• 法令違反にならない磁界測定器【新JIS規格に適合】 製品画像

    法令違反にならない磁界測定器【新JIS規格に適合】

    PRボタン1つで簡単に電力設備周りの磁界を高精度で測定でき、軽量かつ片手で…

    3次元磁界測定器TMM-3は、電力設備等から発生する磁界の強度を計測できるポータブル測定器です。電気設備に関する技術基準を定める省令では、JISに適合した測定器で測定することを要求しています。そのJIS規格が、2017年にJIS C 1910-1に置き換えられたこと受け、新JISに対応するTMM-3を開発しました。2024年内に販売予定です。 このような方にオススメです! ・電気設備を法令...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社電力テクノシステムズ

  • 【トルク2倍で作業を楽々!】補助ハンドル付き 六角棒スパナ 製品画像

    【トルク2倍で作業を楽々!】補助ハンドル付き 六角棒スパナ

    PR手触りが良く、衝撃に強い樹脂を使用したハンドルを装着することにより、通…

    『WHH-3TL~10TL・S6TL』は、ハンドルとレンチが簡単に分離できるのでエコロジーな廃棄が可能な補助ハンドル付き六角棒スパナです。 ハンドルをレンチのL1側に装着することで、ハンドル無しに比べてL2側のトルクが2倍以上出せるようになります。 【特長】 ○簡単にハンドルを取り外し、分離できるので分別して廃棄可能 ○トルクUPで、楽々作業することができます。 ○ハンドルは手触りが...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社エイト

  • 負荷試験機 製品画像

    負荷試験機

    低回転速度の負荷試験が容易に!任意の負荷トルク設定が可能な試験機

    【仕様】 <Type A> ■型式:PSW-1211 ■最大吸収馬力(kW):15 ■最大トルク(kN・m):1.35 ■最大回転数(min-1):1,800 ■冷却水量(L/min):20 ■最大設定エアー圧力(MPa):0.7 ...

    メーカー・取り扱い企業: 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社)

  • 1600Nmまで対応 IP54 無励磁作動型 標準電磁ブレーキ 製品画像

    1600Nmまで対応 IP54 無励磁作動型 標準電磁ブレーキ

    ギャップ調整不要・メンテナンスフリーで大トルクに対応

    多種多様な製品に使用可能な無励磁作動型電磁ブレーキです。単板式・ギャップ調整一切不要で、制動1,000Nm・保持1,600Nmの大トルクまで使用可(二重化によりさらに大トルクにも容易に対応)。標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。ブレーキを必要とするあらゆる用途で使用できま...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社マツイ 東京本社

  • 防じん型直流電磁ブレーキ『BDS5シリーズ』 製品画像

    防じん型直流電磁ブレーキ『BDS5シリーズ』

    ベースとポストは、堆積した粉塵の影響による動作不良を受けにくい構造です…

    ス潤滑を採用し、給油箇所にグリースニップルを装備 ■支点ピン・ポストとシューをつなぐピンは、グリースが潤滑しやすい構造 ■操作部電磁石の軸受部はグリースの注入、排出が可能(BDS5-2533T-1以上) ■ベースとポストをつなぐ支点ピン部は、粉塵が侵入しにくい構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: サツマ電機株式会社

  • マリン(海上)アプリケーション 油圧機器製品 製品画像

    マリン(海上)アプリケーション 油圧機器製品

    レジャーボートの操舵、船外機、ジェットスキーのシートサスペンションの油…

    当社はマリン(海上)で使用するレジャーボートの操舵、船外機の上下作動、ジェットスキーの水上でのアップダウンを緩衝制御用の油圧機器を提供しています。 用途: 1. レジャーボート用スターンドライブ、船内機 2. レジャーボート用船外機、ステアリング 3. ジェットスキー 主な特徴: 1. コンパクトでパワフルな油圧システム 2. 低騒音 3...

    メーカー・取り扱い企業: HAWEジャパン株式会社 本社

  • レール摩耗10%対応!ロングストロークタイプ レールクランプ 製品画像

    レール摩耗10%対応!ロングストロークタイプ レールクランプ

    レール摩耗10%(最大12mmまで)対応可能!クレーンの逸走防止にご使…

    『レールクランパ』は、屋外クレーンが強風で逸走しないようにレールを直接固縛し逸走を防止する安全装置です。 <特長> ■レール摩耗最大12mmまで対応 従来のレールクランパでは、レール側面摩耗代:2mmまでしか対応できませんでした。ロングストロークタイプは、 レール側面摩耗代:12mm(※1)まで対応できるようになりました。 ...

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    メーカー・取り扱い企業: 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社)

  • 電磁ブレーキ「無励磁作動形ブレーキ」BXR-LE 製品画像

    電磁ブレーキ「無励磁作動形ブレーキ」BXR-LE

    【RoHS指令対応】超コンパクト無励磁作動形ブレーキ

    ラーを組み合わせることを前提にした無励磁作動型ブレーキです。こういった設計により省エネ、長寿命、低発熱、高トルク化、コンパクト化といったメリットが提供可能になりました。 【特長】 ○従来品比1/2の超薄型設計(弊社比較) ○徹底的なロータの軽量化 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。...

    メーカー・取り扱い企業: 三木プーリ株式会社

  • 鋳物 受託製造サービス 製品画像

    鋳物 受託製造サービス

    鋳物づくりのことなら当社にお任せ

    当社では、ISO9001に基づき、鋳造した製品を社内で品質管理しています。 社内には、一級鋳造技能士、鋳造技士も在籍しており、職人の高い 技術とそれだけに頼らない機械化で、確かな製品をお届けしています。 又、...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社田中鋳物工場

  • キャリパーブレーキ BTC キャリパー形 / 旭精工 製品画像

    キャリパーブレーキ BTC キャリパー形 / 旭精工

    空冷形で大きな熱容量があるキャリパー形エアブレーキ!最大1:640の広…

    旭精工『キャリパーブレーキ BTC形(キャリパー形)』 ※受注生産品 *『BTC形』は、空冷形で大きな熱容量があるキャリパー形エアブレーキです。キャリパー作動数、空気圧を変えることで最大1:640の広いトルク制御範囲をカバーします。 トルク:50~1000 N・m ■特長 ◎広いトルク制御範囲、最大 1:640! ◎キャリパーを複数個取付可能  →作動数を切換えるこ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ

  • チルド車輪台車用ワンタッチブレーキ 製品画像

    チルド車輪台車用ワンタッチブレーキ

    チルド車輪使用に依る台車に好適!ワンタッチブレーキをご紹介

    当製品は、チルド車輪使用に依る台車に好適なワンタッチブレーキです。 種類はNo1とNo2の2種類があります。 No1は総荷重5tまで、No2は総荷重5t以上の時、採用してください。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【種類】 ■No1:総荷重5t...

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    メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社

  • ヒステリシスクラッチ・ブレーキ『Hシリーズ』:小倉クラッチ 製品画像

    ヒステリシスクラッチ・ブレーキ『Hシリーズ』:小倉クラッチ

    トルク制御が自在に行え長寿命なヒステリシスクラッチブレーキです。

    ■小倉クラッチ ヒステリシスクラッチ・ブレーキHシリーズ 仕様 ・HC:ヒステリシスクラッチ  トルク範囲:0.05〜1Nm ・HB:ヒステリシスブレーキ  トルク範囲:0.05〜1Nm ※制御は専用コントローラをご使用下さい。...

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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

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    無励磁作動形電磁ブレーキ『ROBA-stop-M』

    摩耗が少なく、長寿命!高精度スプラインによりバックラッシュを最小化

    【ROBA-stop-M】は、スプリング式の無励磁作動形電磁ブレーキです。 ギャップ調整は一切不要で、ローター交換以外はメンテナンスフリー。 制動1,400Nm・保持1,800Nmの大トルクまで使用可(ダブルローター仕様によりさらに大トルクにも容易に対応可能)。 また、標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。 ブレーキを...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • マイクロ乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ(ブレーキローター付き) 製品画像

    マイクロ乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ(ブレーキローター付き)

    【メイドイン台湾】コンパクト設計で高速作動!バックラッシュも残留トルク…

    乾式単板電磁クラッチ/ブレーキ「MBG/MG1シリーズ」は乾式運行の際に、摩擦力を利用してトルクを伝達されるので、小型ですが高トルクが得られます。 マイクロ式単板電磁ブレーキはコピー機の多重送りを防ぐ機構・ATM機の紙幣計算機能など精密かつ光...

    メーカー・取り扱い企業: センタイ有限会社 台湾本社

  • ローインターリアクラッチ『LIB』 製品画像

    ローインターリアクラッチ『LIB』

    高周期および一般的な停止および保持作業用!1分あたりのサイクル数を増や…

    『LIB』は、エンドシャフトまたはスルーシャフト取り付け用に設計された ローインターリアクラッチです。 全周摩擦ディスクを備えたエアブレーキで、トルクやスペースなどの要件に 合わせて1、2、3または4プレートの設計が用意されています。 また、スタート/ストップパーツは慣性が低いため、減速時間を短縮し、 1分あたりのサイクル数を増やすことができるほか、ダイナミックブレーキ ...

    メーカー・取り扱い企業: 日本ウイチタ株式会社

  • キャリパーブレーキ BCH キャリパー形 / 旭精工 製品画像

    キャリパーブレーキ BCH キャリパー形 / 旭精工

    空冷形で大きな熱容量のキャリパーブレーキ。最大1:880の広いトルク制…

    BCH形は、空冷で十分放熱するキャリパー形ディスクタイプです。 ローターの内周側から冷たい空気をブレーキに引き込むので、効率よく発生熱を外へ逃がすことができ過熱損傷が起こりません。 トルク:100~1700N・m ■特長 ◎水冷に要するコストが不要 ◎メンテナンスコストも不要  -水漏れ、水アカなどに対する保守が不要なため ◎大きな熱容量 ◎広いトルク制御範囲(最大 1:...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ

  • 【メンテナンス事例】テーブルの下限レバーが利かない 製品画像

    【メンテナンス事例】テーブルの下限レバーが利かない

    RG80sでの下限レバー・ロック不具合への対処したメンテナンス事例をご…

    ない状況。連結ピン(割ピン)を長い分を削って、 干渉しないようにしました。正常に下限ロックが出来るようにしました。 【事例】 ■製品 ・プレスブレーキ「RG-80s」 ■状況 ・事例1:テーブル下限レバーが利かない ・事例2:テーブルの下限ロックが利かない(RG80sでの事例) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社メカニー

  • ◆台湾製◆無励磁作動形永久磁石ブレーキ(0.4Nm~140Nm) 製品画像

    ◆台湾製◆無励磁作動形永久磁石ブレーキ(0.4Nm~140Nm)

    バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ

    【CPB/PB1/PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【...

    メーカー・取り扱い企業: センタイ有限会社 台湾本社

  • 【施工例】プレスブレーキ 製品画像

    【施工例】プレスブレーキ

    柔構造のフレームを採用し資材の節約と軽量化!分散加圧型のプレスブレーキ

    ハイブリッド・アクチュエータ「HySerpack」の施工例をご紹介いたします。 本機は、油圧シリンダ8本を使用した分散加圧型のプレスブレーキです。 8本のシリンダを等間隔に配置し±0.01mmの精度で同期運転を行い、 超軽量のラム及び上金型を上下させているほか、柔構造のフレームを 採用し資材の節約と軽量化を計ったものです。 推力10tonのシリンダ8本で合計80tonの加圧...

    メーカー・取り扱い企業: 第一電気株式会社

  • クラウニングマイスター(CMTシリーズ) 製品画像

    クラウニングマイスター(CMTシリーズ)

    ダイの微調整がインラインで簡単・高精度に!プレスブレーキ現場の生産性を…

    【ラインアップ】 ■2Vダイ タイプ「CMT-S-2V」 ■1Vダイ タイプ「CMT-S-1V」 ■ワンタッチ タイプ「CMT-S-1VO」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社ティワイアソシエイツ

  • スライド調整部の固定課題はこれで解決『プッシュクランパー』 製品画像

    スライド調整部の固定課題はこれで解決『プッシュクランパー』

    手間なく(ワンタッチ)・簡単に(工具レス)・誰でも同じ力で強力固定。フ…

    イドなどさまざまな対象物に使用可能です。 プッシュクランパーは段取り時間を削減し生産効率を上げます。 ◆「プッシュクランパー」の「ストロング」タイプを新製品として追加します◆  クランプ力1,100Nの高保持力でスライド調整部を強力に固定します! ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社イマオコーポレーション

  • エアダンパ 製品画像

    エアダンパ

    エアダンパをつけたときの衝撃は、エアダンパのない状態の1/4程度に小さ…

    【その他の特長】 ■エアダンパをつけたときの衝撃は、エアダンパのない状態の1/4程度に小さくなる ■エアダンパのない状態で確認出来る制動始めのピークトルクが、エアダンパを  取付けた場合は発生しない ■ブレーキにかかる衝撃が小さくなるため、ブレーキの各支点ピン部の摩耗...

    メーカー・取り扱い企業: サツマ電機株式会社

  • ネガチブレーキ『AP型』 製品画像

    ネガチブレーキ『AP型』

    初期のブレーキトルクが安定!ディスクパッドの偏摩耗がないディスクブレー…

    ウンがほとんど ありません。 【特長】 ■ブレーキの効きが安定 ■ディスクパッドの偏摩耗なし ■パット摩耗自動調整装置内蔵 ■初期のブレーキトルクが安定 ■ポジティブとネガティブが1個のロータに取付可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。...

    メーカー・取り扱い企業: 幡和工業株式会社

  • ドラム形ブレーキ『BFS5-T形ALブレーキ』 製品画像

    ドラム形ブレーキ『BFS5-T形ALブレーキ』

    ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に接続して速度制御(AL制御方式…

    AL制御方式)を行う特殊なミューリフタブレーキです。 「ALブレーキ」を用いる場合には、停止用ブレーキを電動機の連結側に、 「ALブレーキ」は反連結側に配置してください。 「BFS5-1620T-1」をはじめ、「BFS5-1620T-2」や「BFS5-1825T」など、 多数ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■ミューリフタを巻線形誘導電動機の二次側に接続して速...

    メーカー・取り扱い企業: サツマ電機株式会社

  • 低慣性スプリングセットブレーキ『LI/SSB』 製品画像

    低慣性スプリングセットブレーキ『LI/SSB』

    ダイナミックブレーキ状態時に発生する熱を低減!3つのバネ定格が用意され…

    ング適用・全周フリクションディスクによるエアリリースブレーキで、 エンドシャフトまたはスルーシャフト取り付け用に設計。 また、スタート/ストップパーツは慣性が低いため、減速時間を短縮し、 1分あたりのサイクル数を増やすことができます。 【特長】 ■“フェイル・トゥ・セーフティ”設計 ■スプリング適用・全周フリクションディスクによるエアリリースブレーキ ■1、2、3または4プ...

    メーカー・取り扱い企業: 日本ウイチタ株式会社

  • 【メンテナンス事例】RG100で発生した精度不良など 製品画像

    【メンテナンス事例】RG100で発生した精度不良など

    RG100で発生した精度不良などの各種メンテナンス事例を5つご紹介しま…

    発生していました。 ディストリビュータ部のおける皿バネ磨耗の為と思われます。 そこで、スペーサーを入れて、圧力調整後、動作確認しました。 【事例】 ■製品 ・プレスブレーキ「RG-100」 ■状況 ・圧力が60TON以上上昇しない ■原因 ・ディストリビュータ部のおける皿バネ磨耗の為 ■対策 ・スペーサーを入れて、圧力調整後、動作確認 ※詳しくはPDF資料をご...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社メカニー

  • リニアガイド用ブレーキ『ROBA-guidestop』 製品画像

    リニアガイド用ブレーキ『ROBA-guidestop』

    確実そして安全なブレーキ!バックラッシュレスでしっかりとクランプ

    的安全性と高い剛性を備えたガイドレール用ブレーキです。 リニアガイド向けに保持用、及び制動用ブレーキとして作動。 特に保持力は、標準タイプで2回路を持つことで、他社同等品の約3倍の保持力があり、 1回路のショートタイプでも十分な保持力を発揮します。 また、垂直軸では停電時等の移動物の落下を防ぐための非常停止用ブレーキとしてもご利用可能です。 ガイドレールの製造公差内での制動力のばらつきを防ぐた...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • ブレーキの世界市場動向分析2024-2030 製品画像

    ブレーキの世界市場動向分析2024-2030

    『無料サンプル』を入手可能! 関連リンクから詳細をご覧になり、直接お申…

    YH Research株式会社(本社:東京都中央区)は調査レポート「グローバルブレーキのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2024」を119日に発行しました。本レポートでは、ブレーキ市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報を提供します。また、ブレーキ市場の開発方針と計画、製造プロセスとコスト構造についても考察...

    メーカー・取り扱い企業: YH Research株式会社

  • 超静音二重ブレーキ『ROBA-stop-silenzio』 製品画像

    超静音二重ブレーキ『ROBA-stop-silenzio』

    ノイズダンピングシステム採用!数十万回のスイッチングでも常に低騒音の維…

    く採用されています。 ノイズダンピングシステムを採用しており、新品の状態では50dB(A)以下。 この値は、モーターや減速機等の付属駆動部の騒音レベルを大きく下回ります。 DGUV規制115-002 (旧BGV C1), DIN EN 17206, EN81-20, 81-50,その他の国際規格に準拠。 豊富な種類とサイズのバリエーションをご用意しております。 【特長】 ...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • パーマヒストルクコントローラー『PHTシリーズ』:小倉クラッチ 製品画像

    パーマヒストルクコントローラー『PHTシリーズ』:小倉クラッチ

    外部電源不要で常に一定のトルクを再現できて調整が容易。コンパクト設計な…

    ライフ(長寿命)  機械的に非接触構造のため、摩耗する部分がなく、保守が容易で ロングライフです。 ・温度変化に対して極めて安定  周囲温度変化及び運転による発熱に対し、トルク変化は従来品の約1/5と少なく、信頼性の向上を実現しました。 ・コンパクト・取付け方向自由  コンパクト設計のため、機械への取付けが容易で、取付け方向も縦・横を問わず自由です。...

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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • 乾式多板電磁クラッチ・ブレーキ『MD』:小倉クラッチ 製品画像

    乾式多板電磁クラッチ・ブレーキ『MD』:小倉クラッチ

    小形・高トルク、ワイドバリエーション。ブラシ等の消耗品がなく、保守が要…

    ・取付け容易  コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。 ・ワイドバリエーション  動摩擦トルクで12Nm~6000Nmまでの12サイズを取り揃えています。 ・空転摩耗少  MDB-N形は空転時の残留トルクが少ないため、小倉クラッチ従来品と比較して、空転時の摩耗は約10分の1に減少しました。 ...

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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • 過電流トルクミッタ『PETシリーズ』:小倉クラッチ 製品画像

    過電流トルクミッタ『PETシリーズ』:小倉クラッチ

    常に一定のトルクを再現できる、長寿命でコンパクトなトルクリミッタです。

    ■小倉クラッチ 渦電流トルクリミッタPET 仕様 ・PET  定格トルク:0.02〜1Nm...

    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • 無励磁作動型 コンパクトさと静音性を両立した超高性能電磁ブレーキ 製品画像

    無励磁作動型 コンパクトさと静音性を両立した超高性能電磁ブレーキ

    他社にない薄型設計・二重安全の標準装備に加え、独自技術による超静音性(…

    加えて、エアーギャップ調整不要で維持される超静音性(標準で60dBA以下)により、他の追随を許さない極めて高性能な電磁ブレーキの提供を可能にしています。 世界各国での採用実績に加え、もちろんEN81適合のため、安心しごて使用いただけます。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社マツイ 東京本社

  • 無励磁作動型 超静音 電磁ブレーキ 製品画像

    無励磁作動型 超静音 電磁ブレーキ

    保持用ブレーキとして常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で実現

    時実現 ・エアーギャップ無調整で製品性能を維持 ・安全基準に適合する二重安全ブレーキ仕様(一重ブレーキもあり) ・最大ブレーキトルク4,300Nmで、DDモーターなどにも対応可能 ・BGVC1, DIN56925, DIN56921-11など、各種安全規格に適合 ・マイクロスイッチ設置によりブレーキの開閉状態のモニターが容易に可能 ・高い技術レベル、高信頼性と豊富な実績を誇る独may...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社マツイ 東京本社

  • 【船舶関連】主要船級にも適合のラインナップ 製品画像

    【船舶関連】主要船級にも適合のラインナップ

    船舶業界においてポンプやスラスター、コンプレッサーとしての採用実績多数…

    Bureau Veritas (仏)RINA(伊)等 【船舶業界向け主な製品】 〇ROTEX:ポリウレタン樹脂を使用したフレキシブルカップリングで減衰性能、組付性の良さが特長の製品です。 1,000kWの高出力にも対応できます。 〇RADEX-N:高剛性のスティールラミナカップリング。高ねじり剛性である一方、軸間に発生する芯ずれを吸収することができます。 風力発電でも採用実績が...

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    メーカー・取り扱い企業: ケーティーアールジャパン株式会社

  • 2重化・省スペース化対応『電磁ディスクブレーキ』 製品画像

    2重化・省スペース化対応『電磁ディスクブレーキ』

    水門・ゲートに利用可!遠心ブレーキとの一体型ユニットで省スペースを実現…

    た。 【特長】 ■エレベータ業界での多数の実績 ■非通電時にブレーキがかかる安全設計 ■ブレーキ台数やディスクサイズの変更で、ご要望に合わせたブレーキ力の調整が可能 ■ブレーキユニット1台分のサイズで、2重ブレーキ化が可能。 また、ディスクブレーキユニットと弊社製品の遠心ブレーキを組み合わせることにより、水門の自重降下用ブレーキユニットにすることも可能になりました。 自重降...

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    メーカー・取り扱い企業: 三陽商事株式会社(三陽工業株式会社)

  • クラッチ・ブレーキ点検サービス AIRFLEX GOIZPER他 製品画像

    クラッチ・ブレーキ点検サービス AIRFLEX GOIZPER他

    スタッフが工場に訪問し、機械のクラッチ/ブレーキを点検します!

    2種類の点検サービスをご用意しております。   1. 現場点検 当社スタッフが現場にお伺いし、現品の状態を確認。 メンテナンスや交換が必要な部品の有無をお客様にご報告の上、交換が必要な場合はお見積りを提示いたします。 機械・設備に取り付いたま...

    メーカー・取り扱い企業: 日本フェィウィック株式会社

  • 【技術資料進呈】重力負荷のかかる垂直軸のセーフティブレーキ 製品画像

    【技術資料進呈】重力負荷のかかる垂直軸のセーフティブレーキ

    リニアガイド用のブレーキやラックに直接取付可能なブレーキをご紹介

    ご紹介しております。 制御システムの安全関連部の例からはじまり、 ブレーキの組込みオプションでは駆動系への組込み、 モーターと減速機の間を例として解説。 導入検討の際に参考にしやすい1冊となっております。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■アプリケーション例 ■イントロダクション ■制御システムの安全関連部の例 ■ブレーキの組込みオプション ■ユニバーサル...

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    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • ロボット&オートメーション向け製品概要 製品画像

    ロボット&オートメーション向け製品概要

    夢中にさせるブレーキ技術! ロボット向けのセーフティブレーキなどをご紹…

    「ROBA-topstop」などのセーフティブレーキを豊富にラインアップ。 その他、「サーボモータ用カップリング」や「トルクリミッター」といった製品もご紹介しております。 製品の選定に役立つ1冊となっておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■ROBA-servostop セーフティブレーキ ■ROBA-topstop セーフティブレーキ ■ROBA-gui...

    メーカー・取り扱い企業: Mayr Japan 合同会社

  • 【サーキットブレーカー】CBXM-200シリーズ 製品画像

    【サーキットブレーカー】CBXM-200シリーズ

    シンプルな構造で海外などの過酷な環境に最適!

    【仕様】 ■定格:DC24V/40A 50A 60A 80A 105A 135A 150A ■使用温度範囲:-50℃~+80℃ ■遮断特性(at25℃)  ・定格電流の100%を通電した時、遮断しないこと  ・定格電流の200%で1分以内に遮断すること ...

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    メーカー・取り扱い企業: 電波精器株式会社

  • 摩擦材『ウーブンライニング』 製品画像

    摩擦材『ウーブンライニング』

    長年の実績により高品質、低価格、安定したリードタイムを実現!純国産製品…

    【仕様(測定温度200℃時)】 ■S#3930-C  ・摩擦係数:0.42μ  ・摩耗率:2.5v ■S#3930-F1  ・摩擦係数:0.30μ  ・摩耗率:3.8v ■SK-1000  ・摩擦係数:0.28μ  ・摩耗率:7.0v ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 日本フェィウィック株式会社

  • エアブレーキ BCD 水冷多板形 / 旭精工 製品画像

    エアブレーキ BCD 水冷多板形 / 旭精工

    『BCD形(水冷多板形)』は、大きな熱容量と1台で3台分の広いトルク制…

    産品 *BCD形(水冷多板形)は、1台に大小2つのピストンを取り付けているので大きなトルクが必要な時は2つ、中間や小さなトルクが必要な時は1つと状況に合わせて使用できます。 トルク:180~4700N・m ■特長 ◎3台分のトルク制御範囲 ◎大きな制動仕事量  -連続すべり等のあっこくな条件下でも長時間使用可能! ◎コンパクトサイズで高トルク ◎長寿命で安定したト...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ

  • 旭精工 エアクラッチブレーキ 製品画像

    旭精工 エアクラッチブレーキ

    部品、組立工数が節約できるのでコストダウンが可能!

    ASAHIのエアクラッチブレーキのご紹介です。 1. フランジモータに直結   フランジモータに直結できるよう設計されているので簡単にクラッチ・ブレーキ付モータになります。(DMA 形) 2. 入出力軸付ですから取付簡単   部品、組立工数が...

    メーカー・取り扱い企業: トークシステム株式会社

  • エアクラッチブレーキ DSDP 標準形 / 旭精工 製品画像

    エアクラッチブレーキ DSDP 標準形 / 旭精工

    エアクラッチとエアブレーキを一体化!中間軸に取付ける場合に最適です。 …

    旭精工『エアクラッチブレーキ DSDP形(標準形)』 ■ラインナップ DSDP1 / DSDP4 / DSDP10 / DSDP30,X ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社タツタ

  • シャフトを瞬間ロック!エアシャフトクランパー 製品画像

    シャフトを瞬間ロック!エアシャフトクランパー

    エアシャフトクランパーとは、回転やスライドの動作をするシャフトをエア操…

    ンプ、エアでクランプ エア圧低下等によるクランプ力低下の心配がありません。 ■必要な荷重に合わせて2タイプから選べる コンパクトな軽荷重と、より耐荷重の強い中荷重をご用意しております。(シャフト径:10・12・16・20) ■遠隔操作、複数同時操作が可能 エアを繋げば、操作しづらい場所も手元のスイッチ1つで固定が可能です。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社イマオコーポレーション

  • ペダル式ブレーキ 製品画像

    ペダル式ブレーキ

    チルド車輪用のペダルブレーキ!ペダル部は折り曲げ、台車の下に収納するこ…

    意しております。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【特長】 ■チルド車輪の外径φ203m/mよりφ355m/mまでの車輪に使用可能 ■取付け穴4ヶ所で締付け固定 ■1台車に2ヶ取付けるのが理想 ■取付ける際には、進行方向手前右側に取付 ■ペダル部は折り曲げ、台車の下に収納することが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

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    メーカー・取り扱い企業: 藤川伝導機株式会社

  • 永久磁石を使用したマグネットブレーキ【MT社】 製品画像

    永久磁石を使用したマグネットブレーキ【MT社】

    永久磁石を使用したマグネットブレーキ。 電源・配線不要で安定したトル…

    『マグネットブレーキ』は非接触構造の可変トルク制御装置でテンションコントロール等に最適です。 1. 非接触構造で外部電源および配線が不要 基本構成は2枚のマグネットと1枚のヒステリシス板からなり、ヒステリシス板はシャフトに固定されています。 2. ブレーキに使用する永久磁石は自社で製造...

    メーカー・取り扱い企業: 東邦インターナショナル株式会社 本社

  • 制動機 電磁式ブレーキ『キャリパブレーキ』 製品画像

    制動機 電磁式ブレーキ『キャリパブレーキ』

    安全性の向上!小型で軽量、据付けも簡単な信頼性の高い交流電磁式ブレーキ…

    ーキ』は、スプリング力で作動し三相交流電磁石の電磁力で ブレーキを解除する、逆作動の挟み式ディスクブレーキです。 制御電源が切れるとブレーキがかかるので安全性が向上します。 調整ボルト1本で、内蔵の制動ばねの制動トルクを50~100%の範囲内で 簡単に調整可能です。 【特長】 ■動作が迅速で確実 ■制御トルクの調整が簡単 ■電磁石のうなりが絶無 ■パッドの寿命が長い...

    メーカー・取り扱い企業: ユーラステクノ株式会社 東京営業所・技術部

  • SITEMA社 セーフティーブレーキ『KSPシリーズ』 製品画像

    SITEMA社 セーフティーブレーキ『KSPシリーズ』

    ガントリーマシンやリフターなどに!DGUV認証品のセーフティーブレーキ…

    『KSPシリーズ』は、負荷を利用したクランプ能力増強機能を有する セーフティーブレーキです。 2KN~30KNの負荷に対応し、B10dで600万サイクル以上の高寿命。 高い安全率で、フレキシブルな操作が可能です。 研削盤での採用例として、緊急停止時や機械メンテナンス時の Z軸の保持があります。 【特長】 ■小...

    メーカー・取り扱い企業: 竹田商事株式会社 大阪本社

  • 鋳鉄制輪子 製品画像

    鋳鉄制輪子

    高速域で摩擦係数の安定!車両・使用環境に対応出来る製品ラインアップをご…

    【種別】 ■普通鋳鉄制輪子:普通鋳鉄 ■高燐鋳鉄制輪子:燐合金鋳鉄 ■特殊鋳鉄(USライト)制輪子1、2、3、4種:特殊合金鋳鉄(一般・高速・重車両) ■特殊鋳鉄(EVライト)制輪子:特殊合金鋳鉄(軌道電車用・中速車両用) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

    メーカー・取り扱い企業: 上田ブレーキ株式会社

  • ブレーキローター研磨サービス 製品画像

    ブレーキローター研磨サービス

    よみがえる「効き」、格段にアップするブレーキタッチ

    では、ブレーキローター研磨を行っております。 過酷な状況で充分に熱を受けたローターは、新品に比べて 格段に熱変形が少なく、装着後の変形を最小限にとどめます。 また、定期的に研磨を行えば1枚のローターの寿命が飛躍的に延び、 新品交換までのサイクルが長くなります。 【メリット】 ■新品よりも優れたペダルタッチ ■交換より安価 ■2~3倍の交換サイクル ■リサイクルに貢献...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社湘南ブレーキセンター

  • 列車ブレーキレバー 製品画像

    列車ブレーキレバー

    グリップに押しボタンスイッチ付!当社の「列車ブレーキレバー」をご紹介

    【機械的仕様】 ■レバー操作角度:77°±3° ■レバー操作力:約1.6N・m{約16kgf・cm}(グリップ部で約1kgf) ■レバーノッチ機構:9位置(保持) ■保護構造(取付面上方):簡易防塵 ■保護構造(取付面下方):無保護 ■耐振性:JIS D 1...

    メーカー・取り扱い企業: 和研工業株式会社

  • GOIZPER社製 プラネットプレスシステム カタログ 製品画像

    GOIZPER社製 プラネットプレスシステム カタログ

    GOIZPER社製減速機付クラッチ/ブレーキをパッケージしたシステムの…

    は、遊星減速機付エアクラッチ・ブレーキと フライホイルをパッケージしたシステムです。 システムの特長をはじめ、仕様などを掲載しています。 【特長】 ■省スペース ■速比5.882:1 ■取付時間短縮 ■GOIZPER製CL/BR ■クランク軸トルク:28100Nm~112300Nm ■入力回転数(フライホイル回転数):1000rpm~600rpm ※詳しくはPDF...

    メーカー・取り扱い企業: 日本フェィウィック株式会社

  • ディスクブレーキ ネガチブレーキAN型 油圧式無励磁制動 製品画像

    ディスクブレーキ ネガチブレーキAN型 油圧式無励磁制動

    フェールセーフタイプ(スプリング力制動 油圧解放)の高性能で信頼性の高…

    【AN型ネガチブレーキ形式】 ●AN1型 制動トルク 65.7~392.4N・m ●AN2型 制動トルク 519~5,493N・m ●AN3型 制動トルク 8,829~14,712N・m ●モーター枠番132~624 ...

    メーカー・取り扱い企業: 大和産業株式会社

  • 無励磁作動ブレーキ 製品画像

    無励磁作動ブレーキ

    業界トップクラスの無励磁作動ブレーキ

    トルク範囲:1〜200N・m...

    メーカー・取り扱い企業: 小倉クラッチ株式会社 営業本部

  • 自動列車停止装置試験システム -地上子(Balise)試験- 製品画像

    自動列車停止装置試験システム -地上子(Balise)試験-

    SUBSET-085・SUBSET-036準拠 地上子(Balise)…

    1. 信号発生器とRF信号アナライザの同期性能  -SUBSET-085に準拠した計測が行うため入出力を同期をソフトで制御可能 2. Balise応答信号の解析  -集録したBalise応答のIQデータを復調してピークパワーや帯域内電力を測定 3. 試験項目のカスタマイズ  - 作業者自身が任意にカスタマイズできる。...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ペリテック 神奈川エンジニアリングセンター、東京営業所、ベトナム事業所

  • ブレーキフルードの世界市場動向分析YH Research 製品画像

    ブレーキフルードの世界市場動向分析YH Research

    『無料サンプル』を入手可能! 関連リンクから詳細をご覧になり、直接お申…

    YH Research株式会社(本社:東京都中央区)は調査レポート「グローバルブレーキフルードのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2023」を12月6日に発行しました。本レポートでは、ブレーキフルード市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報を提供します。また、ブレーキフルード市場の開発方針と計画、製造プロセスとコスト構...

    メーカー・取り扱い企業: YH Research株式会社

  • リニア・ステッパー・アクチュエーターの世界市場シェア2024 製品画像

    リニア・ステッパー・アクチュエーターの世界市場シェア2024

    リニア・ステッパー・アクチュエーターの世界市場:メーカー、地域、タイプ…

    1.世界および主要国家における市場機会の規模を確定する 2.全球リニア・ステッパー・アクチュエーター主要地区/国家/生产商市场规模 3.リニア・ステッパー・アクチュエーター製品別、最終用途別に市場...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

  • アクティブフローティングキャリパーブレーキの世界市場シェア 製品画像

    アクティブフローティングキャリパーブレーキの世界市場シェア

    アクティブフローティングキャリパーブレーキの世界市場:メーカー、地域、…

    1.世界および主要国家における市場機会の規模を確定する 2.全球アクティブフローティングキャリパーブレーキ主要地区/国家/生产商市场规模 3.アクティブフローティングキャリパーブレーキ製品別、最終用途別に市場の将来性を予測する 4.グローバルアクティブフローティングキャリパーブレーキ主要成長率とドライバー...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

  • セラミックピエゾアクチュエータの世界市場シェア2024 製品画像

    セラミックピエゾアクチュエータの世界市場シェア2024

    セラミックピエゾアクチュエータの世界市場:メーカー、地域、タイプ、アプ…

    1.世界および主要国家における市場機会の規模を確定する 2.全球セラミックピエゾアクチュエータ主要地区/国家/生产商市场规模 3.セラミックピエゾアクチュエータ製品別、最終用途別に市場の将来性を予測する 4.グローバルセラミックピエゾアクチュエータ主要成長率とドライバー...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

  • 高負荷リニアアクチュエータ産業の世界市場調査報告書2024 製品画像

    高負荷リニアアクチュエータ産業の世界市場調査報告書2024

    高負荷リニアアクチュエータの世界市場:メーカー、地域、タイプ、アプ…

    1.世界および主要国家における市場機会の規模を確定する 2.全球高負荷リニアアクチュエータ主要地区/国家/生产商市场规模 3.高負荷リニアアクチュエータ製品別、最終用途別に市場の将来性を予測する 4.グローバル高負荷リニアアクチュエータ主要成長率とドライバー...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

  • マルチディスクメカニカルブレーキの世界市場シェア2024 製品画像

    マルチディスクメカニカルブレーキの世界市場シェア2024

    マルチディスクメカニカルブレーキの世界市場:メーカー、地域、タイプ、ア…

    1.世界および主要国家における市場機会の規模を確定する 2.全球マルチディスクメカニカルブレーキ主要地区/国家/生产商市场规模 3.マルチディスクメカニカルブレーキ製品別、最終用途別に市場の将来性を予測する 4.グローバルマルチディスクメカニカルブレーキ主要成長率とドライバー...

    メーカー・取り扱い企業: QY Research株式会社 QY Research

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