極薄肉ポリオレフィン熱収縮チューブ【USPVI適合品】

PR収縮率は2：1と4：1をラインアップ！極薄肉＆精密な熱収縮チュ－ブ

当製品は、試験済み原料(USP Class VIポリオレフィン)により非常に 優れた性質を持つ極薄肉＆精密な熱収縮チュ－ブです。 極薄の為、被覆材として金属フレキシブルチューブ等に用いますと、 極薄の被覆構造をもった金属フレキシブルチューブを実現します。 収縮前内径0.4mm～9.2mmまでの規格サイズを持ち、収縮率は2：1と 4：1をラインアップしております。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハギテック 本社工場

金属からCFRPに置きかえが進む理由とは？

PR各種業界から注目されているCFRP（炭素繊維強化プラスチック）。なにが…

【CFRPを使用する主なメリット】 ■軽量で比強度に優れているため、製造ラインの省力化を実現。エネルギーコスト低減によりCO２排出量の削減も可能。 ■振動減衰性に優れ、搬送装置において高速化かつ高精度により生産性が向上する。 ■熱膨張率が低く、高温下でも機能的特性の低下が少ない。 ■X線透過性に優れているため、少ない照射量・被曝量で鮮明な画像が撮影可能。 例えば搬送装置用アームでは、生産性が最大...

メーカー・取り扱い企業： TIPcomposite株式会社

自動車部品の精密機械加工技術を活かし、医療機器製造事業へ進出！

金属切削加工技術を活用し、医療部門へ進出。人工股関節や鋼製小物などの医…

株式会社ハマダでは、自動車量産部品の精密機械加工（切削、旋削、研削、スプライン）を主業としております。 医療業界へ進出。 1953年創業より培ってきた金属球面加工技術を使用して、 人工股関節や鋼製小物などの医療部品（部材）を製造しています。 また、自社製品としてをこれまでにない機能を搭載した、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハマダ

精密機械加工一筋70年。自動車部品量産の加工受託承ります。

自動車部品量産に特化。鉄鋳物、鍛造、アルミの精密機械加工ならお任せくだ…

150,000台の生産実績、 高気密電動系部品やエンジン、ミッション、デフ関連部品を生産しております。 また、創業より得意とする球面加工、金属加工技術を使用して、 人工関節や鋼製小物などの医療部品（部材）を製造販売しております。 ３Dプリンタを使用し、リバースエンジニアリングによる開発も行っております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハマダ

世界を発振させる者創り、物創り。機械加工に特化した量産技術集団。

自動車部品量産に特化。精密機械加工（切削、旋削、研削、スプライン）を行…

月産1,000台～150,000台の生産実績があり、 高気密性電動系部品やエンジン、ミッション、デフ関連を主に生産しております。 また、創業より得意とする球面加工、金属加工技術を活かし医療事業へ進出。 人工関節や鋼製小物などの医療部品（部材）を製造販売しております。 ３Dプリンタを使用した、リバースエンジニアリングによる開発を行っております。 詳しくはお問い合わせ、もしくは...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハマダ

広島から世界を発振させる、金属精密加工に特化した量産技術集団。

自動車量産部品実績多数。鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミなどの精密機械加工や…

部位：エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力：月産1,000台～150,000台。 1953年の設立より、金属切削加工技術を使用して、人工股関節や鋼製小物などの医療部品（部材）を製造しています。 ３Dプリンタを使用したリバースエンジニアリングによる開発支援も行っています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハマダ

広島で自動車量産部品一筋、精密機械加工を独自技術で実績多数。

自動車部品量産に特化。月産1,000～150,000台実績有り。鉄鋳物…

は、広島県で1953年の創業以来、自動車部品の精密機械加工を中心に事業展開しております。 素材：鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステンレス、セラミックス他 加工：切削、旋削、研削、歯切り、鏡面（医療部品） 部位：エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 特徴：設備手配から治具設計、自動搬送まで、ワンストップサービス可能。 実績：月産1,000～150,000台 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ハマダ