薄くて軽い！ ケイドン「超薄型ボールベアリング」

PRわずか4.76mmの断面寸法を実現。省スペース・軽量化により、設計自由…

ケイドンの『超薄型ボールベアリング』は断面寸法が小さく、省スペース化と軽量化を実現しており、設計の自由度が向上します。 内径は25.4~1016mm、断面寸法は4.76~25.4mmまで幅広くラインアップ。 4点接触型、アンギュラコンタクト型、深溝型があり、特殊環境での使用も可能です。 【特長】 ■専門メーカーとして量産体制を確立しており、短納期にも対応 ■ボールベアリングのため...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

【軽量化実現】　アルミ製シールプラグ（埋め栓）

PRスイス製シールプラグのKOENIG (ケーニック) 社より、重量を従来…

スイス製シールプラグ「エキスパンダープラグ」の老舗メーカであるSFC KOENIG（ケーニック）社より軽量化部品が新発売されます。 リベットタイプの引き抜きプラグのアルミ100%製品で、従来の同社の鉄製部品と比較して、約70%も軽量化されております。 車輌のEV化に伴う冷却回路の埋め栓として、「より軽量化」「よりコンパクト化」を実現可能な製品です。 是非、その軽さを実感してください。...品...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

超高強度鋼材（AHSS）のヘミング

オートフォームは、車体軽量化に向け、板厚が薄い超高強度鋼材（AHSS）…

板厚が薄い超高強度鋼材（AHSS）へのヘミングに特化した車体軽量化プロジェクトにおいて、オートフォームのソフトウェアはAHSSを外板クロージャ・パネルにヘミングでき、さらに自動車のクロージャ・パネルのアセンブリの軽量化に貢献できることを証明しました。 ...

メーカー・取り扱い企業： オートフォームジャパン株式会社

【資料】超高強度鋼材（AHSS）のヘミング

重量削減を実現するために、板厚が薄い超高強度のヘミングに特化したプロジ…

の選択や成形工程、スプリングバック などについて掲載。 結果的に、板厚の薄いAHSSを外板クロージャ・パネルにヘミングできること、 そして自動車のクロージャ・パネルのアセンブリにおいて、軽量化に十分に 貢献できることを証明しました。 【掲載内容（抜粋）】 ■プロジェクトの目標 ■材料の選択 ■成形工程 ■スプリングバック ■ヘミング 【その他の掲載内容】 ■面...

メーカー・取り扱い企業： オートフォームジャパン株式会社

AutoForm-PhaseChange Plug-In

クエンチングと冷却後の熱変形の間の相変態を考慮するソフトウェアのご紹介

orm-Thermo Plug-Inと 組み合わせることで、超高強度鋼材の熱間プレス成形工程を現実的に シミュレーションできるソフトウェアです。 自動車業界において衝突安全レベルの向上と軽量化の要件を満たすために、熱間プレス成形工程は非常に重要です。 【特長】 ■熱間プレス成形およびクエンチング工程の現実的なシミュレーション ■スプリングバックの影響を抑制した複雑な形状の部品...

メーカー・取り扱い企業： オートフォームジャパン株式会社