熱を加えない金属鋳物亀裂補修 メカニカルステッチ工法「MS工法」

PR工期短縮、コスト削減、熱を加えない 金属割れ修理の新工法！ 熱を加え…

「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、 メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。 他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します！ 一般的な溶接工法による補修では、熱によって クラック周辺の母材が変化し、残留応力やひず...

メーカー・取り扱い企業： 日之出水道機器株式会社 メカニカルスティッチ部

削岩機用途でもOK！空圧駆動で濡れても安心なエアモーター

PR電力供給不要なため水に浸かっても安心！削岩機のモーターにも有効！数日～…

双葉製作所のピストン式エアモーターは、電力供給不要なため水に濡れる場所でもＯＫ。 トンネル工事・土木工事等で使用される「削岩機」では、作業中に生じる岩粉の処理の際、水で流す湿式タイプがよく使われます。大量の水でモーターが濡れる恐れがありますが、当社のエアモーターであれば濡れても安心。 星形に配列された４又は５シリンダのうち2個は常に動力行程にあり、クランクにデットポイントがない為、回転...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所

コモンレール燃料噴射ディーゼルエンジン・動力計

研究・大学・学生実験にも！研究用に各ユニットを集合してツールワゴンに搭…

ゾ式をお勧め ■旧型のBOSCH製コイルタイプインジェクタとドライバもご用意 ■噴射タイミングは当社製の噴射タイミングコントローラの多段噴射対応改良品で、 　1燃焼に対して複数のタイミングをクランク角(2回転=720°CA)で設定可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： FCデザイン株式会社

コモンレールディーゼルエンジン動力計＜研究・大学・学生実験にも＞

動力計ソフトウェア側との連動も可能！コントローラは多段噴射にも対応して…

す。 EGRバルブはコントローラーから開弁％で制御し、手動操作だけでなく、 動力計ソフトウェア側との連動も可能です。 【特長】 ■機械式噴射のエンジンを直噴コモンレールに改造 ■クランク角度を検出するためのエンコーダは出力軸からベルトで駆動 ■給排気系は配管用ねじ込み式鋼管を使ってレイアウト ■排気ガスは配管の分岐からEGRクーラー，EGRバルブを通って吸気に合流 ■コモン...

メーカー・取り扱い企業： FCデザイン株式会社