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PRナノメートル精度で変位・変形・振動を計測。超高真空・高磁場対応。最大5…
attocube(アトキューブ)社のレーザー干渉式変位センサは、物体のリニア運動の変動量を測定する装置です。 さまざまな材料や形状をもつ対象物の変位を、数ミリメートルから数メートルまでの広い範囲で測定できます。 小型モジュール式で、3軸まで構成可能です。 位置信号はクローズドループ位置決めシステムのフィードバックシグナルとして利用できます。 回転の振れ測定、振動測定、工作機械の校正など、高度な...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社日本レーザー
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PR高品位微細印字で幅広い素材にも対応できる「新型基板マーキング装置」と「…
「最先端クラスのプリント基板製造に提供する新たなソリューション」をテーマに 三菱電機株式会社様ブースにて「新型基板マーキング装置」と「基板分割機」の 実機を展示いたします。 「新型基板マーキング装置」はプリント基板のトレーサビリティに必要な二次元コードや 文字の高速微細印字および多様な素材に対応した高精細印字をご提案いたします。 ※ブースにご来場いただいたお客様へ先着順で記念品をプレゼント! ...
メーカー・取り扱い企業: 名菱テクニカ株式会社 三菱電機グループ
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ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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防衛・軍事向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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防災・災害対策向 傾動反転時でも荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック!工作・加工機械向小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動反転時でもセルフロック!ラボ・研究室向け小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック!インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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搬送機器向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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粉体装置向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機
ブレーキ不要!回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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鉄道関連向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適!小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【ステンレス仕様】セルフロック機能付インライン減速機5kgm
クリーンルーム対応!独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を…
したいなどという要求に好適です。 半導体製造装置、医療機器など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【災害対策向減速機】電源無しでも手動&充電式電動工具で駆動可能!
回転を止めた位置で荷重保持!手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【基本構造図あり】平歯車を用いた全く新しいセルフロック減速機構
新セルフロック機構を搭載した減速機・ラックジャッキ・ウィンチをラインナ…
不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、 平歯車を用いているので入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動くを止めたところで荷重を保持できる。 また、ラチェット音もない...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転時でもセルフロック!半導体装置向け小型インライン減速機
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機25kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向セルフロック機能付インライン減速機100kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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食品機械向【ステンレス仕様】セルフロック機能付インライン減速機
クリーンルーム対応!独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を…
どという要求に最適です。 半導体製造装置、医療機器、食品機械など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【最少減速比11】セルフロック機能付インライン減速機5kgm
独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!許容トルク5k…
適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。現在このタイプは減速比11のみとなっております。 また、クリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機50kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機12kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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傾動・反転装置向 セルフロック機能付インライン減速機6kgm
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持!コンパクトで…
最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上(インライン)にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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鉄道関連向け 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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採用数増えてます 小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付
ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…
な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応とし...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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ラボ・研究室向 ブレーキ無しで荷重保持ウインチ・ジャッキ・減速機
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は大学等研究室で多数採…
ク機能。つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。またブレーキ解除無しでリ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【採用数増】小型で荷重保持できる減速機・ウインチ・ラックジャッキ
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は各種装置内や治具に多…
機能。 つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、 入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。 また、ラチェット音もない...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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【防災・災害対策向け】荷重保持できる減速機・ウインチ・ジャッキ
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は電源が無くても手動で…
ック機能。つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、入出力軸が一直線上(インライン上)にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。また、ラチェット音もないの...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社庄司歯車エンジニアリング
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