地中電線工事用特殊車両　※再エネ敷設工事などで実績多数

PR工事の省人化に貢献する特殊ウインチ車やケーブル撤去運搬車を紹介！5月2…

カワミツでは特殊車両を使った省人化や工期短縮のご提案をしております。　 【ケーブル撤去機着脱式運搬車『KS3』】 通信ケーブル等の撤去の際、引上げ・切断作業を自動で行います。 撤去機本体をトラック後部にセットしてある為、切断されたケーブルは荷台後部が落ち、積込み作業も不要。 効率良くスピーディーに作業が出来ますので作業者の労力・人員・工期等が短縮可能！ 【特長】 ■通信ケーブル等の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カワミツ

重量物搬送装置　パワーアタック　※最大30ｔまで移動可能！

PR最大30トンまで移動 ― 本体重量はわずか70kg ・電源・バッテリ…

重量物搬送装置「パワーアタック用搬送ローラー」を使用すると、狭いエリアでもわずか70kgの重量で最大30トンの搬送物を移動できます。 パワーアタックは、従来のフォークリフトでは動作できない場所でその可能性を最大限に発揮します。 最も過酷で要求の厳しい条件下でモデルをテストし長期にわたるチェックのおかげで、現在48か国で1,000台以上が販売されました。 パワーアタックは、荷物を移動す...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コシハラ 大阪本社

鉄道車両すり板『パワースライダー』－高強度！耐摩耗！耐高面圧！

鉄道車両用ボルスタ式台車の軸箱守すり板に実績。自己潤滑性に優れ無潤滑で…

高面圧に耐え、優れた摺動特性を発揮します。 金型を使用せず、イニシャルコストを大幅に削減できます。 鉄道車両向けすり板のほか、幅広い分野でも応用可能です。 【特徴】 １．高強度 ２．低摩耗・耐摩耗 ３．耐高面圧 ４．低相手攻撃性 ５．耐熱性 ６．軽量...

メーカー・取り扱い企業： スターライト工業株式会社

可動部ピン穴の摩耗を完全防止『エクスパンダー・システム』

ピン穴の摩耗による変形、割れを完全防止。 独自のエクスパンション機構…

と50,000時間（約6年間）もの間24時間体制で稼動を行い、何らの問題も発生しなかったという実績があります。 また、バケット等のアタッチメントピンとしても、建機アーム部の駆動軸としても、運搬車両可動部のピンとしても、どのようなピンとしても使用できるオールラウンドなソリューションである点も、エクスパンダー・システムの大きな強みとなっています。 ※エクスパンダー・システムの詳細はノルトロ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

建機・工場設備可動部の摩耗を解決『エクスパンダー・システム』

既設のピンとの入替で使用可。設備機器の維持費を大幅に低減でき、どの可動…

何と50,000時間（約6年間）もの間24時間体制で稼動を行い、何らの問題も発生しなかったという実績があります。 また、バケット等のアタッチメントピンとしても、建機アーム部のピンとしても、運搬車両可動部のピンとしても、どのようなピンとしても使用できるオールラウンドなソリューションである点も、エクスパンダー・システムの大きな強みとなっています。 【特長】 ■メンテナンスコスト・時間を大...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

各種金属加工サービス

アルミ素材の試作品からJIS鋼の入駒等、数多くの材質に対応可能！

ん、加工用治具や量産品製造用治具の開発・設計・製作も含めた 金属加工をお請けしております。 製品検査も三次元測定機にて検査・保証し、安心して頂ける品質をお客様に 提供。 MotoGP車両部品から各種試作部品、樹脂や炭素繊維用金型部品など、様々な ジャンルから培った技術をこれからもお客様の為に活用してまいります。 【特長】 ■各種加工用治具や量産設備用治具の設計製作 ■複...

メーカー・取り扱い企業： デザインパーツ株式会社

現地加工 穴摩耗 穴ガタ肉盛りラインボーリング ブッシュ仕上げ

軸受けや取付穴の摩耗によるガタを、肉盛りラインボーリング仕上げやオーバ…

ーダー☆アクスルシャフト☆アクスルフレーム☆フィンスタビライザー☆フィンスタ☆掘削機 ＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／ 堀口エンジニアリング株式会社 各種内燃機・産業機械の修理から特殊車両・建設機械・工作機械・船舶機器の部品及び、 航空機用支援機材の製造・修理を手掛けています。 お問合せ：03-3780-1251（担当；河合） までご連絡をお待ちしております。 下記リンクは、弊社...

メーカー・取り扱い企業： 堀口エンジニアリング株式会社