板厚0.05ミリからの薄肉溶接技術！ベローズ管や熱交換器などに

PR真円に自信あり！溶接強度が高いためベローズ管や熱交換器、自動車のチュー…

フジ精工の『超薄肉溶接パイプ』は、溶接強度が高いため、軽量化・耐久性向上を図ることができます。 フルオーダーメイド式のため、ご希望のサイズを製作することができます。 【用途　例】 ■ベローズ管 ■熱交換器 ■マフラーテール ■長尺管 ★ぜひ一度ご相談ください。 ※詳細はPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。...※詳細はPDFをダウンロードいただ...

メーカー・取り扱い企業： フジ精工株式会社

金属溶接／接合でお困りではありませんか？※溶接手法の説明資料進呈

PR電子ビーム溶接、TIG溶接・真空ろう付け・トーチろう付け・マイクロTI…

電子ビーム溶接、ろう付お任せください！ 電子部品などの精密溶接のほか、通常溶接のご依頼も大歓迎です！ 第2工場稼働により生産能力増強しました。少量～大量まで、小物～大物まで承ります！ ヘリウムリーク検査、マイクロスコープで高信頼性溶接に対応しています。 【こんなお困りごとはありませんか？】 ■金属溶接の依頼が初めてで、適した加工方法が分からない… ■精密でなく、通常の溶接を依頼したい… ★そ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社太陽イービーテック

ステンレス高台車『ステンレス　NEW　Ｚ型キャリー』

オールステンレス製（SUS304）ネスティング可能な高台車！ 未使用…

ールSUS304製ですが、定価を抑えたお求めになりやすい価格にて ご提供させて頂きます。 ＊別作対応可能です。（単品加工可） ※フォーミング加工の補強材を用いた汎用機種です。 （溶接は全周溶接ではありません） ”全周溶接・補強が角パイプ仕様の『PZ型』もございます。ハイグレード仕様” 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テックサス

ステンレス台車　『NW型』　ニューウイングシリーズ

本体はもちろん！ハンドルまでもが溶接組仕様！ 後々までもハンドルのグ…

スチール製・SUS製がありますので合計８機種の中から用途によってお選び頂けます。 ＊別作可能な製品となります。（単品加工可） 【特長】 ■本体および部品の全てがSUS304製です ■溶接による固定式ハンドル採用（完成品出荷） ■荷台コーナー部は20R処理加工を施している（壁や物にやさしい仕上がり） ■荷台裏面には汚れ溜まりの無い補強材を採用 ■均等積載荷重　350～500kg...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テックサス

フットブレーキ付　ステンレス台車『ニューウィングNW-FB型』

フットブレーキを踏み込み、２輪の固定キャスターをロックします！機構部を…

は、均等積載荷重が350～500kg・サイズ別で4機種あり、その他両ハンドルタイプもラインナップされ、用途によってお選び頂けます。 【特長】 ■本体および部品の全てがSUS304製です ■溶接による固定式ハンドル採用（完成品出荷） ■荷台コーナー部は20R処理加工を施している ■荷台裏面には汚れ溜まりの無い補強材を採用 ■均等積載荷重　350～500kg ■フットブレーキ付(金属...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テックサス

両ハンドル式ステンレス台車『NW-ＷＨ型』

本体はもちろんハンドルまでもが溶接組みにより完成品としたこのステンレス…

キャスター金具もそれぞれスチール製・SUS製がありますので合計6機種の中から用途によってお選び頂けます。 【特長】 ■本体および部品の全てがSUS304製です ■両ハンドル式です ■溶接による固定式ハンドルを採用 ■荷台コーナー部は20R処理加工を施している ■荷台裏面には汚れ溜まりの無い補強材を採用 ■均等積載荷重が450～500kg ※詳しくは解説動画ならびにカタロ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テックサス

両ハンドル式フットブレーキ付ステンレス台車『NW-ＷＨ-FB型』

フットブレーキ付の両ハンドル式ステンレス台車です。そのブレーキ機構を含…

フットブレーキ付の機種は均等積載荷重が450～500kg・サイズ別で3機種あり、用途によってお選び頂けます。 【特長】 ■本体および部品の全てがSUS304製です ■両ハンドル式です ■溶接による固定式ハンドルを採用 ■荷台コーナー部は20R処理加工を施している ■荷台裏面には汚れ溜まりの無い補強材を採用 ■均等積載荷重が450～500kg ■フットブレーキ付(SUS304製)...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テックサス