フェノール樹脂積層板 ベークライト FRP PL-PEM・PEV

PRロングセラーな絶縁物、安価で機械加工も容易です。

紙を基材とし、フェノール樹脂で硬化した積層板です。 汎用性の高い絶縁物で安価で機械加工も容易です。 配電関係、車両関係で豊富な実績がございます。 配電盤、変圧器、車両用絶縁物等幅広く使用いただいております。 経年により変色が起こりますが品質には問題ございません。 PL-PEVはPL-PEMの上位グレードとなる高耐電圧品です。 用途はPL-PEMと大差ありませんが、 電気特...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社藤電気（FRP、樹脂、配線ASSYの専門企業）

重量物搬送装置　パワーアタック　※最大30ｔまで移動可能！

PR最大30トンまで移動 ― 本体重量はわずか70kg ・電源・バッテリ…

重量物搬送装置「パワーアタック用搬送ローラー」を使用すると、狭いエリアでもわずか70kgの重量で最大30トンの搬送物を移動できます。 パワーアタックは、従来のフォークリフトでは動作できない場所でその可能性を最大限に発揮します。 最も過酷で要求の厳しい条件下でモデルをテストし長期にわたるチェックのおかげで、現在48か国で1,000台以上が販売されました。 パワーアタックは、荷物を移動す...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社コシハラ 大阪本社

列車すれ違い時気流解析

車体がすれ違う際の気流について、移動境界問題を利用して解析しました。

トンネルや地下鉄構内など、狭い空間内において列車がすれ違う前後では、速度や圧力に大きな変動がある事が知られてます。これは、車両やトンネル及び付帯構造の設計上非常に重要です。 本解析では、車体がすれ違う際、その前後で周辺に及ぼす気流や圧力の変動を移動境界問題を利用してシミュレーションを行いました。詳しくはカタログをダウンロー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社環境シミュレーション

列車進入時地下鉄構内気流解析

地下鉄構内の気流について、移動境界問題を利用して解析しました。

解析空間は、列車が走行する地下鉄構内はプラットホームを中心に、長さ240.0m，幅17.0m，高さ30.0m○列車の大きさは、長さ50.0ｍ，幅3.0m，高さ3.5m ○モデルでは、解析空間内を２車両の列車が22.2m/sec（80km/h）で通過 ○総格子数は、768×62×41＝1,952,256 【解析結果】 ○列車通過中の、車体周辺の風速分布の図示 →車両の前端・後端周辺で激...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社環境シミュレーション