直動システム｜ラック＆ピニオン直動システム

PRボールねじ搬送のたわみ・速度制限・大口径化・モータ大型化の悩みを解決！…

当社のラックアンドピニオン直動システムは、“高精度・高速・高搬送力・高耐久・長尺”を兼ね備えます。搬送重量がトンクラスでも高速・高精度に搬送可能。ラックはマシンベッドに直接設置の為、ボールねじで発生する”たわみ”の心配は不要です。 バックラッシ最小1arcminの遊星歯車減速機と、累積ピッチ誤差最小30μm／1000mmのラックにより、非常に高精度な位置決めが可能。ラックは最長2mですが、並...

メーカー・取り扱い企業： ストーバー・ジャパン株式会社

熱を加えない金属鋳物亀裂補修 メカニカルステッチ工法「MS工法」

PR工期短縮、コスト削減、熱を加えない 金属割れ修理の新工法！ 熱を加え…

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、 メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。 他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します！ 一般的な溶接工法による補修では、熱によって クラック周辺の母材が変化し、残留応力やひず...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

【事例】非線形静解析　ダイヤフラムスプリングの挙動解析

ダイヤフラムスプリングの挙動についての非線形静解析

○非線形静解析（NX Nastran SOL106）によるダイヤフラムスプリングの挙動解析 ○キーワード） 非線形静解析 座屈（バックリング）皿バネ 飛び移り 　 クラッチ ダイヤフラムスプリング ○事例概要 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社エヌ・エス・ティ

パワートレイン専用機構解析ソフト『SIMDRIVE 3D』

単一環境で対応！概念設計、システム設計、最適化までの各工程で活用できま…

プラットフォームとして使用されています。 【機能】 ■Belt Drive ・摩擦ベルトドライブ（フラット、Ｖベルト）の動的シミュレーション ・テンショナ、デカップリングプーリ、１方向クラッチ、ダンパ等のモデル化 ・ベルトの張力、滑り、ねじり振動の予測 ・テンショナの運動とばたつき、ベルトの寿命などの予測 ■Gear & Transmission ・歯車機構の振動と動的な運...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社アドバンストテクノロジー

【GT-SUITE】車両とドライブラインのシミュレーション

仮想的にあらゆるタイプの車両ドライブラインをモデル化！

【主要なライブラリ要素】 ■エンジン（4段階の詳細度） ■トルクコンバータ ■クラッチ ■トランスミッション ■ディファレンシャル、トランファーケース ■ドライブシャフト、アクスル ■リジッドタイヤ、スリップタイヤ ■道路、環境 ■ドライバー、車両制御 ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社IDAJ

高性能、高ロバストな汎用ドライバーモデル VI-Driver

VI-Driverは、多様な操作によって仮想車両モデルをドライブするこ…

実施した多くのプロジェクトで実証されています。 ・進行方向および横方向の最先端のコントローラ ・頑強で精細な走路追従アルゴリズム ・すべてのドライバーチャネル（ステアリング、スロットル、クラッチ、ブレーキおよびギア）の高度な管理 さらに大きな特長は、コンセプトからSoftware-in-the–LoopおよびHardware-in-the-Loop開発の詳細設計に至る一連のツール全...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本ヴイアイグレイド

【GT-SUITE】燃料噴射と油圧系

ユーザー独自のライブラリも作成可能！基本的な熱・油圧シミュレーション

【アプリケーション例】 ■一般的な油圧システム ・油圧式バルブトレイン、位相調節器、エンジン圧縮解放ブレーキ ・可動式油圧システム ・制動、パワーステアリング、湿式クラッチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社IDAJ