• EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース 製品画像

    EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

    PRシリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

    ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社木村洋行

  • 小型連続晶析装置『リアクタライザー』 製品画像

    小型連続晶析装置『リアクタライザー』

    PR原薬やファインケミカル・二次電池の開発に!閉塞・バックミキシングなく均…

    『リアクタライザー』は、結晶生成を効率化する小型連続晶析装置です。 反応管内にテイラー渦流を起こすことで、閉塞やバックミキシングなく、 連続的な強力なせん断攪拌が行なえ、均質な粒径の粒子生成が可能。 また、核の発生や結晶の成長の高速化にも貢献します。 【特長】 ■閉塞なく連続した結晶生成が可能 ■均質な粒径の粒子を生成 ■核発生・結晶の成長スピード向上にも貢献 ■原薬やファ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社徳寿工作所

  • 【技術コラム #03】燃料電池スタックとは? 製品画像

    【技術コラム #03】燃料電池スタックとは?

    水素を活用!FCVの発電の要になる技術やシステムをご紹介します

    燃料電池スタックは、今注目を集めている燃料電池車・FCVの動力源です。 水素と酸素で発電し、環境にも優しいといわれている燃料電池スタックは、 どのような原理で車を動かしているのか、当コラムでは分かり...

    メーカー・取り扱い企業: EBINAX株式会社 旧 ヱビナ電化工業(株)

  • 【技術コラム #05】燃料電池の電極材料を徹底解説! 製品画像

    【技術コラム #05】燃料電池の電極材料を徹底解説!

    電極触媒の低コスト化が今後の課題に!燃料電池に使用される電極部分の材料…

    燃料電池の電極材料は開発課題の一つです。 特に燃料電池のひとつ、固体高分子形(PEFC)などの電極触媒に使用される Pt(白金)は希少価値が高いため、コストダウンのために研究が進められており、 低...

    メーカー・取り扱い企業: EBINAX株式会社 旧 ヱビナ電化工業(株)

  • 【技術コラム #04】燃料電池のセルとは? 製品画像

    【技術コラム #04】燃料電池のセルとは?

    酸素と水素で発電!基本構成や用途、めっき加工についてご紹介

    燃料電池のセルは、酸素と水素の化学反応によって電気を 発生させるために必要不可欠なものです。 当コラムでは、セルがどのような構造になっているのか、 どういった原理で発電するのかを徹底解説します。 ...

    メーカー・取り扱い企業: EBINAX株式会社 旧 ヱビナ電化工業(株)

  • 【技術コラム #06】セパレーターの開発・製造における表面処理 製品画像

    【技術コラム #06】セパレーターの開発・製造における表面処理

    セパレーター(燃料電池用)の開発・製造における表面処理は当社にお任せく…

    セパレーター(燃料電池用)はセルをシールするために使用されます。 その他にも性能や特長があり、燃料電池の普及を目指して開発・研究が 進められていますが、現状では、材料の腐食劣化が開発の課題です。 当コラムで...

    メーカー・取り扱い企業: EBINAX株式会社 旧 ヱビナ電化工業(株)

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