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最終更新日:2019-03-27 10:11:31.0

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大東化学株式会社 会社案内

基本情報大東化学株式会社 会社案内

暮らしを支えるテクニカルスキル。ニーズに合わせた高品質なサービスをご提供

大東化学は昭和33年の創業以来、金属製品のモリコート乾性被膜潤滑処理
及びパーカーライジング処理に全力を投じてまいりました。

当社の加工技術は社会基盤の整備、産業の発展、そして豊かな暮らしに
欠かせないものとして、厚い信頼と高い評価を頂いております。

小型から大型まで、様々なシーンで当社のテクニカルスキルが
活躍しております。

独自のプロセスによる、お客様に合わせた高品質なサービスを
ご提供いたします。

【事業内容】
■製品
 ・二硫化モリブデン潤滑剤の販売
■取扱商品
 ・モリコート、ルブリプレート、その他特殊潤滑剤
■処理・加工
 ・「モリコート」乾性被膜潤滑処理
 ・「パーカライジング」処理
 ・大型機器類の塗装
 ・その他特殊潤滑処理等

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【関西工場】ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)

【関西工場】ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理) 製品画像

「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。
摩擦面に固体潤滑膜が形成されるため、摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上(部品保護、機構保全)、異音防止などに効果があります。

自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用されており、給油不可能な箇所を永久潤滑します。高荷重下での潤滑・初期なじみ、腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも最適です。
荷重、滑り速度、雰囲気など様々な摩擦条件に合わせて、ご要望にお応えします。25人が同時に立ったまま入ることができる10tの大型炉も完備しています。

※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧下さい。 (詳細を見る

自動車の燃費を劇的に向上させる二硫化モリブデン処理

自動車の燃費を劇的に向上させる二硫化モリブデン処理 製品画像

二硫化モリブデンは真空中での潤滑にも優れ、黒鉛に比べ耐荷重性と減摩性にすぐれており、極圧潤滑剤としての使用に最適であります。
過酷な負荷条件下での耐摩耗性・耐焼付き性・信頼性が要求される自動車エンジン部品へのコーティングによるフリクション低減(燃費向上)などに採用が広がっています。

【特長】
■潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤(油・グリス)による汚染に強い!
■摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上(部品保護、機構保全)、異音防止!
■自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用可能!

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

【関西工場】パーカーライジング処理

【関西工場】パーカーライジング処理 製品画像

「パーカーライジング処理(リン酸塩処理)」は化成処理の代表的な方法の一つで、鉄鋼や亜鉛などの金属表面に、リン酸亜鉛などの金属塩の薄い皮膜(ミクロンオーダー)を生成させるものです。
その工業的目的は、古くは道具などの金属製品の錆防止でありましたが、近年は塗装下地として塗膜が剥離しにくくすること、塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにすることを目的とし、自動車をはじめとした工業製品に広く標準的な方法として採用されています。
塗装下地以外の目的としては金属の引抜き加工、鍛造加工、押出し加工等において潤滑剤と併用することで、塑性加工を容易とする目的も重要です。
大型処理槽(2500×2500×10000mm)から小型の処理槽まで配備し、お客様の多様なニーズに対応しております。

※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧下さい。 (詳細を見る

【自動車部品用】ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)

【自動車部品用】ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理) 製品画像

ドライコーティングである「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン
、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。
自動車の摺動部であるエンジン部品やシリンダーに使用されており、
給油不可能な箇所を永久潤滑します。高荷重下での潤滑・初期なじみ、
腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも適しています。荷重、滑り速度、
雰囲気など様々な摩擦条件に合わせて、ご要望にお応えします。

【特長】
■自動車部品にコーティングすることで完成車の燃費が向上!
■潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤(油・グリス)による汚染に強い!
■摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上(部品保護、機構保全)、異音防止!
■自動車、船舶など各種エンジン部品の摺動部に好適!

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)【油・グリス汚染に強い!】

ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)【油・グリス汚染に強い!】 製品画像

ドライコーティングである「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン、
フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。
自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用されており、給油不可能な箇所を永久潤滑します。
高荷重下での潤滑・初期なじみ、腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも適しています。
荷重、滑り速度、雰囲気など様々な摩擦条件に合わせて、ご要望にお応えします。

【特長】
■潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤(油・グリス)による汚染に強い!
■摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上(部品保護、機構保全)、異音防止!
■自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用可能!

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

【各種ボルト・ネジ製品用】ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理)

【各種ボルト・ネジ製品用】ドライコーティング(乾性被膜潤滑処理) 製品画像

ドライコーティングである「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。高荷重下での潤滑・初期なじみ、腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも最適です。荷重、滑り速度、雰囲気など様々な摩擦条件に合わせて、ご要望にお応えします。
各種ボルトやネジにコーティングを施すことによって”かじり”を防止することができます。

【特長】
■ボルト・ネジへのコーティングで”かじり”を防止!
■潤滑被膜の寿命が永く、他の潤滑剤(油・グリス)による汚染に強い!
■摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上(部品保護、機構保全)、異音防止!
■自動車、船舶など各種エンジン部品の摺動部に最適!

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。 (詳細を見る

【乾性被膜潤滑処理】オイルフリーコンプレッサーの摺動性向上

【乾性被膜潤滑処理】オイルフリーコンプレッサーの摺動性向上 製品画像

乾性被膜潤滑処理(ドライコーティング)とは二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。
摩擦面に固体潤滑膜を形成し、摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上(部品保護、機構保全)、異音防止などに効果をあげています。

■採用実績
スクリューコンプレッサーのローター部分

■課題
一般的な油圧式は給油を行うことでローターの摺動性を高めていますが、
オイルフリー形式では摩擦で摺動性が低く、動作がぎこちないという課題がありました。

■解決
ローター部に乾性被膜潤滑処理を施すことで、該当箇所を永久潤滑し、
吐出圧力が向上しました。

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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取扱会社 大東化学株式会社 会社案内

大東化学株式会社

【製品】 ○二硫化モリブデン潤滑剤の製造販売 【取扱商品】 ○「モリコート」二硫化モリブデン潤滑剤の販売  (東レ・ダウコーニング社の登録商標です) ○「ルブリプレート」潤滑剤の販売 →その他特殊潤滑剤、特殊接着剤並びに各種化学薬品類の販売 【処理・加工】 ○「モリコート」乾性潤滑被膜処理 ○「パーカライジング」処理、黒染処理  ※鉄、アルミ、ステンレス、銅 ○フッ素樹脂コーティング 塑性加工用乾性潤滑被膜処理  ※鉄、アルミサンドブラスト加工 ○輸出用機器類の特殊塗装 ○大型機器類の塗装

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