油圧カップリング

PR環境対応型

これらのシリーズは、ISO16028、もしくはISO16028準拠で、脱着時の油漏れが無いノンスピルタイプで、環境対応型です。世界共通のISO規格ですので、海外でも使用可能です。特に、APM(M)シリーズは、残圧300barまで脱着が可能で、サイズは3/8(APM9)から1-1/2(APM30)まであり、ネジ形状はBSP、NPTで、流量は60〜600L/min程度(圧損4bar時)で、最高圧力は2...

メーカー・取り扱い企業： TOHTO株式会社 本社

耐薬品性と弾性を持ったOリング『GTジャケットOリング』　

PR【サンプル提供可能】ゴムの弾性とフッ素樹脂の耐薬品性を兼ね備えたOリン…

GTジャケットOリングはフッ素ゴムまたはシリコンゴムをフッ素樹脂で完全に被覆し、ゴムの弾性とフッ素樹脂の耐薬品性を兼ね備えたOリングです。JISサイズ・AS568Aといった規格品から内径6.1mm~3,568mmまでの特殊寸法品も対応。 【特長】 ■高い耐薬品性 ■広い寸法範囲 ■広い使用温度範囲 ■継ぎ目がスムーズでシームレス ■強靭・優れた電気絶縁性 ※サンプル提供可能で...

メーカー・取り扱い企業： マスオカ東京株式会社

バッテリシステム及びパック試験装置

バッテリパック検証環境も拡充中です

【バッテリパックテストベンチ】 + 5x 恒温槽 1150 x 2500 x 1315 mm (HxWxD) + -40 °C ... +120 °C + 7 K/min (加熱 / 冷却) + 10% r.h.～95% r.h. (T = 10 °C ～ 90 °C) + 150/300 kW, 0 ... 600 V, ± 600/1200 A + 250/500 kW, 0 .....

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

充実したバッテリーテスト環境を用いた予測試験・分析・開発提案

【xEV/車両用バッテリー開発者向け】実地解析との乖離は減らせる！高精…

当社は 充実したバッテリーテスト環境に加え 開発プロセスを熟知したエンジニア集団が実施する様々なバッテリー向け検証をサポートしております。 セル，モジュール，バッテリーシステム，ドライブトレインの電気的，熱的，機械的性能および 経年変化に関する性能試験といじわる試験など高精度なシミュレーション予測が可能。 さらに、局所的な温度、電流密度、電荷の状態を決定する3Dモデリングや サー...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

E-ドライブ用テストベンチを用いた試験と開発

従来からのテストベンチの内，80%以上のベンチがE-ドライブ検証用に利…

【E-ドライブ用計測システム】 + デジタルパワーメータ (Yokogawa WT1800，Dewerton DEWE2-M7) + 電流トランス (最大1,200A計測) + トルクフランジ (HBM社製 T12 HP，最大10kNm) + ストレージオシロスコープ + NVH/音響計測 (Mueller BBM及びPAKユニット) 【様々なE-ド...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社

バッテリモジュール試験装置

セルを束ねたバッテリモジュールの試験にも対応します

16チャネル：100kW - 過負荷(S6 10秒) 150kW - コンテナ2チャネルを相互接続可能 -> 200/300 kW @ 1モジュール又はパック -> 最大500V，±640/960 A (並列接続)...恒温槽付きコンテナ x 8: + 内寸： 1.8 m x 2.0 m x 2.6 m (WxHxL) + -30°C ... +60 °C + ...

メーカー・取り扱い企業： APL Automotive Japan株式会社 本社