジャッキ

    セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は各種装置内や治具に多…

    独自の荷重保持機能付減速機構(shojiーlock、庄司ロック)を有する応用製品を数多く開発、 お客様にご好評いただいております。(国内外特許取得済み) <shoji-lock製品の特長> ・入力側から回転を加えると出力側は減速し動力を伝えるが、出力側からは回転不可=セルフロック機能。 つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング

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