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PRセラミックスの特長や材料から、設計上の注意ポイントまで一挙に解説
セラミックスは硬い、電気に強い、熱に強い、腐食に強い といった特長がありますが 加工によっては歪みや曲りが起こりやすいことも事実です。 当社は1881年から140年以上続く、セラミックスメーカーです。 お客様の仕様に基づいてさまざまなセラミックス部品を提供してきた経験から、 セラミックスの特長を生かすための「設計上の留意点」もまとめた解説資料を作成しました。 【掲載内容】 ■セラミックスの特長...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社友玉園セラミックス
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PRセムテックエンジニアリングが開発した独創技術を紹介。4K8K液晶テレビ…
弊社は、エレクトロフォーミング(電鋳)技術による超微細加工や超高精度ふるい、 高耐圧異形穴の開発・受託製造など、 高信頼性・最高品質・用途別設計に貢献します。 超高信頼性『篩』スーパーマイクロシーブや 目詰りしない分級技術を極めた分級装置『S-150W』を開発し、 今後も独創技術を追及し続けます。 【セムテックエンジニアリングの独創技術の特長】 ・穴径5μm・ピッチ15μm・...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社セムテックエンジニアリング
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段ボール製シートパレット/スリップシートでコストダウン!煩雑な物流管理…
ています。 【「トータル物流コストダウン」とは?】 ■一般的な物流コストの内訳 輸送費 … 60% 保管/荷役 … 27% 包装材 … 5% 管理費その他… 8% と言われております。 ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで物流トータル...
メーカー・取り扱い企業: ナビエース株式会社
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販売開始以来6,000台以上の実績。低速時の事故軽減ソナー システム、…
日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーで設計開発され、海外自社工場で製造しているシステムです。 コントローラー...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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路線バス用 バックソナー 前方・後方を最大8つのセンサで検知
販売開始以来日本全国の路線バスに2,000台規模の採用実績があります。…
日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス用ソナーシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、バス用では供給開始から6年で2,000台以上の実績。 システムのコアとなる...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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販売開始以来8年の実績。超音波センサによるトレーラー用の低速時の事故抑…
超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーが設計開発し、自社の海外工場製造。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するトレーラー用ソナーシステムです。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以上の実績。 シス...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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超音波センサによるトレーラー用の低速時の事故抑制システム。最大8つのセ…
日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するトレーラー用ソナーシステムです。 超音波センサ素子で世界60%のシェアを持つ日本のセンサメーカーが設計開発し、自社の海外工場製造。 コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込ん...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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木枠/木箱からのオール段ボール化事例は50件以上の実績。500kgでも…
ます。 【「トータル物流コストダウン」とは?】 ■一般的な物流コストの内訳 輸送費 … 60% 保管/荷役 … 27% 包装材 … 5% 管理費その他… 8% と言われております。 ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して 梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで 物流...
メーカー・取り扱い企業: ナビエース株式会社
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自動車電装材メーカも認めた! 誰でも簡単 驚異の100万枚の実績!ナビ…
ます。 【「トータル物流コストダウン」とは?】 ■一般的な物流コストの内訳 輸送費 … 60% 保管/荷役 … 27% 包装材 … 5% 管理費その他… 8% と言われております。 ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して 梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで 物流...
メーカー・取り扱い企業: ナビエース株式会社
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パレット厚み150mmを3~5mmにでき、同じスペースより多くの製品を…
ています。 【「トータル物流コストダウン」とは?】 ■一般的な物流コストの内訳 輸送費 … 60% 保管/荷役 … 27% 包装材 … 5% 管理費その他… 8% と言われております。 ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して 梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで 物流...
メーカー・取り扱い企業: ナビエース株式会社
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路面清掃車の低速時衝突 、後退時接触、巻き込れ対策ソナーセンサー
路面清掃車の低速作業時に、最大8つのセンサで障害物を検知し、後退時の接…
コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以上の実績。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 国内各トラック(大中小型)や輸入トラックにも多数装着実績があります。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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高所作業車の低速時衝突対策 8センサで前方上部検知 ソナーセンサ
低速時の事故軽減ソナー。高所作業車のアーム前方上部をセンサでカバー、後…
コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以上の実績。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 国内各トラック(大中小型)や輸入トラックにも多数装着実績があります。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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低速時の事故軽減ソナー システム、 バス・トラックの前方、後方を最大8…
コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以上の実績。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示できるオンスクリーン表示タイプ ・専用LEDインジケーター表示タイプ ...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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パネルバンの低速時衝突対策 ソナーセンサで前方上部も検知範囲
低速時の事故軽減ソナー。パネルバンの前方上部を2つのセンサでカバー、後…
コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以上の実績。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 国内各トラック(大中小型)や輸入トラックにも多数装着実績があります。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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トラック 低速時衝突防止 8つのセンサで前方上部の衝突も検知可能
低速時の事故軽減ソナー。特に箱車の前方上部を2つのセンサでカバーし、後…
コントローラーは独自のアルゴリズムを組み込んだ専用ECUと組み合わせ、トラックやバス用では供給開始から6年で6,000台以上の実績。 日本で設計開発された専用コントローラーと超音波センサを最大8chで構成するバス・トラック用ソナーシステムです。 システムの基本構成は2タイプ ・バックモニタ割込みで感知距離を表示できるオンスクリーン表示タイプ ・専用LEDインジケーター表示タイプ ...
メーカー・取り扱い企業: 八洲電装株式会社 本社
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累計100万枚の実績 安心安全テープレス封緘「マルチロック」
誰でも簡単 順番に織り込むだけでロック完了!驚異の100万枚の実績!ナ…
ます。 【「トータル物流コストダウン」とは?】 ■一般的な物流コストの内訳 輸送費 … 60% 保管/荷役 … 27% 包装材 … 5% 管理費その他… 8% と言われております。 ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して 梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで 物流...
メーカー・取り扱い企業: ナビエース株式会社
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累計100万枚の実績 安心安全テープレス「ファスナーロック」
組立簡単 誰でも簡単 驚異の100万枚の実績!ナビエースのテープレスシ…
ます。 【「トータル物流コストダウン」とは?】 ■一般的な物流コストの内訳 輸送費 … 60% 保管/荷役 … 27% 包装材 … 5% 管理費その他… 8% と言われております。 ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して 梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで 物流...
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