ティムケン「完全二つ割れローラーベアリング」

PRランニングコスト・工数の大幅削減可能！二つ割れローラーベアリングの進化…

ティムケンの「完全二つ割れローラーベアリング」は、プランマブロックの置換え用としてメンテナンス性を向上させた二つ割れ構造です。 （SN・SD・SAFシリーズと寸法互換性） ベアリングの内外輪や保持器も含む全構成部品が二つ割れ構造です。 また、粉塵など過酷な使用環境に対応し、ベアリング内部への異物混入を防ぐシール類も充実しています。 同社従来型の「水平分割タイプ」と違い、ペデスタ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

減圧式濃縮乾燥装置『V-CyCle』＜導入事例付き資料進呈＞

PR廃液を高濃度に濃縮。独自の撹拌機構でスケールに強く、固形分が析出しても…

『V-CyCle』は、様々な廃液を高濃度に濃縮でき 産廃処分量の削減、廃液からの有価物の回収に貢献する装置です。 独自の撹拌・排出機構により、スケールや汚れに強く、 固形分が析出しても問題なく処理が可能。 また、シンプルな構造でメンテナンスが容易なほか、 高濃度・高粘度まで濃縮でき、金属加工業、化学工業、 食品工業、廃棄物処理業など様々な現場で活用できます。 【特長】 ...

メーカー・取り扱い企業： 鹿島環境エンジニアリング株式会社 本社

非接触トルク計測器！！　トルクトランスデューサー

先進のヨーロッパで開発され、数多くの使用実績を有する独manner社の…

■電磁誘導により電力を供給し、且つ回転体に掛かるトルク信号を非接触で取り出すことが出来ます。(回転体内部にバッテリーを搭載する必要があります。）　 ■高硬度材料を使用したコンパクトなフランジ構造で、試験装置への組込が極めて容易。取付け寸法を大幅にスリム化できます。シンプル構造で、高剛性、低慣性を実現し超高速(40000rpm)、高周波数応答を可能に。　 ■スリップリングに比し磨耗部品が無...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

高ねじり剛性　モジュール設計のディスクカップリング

FEMメソッドを駆使した、最先端設計のメンテナンスフリーディスクカップ…

本製品は、高度解析技術を駆使し、細部まで性能にこだわった独自の超高剛性ディスクカップリングです。バックラッシフリーはもちろんのこと、高伝達能力、高剛性、低イナーシャを極めてコンパクトな構造で実現しています。軸接合方式も、ラジアルクランプ・クランプハブなど、多様な選択肢を用意しています。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

超コンパクト設計トルクリミッター　(過負荷保護装置)

作動誤差±5%の高精度を誇る、ボールラチェットタイプのトルクリミッター…

・作動誤差±5%の超高精度 ・コンパクトな設計 ・空転、同期、基準の3タイプの復帰構造 ・空転タイプはトリップ時残留トルク一切なし ・バックラッシフリーのトルク伝達 ・多様なタイプのカップリングとの取り付けが可能 ・モーター、フランジへの取り付けも可能 ・最大トルク3,00...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

流出油回収装置　スキムボーイ

流出油にお困りであればマツイ取扱い国内外の油回収装置で解消です。

小型軽量！純国産品！ エンジン付きポンプを採用し、場所を選ばずに使用可能 国際特許構造のダブルフロートで油回収効率が大幅向上、確実に表層油水を吸引（波があっても、傾いてもいつも表層面を確実吸引できる構造） 油回収スキマーであるジャイロフロートは24kg、大人二人で運搬可能 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

190kNmの大容量まで対応　エレメント型トルクリミッター

既存設備への組み込みが容易な、エレメント型のトルクリミッター(過負荷保…

本トルクリミッターを組み込むことで、軸方向の寸法の伸長を最小限に抑えつつ、最大190kNmまでの大容量に、正確な応答精度で対応。加えてメンテナンスフリー設計であり、過酷な環境での使用に耐えうる強固な構造を有しており、これは欧州を中心とした世界各国での多様な実績に裏打ちされています。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

永久磁石タイプ　非接触式トルクリミッター(過負荷保護装置)

±2%の超高精度の高精度を誇る非接触式トルクリミッター。定速送りなどに…

・低イナーシャ構造 ・非接触のため摩耗なし ・±2%の超高作動精度 ・従来品と比し極めて少ないコギングトルク ・ブレーキ、トルクリミッターの両用途で使用可能 ・食品包装機械、ボトリング機械などでも容易に使用...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

1600Nmまで対応　IP54　無励磁作動型　標準電磁ブレーキ

ギャップ調整不要・メンテナンスフリーで大トルクに対応

電磁ブレーキです。単板式・ギャップ調整一切不要で、制動1,000Nm・保持1,600Nmの大トルクまで使用可(二重化によりさらに大トルクにも容易に対応)。標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。ブレーキを必要とするあらゆる用途で使用できます。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

無励磁作動型　超静音　電磁ブレーキ

保持用ブレーキとして常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で実現

保持用ブレーキとして、常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で維持。また、昇降機向けブレーキに要求される二重ブレーキ構造を実現しており、これらによりヨーロッパを中心とした世界各国の舞台装置・昇降機に数多く採用されています。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

スプリングローデッドブレーキ

サイズ：250～1200mm（ディスク直径） ブレーキトルク：400…

ドスライディングキャリパーブレーキ フェイルセーフの原理に基づき作動します。通常運転中は油圧によりブレーキは開放されています。これは圧力によりスプリングを縮め、圧力OFFの状態の時に制動力がかかる構造を有しており、補助ブレーキとして最適です。露出している部分が少ないのでオフロード、劣悪な環境でも用いる事が可能です。また、マイナス50℃という極寒環境下においても使用可能です。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

バックラッシレス　サーボ用ベローズカップリング

サーボ駆動を徹底的に極めた先進設計のカップリングです。

・従来の同タイプカップリングと比し3倍の組み付け誤差を許容 ・完全バックラッシフリーのトルク伝達 ・高ねじり剛性 ・低イナーシャ ・高許容回転数 ・シンプルな構造 ・対応トルク16-700Nm ・簡単な取り付け ・高信頼性、高い技術を誇る独mayr社の製品です...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

メカニカルスライディングキャリパーディスクブレーキ

サイズ：150-1000mm（ディスク直径） ブレーキトルク：～60…

油圧・空圧・スプリングアプライシリンダー・ケーブルワイヤーもしくはハンドブレーキレバーを経由して制御されるシンプル構造のディスクブレーキです。補助ブレーキ・パーキングブレーキ・サービスブレーキとして用いる事が可能です。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

中国製2相、3相、5相ステッピングモータ【短納期対応可】

中国製のハイブリッドステッピングモータです。日本での採用実績がある高品…

パルス制御により、ステッピングモータの正逆回転を正確に制御でき、ステッピングモータが通電状態で停止している状態では、一定のトルクで保持されます。 長寿命 ステッピングモータの内部は単純な構造なので、部品レベルでの故障は極めて少なく、長寿命でお使いいただけます。 5相タイプのご要望についてはお問い合わせください。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社