ウェーブスプリング（波ばね）／リテーニングリング（止め輪）

PR省スペース・軽量化に貢献！豊富なカタログサイズと金型不要な自由設計！カ…

スモーリー「ウェーブスプリング／リテーニングリング」は、独自のエッジワインディング加工で製造し、優れた強度・寸法安定性を実現。 【本製品が選ばれるポイント】 ＜ウェーブスプリング（波ばね）＞ ■コイルばね比約50%の自由長削減。製品の小型化・軽量化が可能 ■コイルばねと同等の力及びたわみ ■直径やコイルの巻き数を柔軟に設計可能 ■豊富なカタログサイズ ＜リテーニングリング（止...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

プレス機械　点検・修理工事

PRクラッチ、ブレーキなど単位部位の整備から、オーバーホールのような大規模…

当社では、プレス機械の点検や修理を展開しております。 クラッチ・ブレーキの開放点検、精度点検から、主要軸受けメタル交換のような大規模工事まで施工。 関連業務として、荷重計の設置、潤滑配管・エアー配管の更新、軸受け温度計の設置（当該部品の加工が入ります）、現地加工（ジャーナル通り芯、ピニオン通り芯、ベッド等）、設備の移設や撤去など様々な業務を行っております。 お困りごとがございましたら、お気軽に...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テクノ・トライ

トランスミッション部品の製造

エンジンの回転を増幅・加減してタイヤに伝える装置！

当社では、トランスミッション部品の製造を行っております。 トランスミッションには、クラッチの接続・変速を手動で行う マニュアルトランスミッションとトルクコンバーターを介して油圧で 自動的に行うオートマチックトランスミッションがあります。 ベアリングインナーカラーやワッシャーと...

メーカー・取り扱い企業： 新日工業株式会社

トランスミッション制御部品の製造

スプールの外径には油圧を流したり、止めたりするように溝のついた形状！

トランスミッション制御部品の製造を行っております。 スプール／スリーブは主に、バルブボディと呼ばれる油路（油の通る道）が 刻まれた装置の中に組み入れられています。 油路を伝わって、各クラッチに油圧をかけることで変速させたり、スプールを 動かして油路を切り替えています。 そのため、スプールの外径には油圧を流したり、止めたりするように 溝のついた形状となっています。 ※詳...

メーカー・取り扱い企業： 新日工業株式会社