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3DCAD 半導体業界導入事例「半導体検査装置の設計~製品化」
PRたった半年で設計~製品化まで完了!3DCAD『CreatorVentu…
より良い製品を作るには何度も繰り返し試作する必要があります。試作の段階で一番重要なのは、設計者と加工業者の間での両方向のコミュニケーションです。 加工方法の選択、コスト、納期を考えるのはもちろんですが、設計の途中でも、この設計で加工が可能かなどを適宜確認する必要があります。この「コンカレントなネットワーク」が非常に重要です。 そしてこの中心になるのがクボテック株式会社がこの度新たに開発...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社デザイン・クリエィション
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PRマグネットなしで機能美を追求した貼り箱!コストダウンや納期短縮を実現
『SLIP-IN BOX』は、ふたの三角の先端を本体底のわずかな隙間に 滑り込ませる(SLIP-IN)ことで、ふたを閉める構造を実現している 貼り箱です。 マグネットを使うことなく、全て紙だけでふたの構造と機能を満たしており、 量産可能な当社独自技術のオリジナル製品です。 【特長】 ■コストダウンと納期短縮 ■美しい箱を追求した形状 ■シンプルでスマートな外観 ■「ふた」...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社博進紙器製作所
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資料『CFRPの基礎知識』『CFRP部材開発のポイント』無料進呈
CFRP(炭素繊維複合材料)を使った部材の設計・開発をご検討の方へ。基…
本ページでは、航空宇宙、自動車、海洋・船舶、土木・建築など様々な分野で活躍する CFRPを使った部材開発で知っておきたいポイントをまとめた資料を3点まとめて進呈しています。 『CFRPの基礎知識』 CFRPを知らない方でも概要を掴めるように、 他素材との比較を含めた機械的特性や、形状別の軽量化イメージ、 活用事例、各種データを掲載しています。 『CFRP部材開発のポイント(設計...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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半導体製造装置の性能アップに貢献!CFRPにより軽量化、振動減衰性向上…
『ピッチ系炭素繊維』は軽量・高剛性だけでなく、熱膨張率が低い、熱伝導率が 高いという特長を持っています。 異方性材料の特徴を活かし、狙った方向にのみ物性(弾性率や熱伝導率)を 付与したり、X方向Y方向ともにゼロ熱膨張の設計も可能です。 当社はピッチ系炭素繊維を製造するメーカーとして材料の特長を活かした 適切なCFRP設計提案が可能です。 【特長】 ・40~60%の軽量化が...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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CFRPを使用するメリットとは?『産業ロボットアーム』の事例紹介
炭素繊維複合材料(CFRP)を使用することで軽量化・たわみ量低減・振動…
CFRPとは、炭素繊維と樹脂の複合材料です。 【CFRP化のメリット】 ■比弾性率(弾性率÷重量)が大きく、部品の軽量化・薄肉設計・たわみ低減が可能 ■振動減衰性に優れ、高速駆動が可能に ■熱膨張係数が低く、寸法安定性を高める ■熱伝導性が高く、放熱部材の軽量化も可能に 【よくあるニーズ】 ■装置内の上下のスペースが狭いので製品を薄く、たわみを小さくしたい ■ワークの重量が...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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300℃以上の耐熱性を有する『フェノールCFRP』で、高温環境下で使用…
フェノールCFRPとは、炭素繊維(長繊維)とフェノール樹脂の複合材料です。 フェノール樹脂は耐熱性が高く(300℃以上)、従来のCFRP(エポキシ樹脂)では対応できなかった高温環境下でも使用可能です。 【フェノールCFRPを使用するメリット】 ■エポキシ樹脂に比べ耐熱性が高く(300℃以上)、高温環境下での使用が可能 ■比弾性率(弾性率÷重量)が大きく、部品の軽量化・薄肉設計・たわみ低...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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CFRP部材開発のポイント(製造編) ※無料ダウンロード進呈
よくある質問も多数ご紹介!CFRPを実際に製造する際の留意点を説明しま…
当資料では、CFRP部材開発のポイントについて解説します。 CFRPに適した形状、可能な加工内容、組み立て内容を正しく理解することで、コストパフォーマンスが向上しCFRP採用の可能性が高まります。 そのポイントをこの資料で解説しましたのでぜひ一読下さい。 【掲載内容(一部)】 ■はじめに ■CFRPの製造工程(プリプレグ) ■プリプレグと積層 ■成形工程 ■加工工程 ...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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800℃以上の高温環境下で使用する部材の軽量化・たわみ量低減・振動減衰…
C/Cコンポジットは炭素繊維と炭素、C/SiCコンポジットは炭素繊維とSiCの複合材料です。 炭素繊維の多くは樹脂をマトリックスとした複合材料(CFRP)として利用されますが、樹脂の耐熱性には限界があります。 高温処理物質(炭素・SiC)をマトリックスにすることで、高温環境下(800℃)での使用を可能にしました。 【メリット】 ■耐熱性が高く(800℃)、高温環境下での使用が可能 ■...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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CFRPコンポジット製品の見積・設計・試作・量産まで承ります
【会社概要】 当社はPAN系、ピッチ系の炭素繊維を製造する世界でもトップクラスの炭素繊維複合材料メーカーです。 アクリル繊維を原料としたPAN系炭素繊維は強度が高く、石炭をベースとしたピッチ系炭素繊維は弾性率が高いという特徴があります。 当社では炭素繊維を出発点に、プリプレグやファブリックなどの中間材料、成型品まで自社で手掛けております。 【当社サービスの特長】 ■繊維及びマトリック...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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CFRPを使用するメリットとは?『CFRP製プロペラ』の紹介
CFRPでプロペラの軽量化が可能!機体の軽量化、航続距離向上を実現しま…
CFRPとは、炭素繊維と樹脂の複合材料です。 CFRPは軽量、高強度、高弾性の特長をもつため、アルミやSUS等のパーツの軽量化が可能です。 CFRPの内部を「ハニカム構造」にすることで、さらなる軽量化が可能です。 【CFRP化のメリット】 ■比弾性率(弾性率÷重量)が大きく、部品の軽量化・薄肉設計・たわみ低減が可能 ■振動減衰性に優れ、高速駆動が可能に ■熱膨張係数が低く、寸法安定...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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モーターカバー等の高速回転体の軽量化・高速化を実現!CFRPの低比重、…
CFRPとは、炭素繊維と樹脂の複合材料です。 【CFRP化メリット】 ■比強度(強度÷重量)が大きく、薄肉設計、軽量化が可能 ■振動減衰性に優れ、高速駆動が可能に 【主な用途】 産業用モーター、自動車用モーター、産業用ロール、等 【設計例】 ■現行パーツの強度まま薄肉化・軽量化 ■現行パーツの厚みを変えずに強度UPが可能 【よくあるニーズ】 ■モーターを高速回転...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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ピッチ系CFRP製の『半導体ウエハ搬送ハンド』は、軽量、たわみが小さい…
『ピッチ系CFRP』は軽量・高剛性の特長があり、ウエハ搬送ハンドの軽量化や、荷重たわみの低減を可能とします。 また、ピッチ系CFRPを使用したウエハ搬送ハンドは振動減衰が速く、装置のタクトタイム短縮に貢献しています。 【ウエハ搬送ハンドにCFRPを使用するメリット】 ■比弾性率(弾性率÷重量)が大きく、ハンドの軽量化・薄肉設計・たわみ低減が可能 ■振動減衰性に優れ、高速駆動・タクトタイ...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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自動車サスペンションアームなど、従来のCFRPでは製造が難しかった複雑…
従来のアルミ製部品と同等の破断強度を有したまま軽量化を実現! 炭素繊維FMC(FORGED MOLDING COMPOUND)はカットした高強度炭素繊維に熱硬化樹脂を含浸させたシート状の中間材料です。 【FMC成型品の特徴】 ・プレス成型が可能であり、従来のオートクレーブ成型に比べ大幅に成形時間を短縮できるため、大量生産やコストダウンが可能 ・FMCには短繊維の炭素繊維がランダムに配置され...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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【半導体向け活用事例】炭素繊維/炭素繊維複合材料『CFRP』
タクトタイム短縮が可能!CFRP化により軽量化・たわみ量低減・振動減衰…
炭素繊維/炭素繊維複合材料『CFRP』の半導体向けの活用事例をご紹介します。 三菱ケミカルはPAN系とPitch系の両方の原料を活用することで多様な 炭素繊維を提供。炭素繊維の特長的な性能は、軽くて、高強度、高弾性率、 ということです。 樹脂と組み合わせた炭素繊維・複合材料として、航空宇宙、スポーツ・ レジャー、産業用途に幅広く活用しております。 【製品事例】 ■用途:半...
メーカー・取り扱い企業: 三菱ケミカル株式会社 コンポジットパーツ本部 Asia事業部
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