EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

PRシリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS

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エルメリン社はロンドンを拠点とし、マイカ (雲母) の加工及び他の樹脂や素材と組合せることで、電気自動車や産業用大型蓄電池のリチウムイオン電池や製鉄所などに使用される断熱板や絶縁パッドなどを供給しています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■ 約700℃～1,000℃までの耐熱性と不燃性 ■ マイカ0.1mm厚あたり2,000V の絶縁性能 ■ パッド、カバー、シート(硬質・軟質)、スリ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

G-APEX FEP 200℃耐高温テフロン熱収縮チューブ

耐高温200℃・耐候性に優れるテフロン熱収縮チューブ、 ロール、パイ…

【材質】 電子線架橋化テフロン樹脂 【特徴】 収縮率：1.25:1、1.6:1 難燃性・耐化学性・絶縁性・耐摩耗性に優れる 摩耗係数：0.2～0.3 【製品仕様】 使用温度範囲：-65℃～200℃ 収縮開始温度:60℃ 最低完全収縮温度:120℃ 製品保管温度:50℃以下 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本雲林株式会社

G-APEX FEP 200℃耐高温テフロン熱収縮チューブ

耐高温・耐候性に優れるテフロン熱収縮チューブ、付着しにくい、難燃、優れ…

【材質】 電子線架橋化テフロン樹脂 【特徴】 収縮率：1.25:1 難燃性・耐化学性・絶縁性・耐摩耗性に優れる 摩耗係数：0.2～0.3 【製品仕様】 使用温度範囲：-65℃～200℃ 収縮開始温度:60℃ 最低完全収縮温度:120℃ 製品保管温度:50℃以下 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本雲林株式会社

FEP 200℃耐高温テフロン熱収縮チューブ

耐高温・耐候性に優れるテフロン熱収縮チューブ、付着しにくい、難燃、優れ…

【材質】 電子線架橋化テフロン樹脂 【特徴】 収縮率：1.25:1 難燃性・耐化学性・絶縁性・耐摩耗性に優れる 摩耗係数：0.2～0.3 【製品仕様】 使用温度範囲：-65℃～200℃ 収縮開始温度:60℃ 最低完全収縮温度:120℃ 製品保管温度:50℃以下 ...

メーカー・取り扱い企業： 日本雲林株式会社