【自動車業界必見】製品トラブルの事前防止に！『降じん試験装置』

PR「降じん試験」に関する装置概要、試験事例などを掲載した資料を無料進呈！…

「降じん試験」とは、塵埃試験のひとつで、室内で囲いのある場所で細かい粉じんの自然降下によって、車載機器や自動車部品の密閉性・耐浸食性、可動部品への動きの影響を調べる試験です。 近年は、自動車業界への導入でも注目を浴びており、併せて砂塵試験機を製作した実績も増えてきております。 特にエンジンルームは塵埃環境が非常に厳しく、これらの車載機器や自動車部品の耐塵性を評価することは大変重要とされてお...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社テクノ・ハシモト

【短納期対応】ワイヤーハーネス・コネクタの検査（組立）治具

PR【ワイヤーハーネス・コネクタの検査工数を削減】50社以上で導入!1度だ…

自動車の電気配線であるワイヤーハーネス・コネクタなどの検査には 導通チェッカー・端子抜けチェッカーが必要不可欠です。 弊社が設計・製作したワイヤーハーネスの検査治具は、 50社以上の方に検査工数の削減をサポートさせていただいております。 短納期対応やお客様ごとに検査内容のカスタマイズも可能です。 【取扱製品】 ■ワイヤーハーネス ■導通チェッカー・端子抜けチェッカー ■治工具 ※詳しくはP...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日昇テクニカ

マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS

EV・産業用リチウムイオンバッテリーの断熱・絶縁対策。セル間の熱暴走対…

エルメリン社はロンドンを拠点とし、マイカ (雲母) の加工及び他の樹脂や素材と組合せることで、電気自動車や産業用大型蓄電池のリチウムイオン電池や製鉄所などに使用される断熱板や絶縁パッドなどを供給しています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■ 約700℃～1,000℃までの耐熱性と不燃性 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

マイカ断熱・絶縁コンプレッションパッドPLUS

EV・産業用リチウムイオンバッテリーの断熱・絶縁対策。セル間の熱暴走対…

エルメリン社はロンドンを拠点とし、マイカ (雲母) の加工及び他の樹脂や素材と組合せることで、電気自動車や産業用大型蓄電池のリチウムイオン電池や製鉄所などに使用される断熱板や絶縁パッドなどを供給しています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■ 約700℃～1,000℃までの耐熱性と不燃性 ■ マイ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

熱伝導性ギャップフィラー/放熱性グリース (電気自動車用途)

インバーターなどの高温用途に新製品をリリース！シリコーン不使用により低…

ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品用途に同社のシリコーンフリー放熱材料が欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV パワーエレクトロニクスで採用実績 ■常時使用 ～ 150℃ （一時使用～170℃) ■シリコーン不使用 ■高熱伝導率(2.2~3.5 W/mK) ■低比重(2.0~2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を実現した放熱材…

ポリテックPTはドイツを製造拠点としており、EV/HEVリチウムイオン電池用放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されております。 シリコーン不使用のため、高温下においてもガス化した低分子シロキサンが電子基盤上に付着して接点不良を起こすといった懸念がございません。また、難分解性のシリコーンを使わないことで環境にも優しいです。 バッテリーに必要な熱伝導率、低比重による車両の軽量...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

EV/HEVリチウムイオン電池用ギャップフィラー/放熱性グリース

シリコーン不使用、高熱伝導率、低比重、絶縁性、低摩耗性を備えた放熱材料…

ポリテックPTはドイツを拠点とし、EV/HEVリチウムイオン電池やパワーエレクトロニクス製品のシリコーンフリー放熱材料として欧州・アジア車両メーカーで量産採用されています。 【本製品が選ばれるポイント】 ■EV/HEV用途の豊富な量産実績 ■シリコーン不使用 ■高熱伝導率(2.0~3.5 W/mK) ■低比重(2.0~2.7 g/ cm3 ) ■絶縁性(6~10 kV/mm) ■...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行