• 【セラミックヒーター】窒化アルミ製 ワトローウルトラミック(R) 製品画像

    【セラミックヒーター】窒化アルミ製 ワトローウルトラミック(R)

    PRセラミックの中でも抜群の高熱伝導率性を有する窒化アルミ基板と特殊な発熱…

    ワトローウルトラミック(R)は、半導体や電気自動車(EV) 等の開発において、好適なパフォーマンスを提供する窒化アルミヒーターです。 高い熱伝導性、急速な温度変化への対応能力、高温時でも安定した電気的特性、そして正確な温度制御が可能な熱電対内蔵構造を持つ当ヒーターは、高度な熱処理ニーズに応えます。 【特長】 ○熱伝導性の高い窒化アルミ基板を採用 ○急速昇温(最大150℃/sec)・急速降温に対応...

    メーカー・取り扱い企業: 坂口電熱株式会社

  • 静電気除去装置 ※設置例付き 製品画像

    静電気除去装置 ※設置例付き

    PRクリーン環境の除電に好適!印刷等のラインスピード300~500m/分の…

    当社で取り扱う、電気力線方式の「静電気除去装置」をご紹介いたします。 放射電極より電気力線を放射し、この電気力線により帯電体より放射している静電力線を消滅し除電する構造。 帯電している極と反対の電気力線が引きつけあい、電気力線自体の回り込む性質上、品物の裏まで除電出来ます。 また、高真空層内の除電ができ、使用電力は2~5W前後の省エネタイプです。 【特長】 ■メンテナンスが簡単 ■送風の必要が...

    メーカー・取り扱い企業: クリーンテクノス株式会社

  • マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS 製品画像

    マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS

    EV・産業用リチウムイオンバッテリーの断熱・絶縁対策。セル間の熱暴走対…

    エルメリン社はロンドンを拠点とし、マイカ (雲母) の加工及び他の樹脂や素材と組合せることで、電気自動車や産業用大型蓄電池のリチウムイオン電池や製鉄所などに使用される断熱板や絶縁パッドなどを供給しています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■ 約700℃~1,000℃までの耐熱性と不燃性 ■ マ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社木村洋行

  • 熱伝導性ギャップフィラー/放熱性グリース (電気自動車用途) 製品画像

    熱伝導性ギャップフィラー/放熱性グリース (電気自動車用途)

    インバーターなどの高温用途に新製品をリリース!シリコーン不使用により低…

    ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品用途に同社のシリコーンフリー放熱材料が欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV パワーエレクトロニクスで採用実績 ■常時使用 ~ 150℃ (一時使用~170℃) ■シリコーン不使用 ■高熱伝導率(2.2~3.5 W/mK) ■低比重(2.0~2...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社木村洋行

  • EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース 製品画像

    EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

    シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

    ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社木村洋行

  • EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース 製品画像

    EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

    シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を備えた放熱材料…

    ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品のシリコーンフリー放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV/HEV用途の豊富な量産実績 ■シリコーン不使用 ■高熱伝導率(2.0~3.5 W/mK) ■低比重(2.0~2.7 g/ cm3 ) ■絶縁性(6~10 kV/mm) ■...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社木村洋行

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